August 9th, 2015

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США . ГЛАВА 18.

Смотрим космические снимки от актеров шоу " Аполлон-7" и удивляемся:



AS07-04-1584 (11-22 Oct. 1968) --- Astronaut Walter Cunningham, Apollo 7 lunar module pilot, is photographed during the Apollo 7 mission.

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/lores/as07-04-1584.jpg
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/hires/as07-04-1584.jpg

Смотреть на Солнце не очень полезно в космосе. Но интересная картинка в окошке под подбородком актера, это не поверхность Земли, это напоминает земное , голубое небо! Кромка земли видна в нижней части , а потом идет не море, а именно небо! Актер не в космосе.



AS07-04-1586 (20 Oct. 1968) --- Astronaut Walter Cunningham, Apollo 7 lunar module pilot, writes with space pen as he is photographed performing flight tasks on the ninth day of the Apollo 7 mission. Note the 70mm Hasselblad camera film magazine just above Cunningham's right hand floating in the weightless (zero gravity) environment of the spacecraft.

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/lores/as07-04-1586.jpg
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/hires/as07-04-1586.jpg

И опять, хотя картинка хуже, в окошке предположительно голубое, земное небо, в космосе оно черное!



AS07-04-1596 (20 Oct. 1968) --- A heavy beard covers the face of astronaut Walter M. Schirra Jr., Apollo 7 commander, as he looks out the rendezvous window in front of the commander's station on the ninth day of the Apollo 7 mission.

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/lores/as07-04-1596.jpg
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/hires/as07-04-1596.jpg

Какое небо голубое, мы не сторонники разбоя....



http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/AS07-03-1557.jpg

К сожалению, качество фона голубого цвета не дает пока оснований для точного утверждения, что это голубое небо, а не поверхность океана, например, но очень похоже на небо, а фотография 1584 опасная для версии НАСА! Да и фотография 1596 , особенно голубизна в верхнем окошечке откуда светит Солнце (или прожектор) тоже не подарок для НАСА.

Фотографии из "космоса":



http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/lores/as07-03-1531.jpg
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/hires/as07-03-1531.jpg

AS07-03-1531 (11 Oct. 1968) --- The expended Saturn IVB stage as photographed from the Apollo 7 spacecraft during transposition and docking maneuvers. This photograph was taken over Sonora, Mexico, during Apollo 7's second revolution of Earth. The round, white disc inside the open panels of the Saturn IVB is a simulated docking target similar to that used on the lunar module for docking during lunar missions.
Интересно вот этот перевод: "Круглый, белый диск внутри открытых панелей ступени Сатурна представляет собой моделируемую стыковку цели, аналогичные использовались на лунном модуле для стыковки во время лунных миссий."

То есть вместо реальной стыковки круглый белый диск. Мол попади в него верхним конусом КМ. Это очень по американски-тупо!



http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/lores/as07-03-1535.jpg



http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/lores/as07-03-1545.jpg

Если судить по этой галерее фотографий НАСА так и не смогла продемонстрировать "стыковку". А ведь на самом деле эта съемка проходила в студии "симуляторе космических прогулок" Но и там при комбинированных съемках американцы не смогли снять успешную "стыковку" с круглым белым диском.

Момент приводнения и те же оплошности - отсутствие демонстрации рядом с КМ парашютов, а их было аж три:



S68-49661 (22 Oct. 1968) --- A member of the Apollo 7 crew is hoisted up to a recovery helicopter from the USS Essex during recovery operations. The Apollo 7 spacecraft splashed down at 7:11 a.m., Oct. 22, 1968, approximately 200 nautical miles south-southwest of Bermuda.

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/lores/s68-49661.jpg
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/hires/s68-49661.jpg



Pararescuemen attach flotation collar to Apollo 7 spacecraft after it splashed down on 10/22/68 in the Atlantic Ocean. October 22, 1968.
Перевод: "Спасатель флота США прикрепил плот-воротник к "Аполлону 7" после того, как он приводнился после спуска из космоса 10/22/68 в Атлантическом океане.22 октября 1968."

http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap7-68-H-990.jpg

Моменты демонстрации КМ после приводнении демонстрируют отсутствие парашюта. Похоже американцы использовали тот же фокус с подменой КМ. На парашюте спускалась одна капсула, ее демонстрировали издалека, а при ближнем рассмотрении показывали капсулу с актерами, но без парашютов!

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США ГЛАВА 18

Приводнение "Аполлон-7" это демонстрация бодрости, не утомляемости и все это после 10 дней космического полета. Просто воплощение американской мечты:

http://www.apolloarchive.com/apollo_gallery.html



http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap7-68-H-984.jpg

NASA Recovery Team Leader Dr. Donald E. Stullken leads Apollo 7 Astronauts Walter M. Schirra, Jr., Donn F. Eisele and Walter Cunningham across flight deck of USS Essex, Prime recovery ship, following the trio's recovery in the Atlantic Ocean. October 22, 1968.
Без перевода понятно , актеры сразу после приводнения. Переоделись, но не побрились.



http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap7-68-H-985.jpg

Когда же в кадре появятся медики? Да никогда, так и не появились:



http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap7-68-H-986.jpg



http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap7-68-H-987.jpg

Американцы не знали, что в космосе пальцы, лицо опухают и отекают. Поэтому они демонстрируют кольцо на пальце и полное отсутствие признаков отечности лиц "космонавтов" после "полета" и во время него.



http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap7-68-H-992.jpg

Похоже на базе НАСА в киностудии актерам не давали много пищи, не давали спиртного и не давали бриться. Для правдоподобия их внешнего вида после "полета" , но вот медики в кадре так и не появились .



http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap7-S68-49744.jpg

Все рядом побывали : менеджер лысоватый, офицеры ВМФ США, матросы, фотографы, а медицинских работников не пригласили, или не показали почему то! Это демонстрация отсутствия послеполетного медицинского обследования.

Смотрим кинохронику от НАСА:


http://www.youtube.com/embed/tdWwLJ05qOs?wmode=opaque
На первых моментах видео момент приводнения, парашютов не видно, утонуть сразу они не смогли бы точно, тем более некому было отстегнуть лямки парашютов и отстрел этой конструкции после приводнения американцами не декларировался.
Но нас интересует другое! А именно вот эти взрывы: 3:04 первый взрыв.3:05 второй взрыв.3:06 третий взрыв. Диаметр разброса фрагментов, пламени и "дыма" достигает порядка 200 метров. Что это за вспышки?Указанные вспышки, назовем их взрывами, присутствуют при демонстрации стартов как ракет Сатурн 1В, так и ракет "Сатурн-5" при съемке снизу
6:01 Невесомость начало кадра.Чудесно...но; 6:32 Актер резко падает на дно КМ ...Невесомость на "параболе" Кеплера закончилась!; 7:10 кадр заканчивается. Может потому , что и второй актер резко падает вниз под действие земной гравитации и перегрузок на самолете НАСА

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США ГЛАВА 18

Посмотрим что еще интересного сообщает нам официальная версия НАСА об этом "полете":
( Программа «Аполлон». Часть II. Обзор по материалам открытой иностранной печати.
Составитель: Гольдовский Д. Ю. ГОНТИ—1. Июль 1971. Тираж 650 экз. Экз.№ 0016)
"Первые сутки полёта.
Примерно через полтора часа после старта остатки топлива второй ступени ракеты-носителя были почти полностью стравлены, в результате чего ступень с кораблём получила приращение скорости. Затем астронавты с помощью ручной системы корабля включили вспомогательные двигатели ступени и осуществили несколько поворотов системы «ступень-корабль» по трём осям.
В конце третьего часа полёта астронавты включили систему разделения ступени и корабля, а затем четыре вспомогательных двигателя корабля. В результате корабль отдалился от ступени примерно на 15 метров.
Вторая ступень ракеты-носителя с переходником, сфотографированная астронавтами корабля «Аполлон-7» (большой белый диск с прицельным приспособлением используется для наведения при причаливании)
Ширра развернул корабль на 180 градусов по тангажу и на 60 градусов по рысканию, чтобы астронавты могли осуществить причаливание корабля к ступени и фотографирование ступени и оставшегося на ней переходника. Во время группового полёта, который продолжался 15 минут (вместо сорока по плану), Ширра подводил корабль к ступени на расстояние до 1,2 метра.
Четыре панели, составляющие верхнюю часть переходника, должны были раскрыться на угол 45 градусов. Три панели раскрылись на расчётный угол, а четвёртая только на 30 градусов. Руководители полёта посчитали эту неполадку несущественной, поскольку при всех будущих полётах панели должны были полностью отделяться (так было решено из-за опасений прожога тонкостенного корпуса лунного модуля струёй вспомогательных двигателей основного блока, отражённой от панелей).
По окончании группового полёта были включены вспомогательные двигатели, и корабль перешёл на орбиту, несколько отличную от орбиты ступени. На четвёртом часу полёта орбита корабля была скорректирована с помощью вспомогательных двигателей, чтобы на следующие сутки корабль смог начать эксперимент по сближению со ступенью с исходного расстояния примерно 150 километров.
На пятнадцатом часу полёта на основании траекторных измерений было определено, что возмущение орбиты ступени, обусловленное аэродинамическим торможением, отличается от расчётного, и для проведения эксперимента по сближению орбиту корабля снова скорректировали"
И вот интересно каков смысл этих маневров? Стыковаться с мишенью? Нет не сделали. Сфотографировать мишень в космосе, да хороший аргумент, наверное, для Истории самое то, без этого никак.
Читаем дальше и удивляемся: "Вторые сутки полёта.
Через двадцать шесть часов после начала полёта начался эксперимент по сближению корабля с обращающейся по орбите второй ступенью ракеты-носителя. Корабль подошёл к ступени примерно на двадцать метров и в течение двадцати минут совершал групповой полёт со ступенью. Затем корабль с помощью вспомогательных двигателей перешёл на другую орбиту с высотой перигея 226 километров и высотой апогея примерно 300 километров. Астронавты вели наблюдение за ступенью с помощью секстанта на расстоянии свыше 550 километров. Эксперименту по сближению должен был предшествовать первый за полёт сеанс телевизионной передачи с борта. Однако, по просьбе Ширры, сеанс был отменён, поскольку он отвлекал от подготовки к эксперименту. На сорок пятом часу полёта все астронавты сняли скафандры и надели лёгкие комбинезоны."
Так вот где актеры переоделись ! В Командном Модуле "Аполлон-7" И опять декларации "стыковки" в информации НАСА нет. И зачем это сближение?
Третий день и последующие дни "полета": "Третьи-десятые сутки полёта.
13 октября астронавты производили различные эксперименты и наблюдения, предусмотренные программой полёта. Начиная с этого дня, установился суточный цикл из 16 часов работы и 8 часов отдыха. Ширра и Каннингем отдыхали одновременно. Эйсел в этот период дежурил, а сам отдыхал после заступления на дежурство первых двух астронавтов. Во время четвёртых суток полёта (14 октября) был проведён первый сеанс телевизионной передачи с борта. Он, как и последующие сеансы, длился около 10 минут. Изображение с помощью коммерческой спутниковой системы связи передавалось в Европу.
В этот день отключилась электрическая шина, обеспечивающая питание переменным током. Каннингем с помощью ручного переключателя быстро включил её и этим предотвратил выход из строя преобразователя постоянного тока в переменный. Опасаясь повторного отключения шины, руководители полёта приняли решение немедленно перевести корабль на орбиту с достаточно низким перигеем, чтобы тормозной импульс для схода с орбиты мог быть обеспечен вспомогательными двигателями (при отключении шины невозможно регулирование вектора тяги основного двигателя). Корабль с помощью основного двигателя, проработавшего 9 секунд, был переведён на орбиту с высотой перигея 167 километров и высотой апогея 295 километров.
15 октября был проведён второй сеанс телевизионной передачи. Появились симптомы простуды у астронавтов. Астронавтами отмечалось загрязнение иллюминаторов, которое мешало нормальным наблюдениям. Было произведено включение основного двигателя, в результате высота апогея понизилась до 290 километров. При этом включении имитировалась коррекция траектории на трассе «Земля-Луна».
Во время шестых и седьмых суток полёта производились сеансы телевизионной передачи с борта корабля. Астронавты наблюдали ураган «Глэдис».
18 октября было произведено включение основного двигателя, одной из целей которого являлось опробование ручной системы управления вектором тяги, которая используется в случае отказа автоматической системы. Двигатель проработал 66 секунд, а высота апогея орбиты корабля повысилась примерно до 450 километров. Первые 36 секунд вектор тяги контролировался автоматически, затем Ширра начал регулировать вектор тяги вручную.
19 октября был проведён пятый сеанс телевизионной передачи. Отмечалось, что астронавты стали раздражительными, поскольку они выполнили почти все задачи полёта и были мало заняты. Астронавтам предложили увеличить продолжительность сна.
20 октября было произведено включение основного двигателя, в результате высота апогея понизилась до 435 километров. При этом включении имитировалась коррекция траектории на трассе «Луна-Земля». Проведён сеанс телевизионной передачи. Астронавтам было предложено провести ряд дополнительных экспериментов, не предусматривавшихся программой. Ширра от некоторых дополнительных экспериментов отказался, заявив, что они недостаточно продуманы руководителями полёта.
21 октября было произведено включение основного двигателя для обеспечения посадки в заданном районе. Произведён последний сеанс телевизионной передачи с борта. В ходе семи сеансов общей продолжительностью примерно 90 минут, астронавты показывали внутреннее устройство корабля, пульт управления, направляли камеру на себя, а также через иллюминаторы корабля производили съёмку отдельных областей Земли. Астронавты демонстрировали перемещение в состоянии невесомости, «плавающие» по отсеку объекты, процесс приготовления пищи и ряд операций по управлению кораблём. Некоторые сеансы, по определению руководителей полёта, превращались в «клоунаду». Впоследствии астронавтам было приказано относится к телевизионным сеансам более серьёзно."
Все это очень трогательно, но возникает вопрос, а каким образом происходило энергоснабжение этого чудо аппарата США? Солнечные батареи отсутствовали, декларации электрогенератора на топливе нет, выходит опять чудо батарейки. Целых 11 дней подпитывали систему вентиляции, электронику, систему жизнеобеспечения. И сейчас такие аккумуляторы почему то отсутствуют в продаже, а так хотелось бы на халяву попользоваться американскими "чудесами" : бесперебойными и безотказными чудо-аккумуляторами, не требующими подзарядки.
Приводнение, описание: "Одиннадцатые сутки полёта и возвращение на Землю.
22 октября корабль, в соответствии с программой, был возвращён на Землю. У астронавтов, вследствие насморка были заложены дыхательные пути, и они опасались, что при резком повышении давления в период возвращения на землю может возникнуть острая боль в ушах и даже лопнуть барабанные перепонки. В связи с этим астронавты просили руководителей полёта разрешить им в период возвращения на землю не надевать скафандров и шлемов, чтобы при резком повышении давления в отсеке астронавты могли заткнуть нос и сделать глотательное движение. Астронавтам разрешили оставаться без шлемов, но скафандры обязали надеть. Чтобы избежать травм, астронавты обложили головы комбинезонами.
Существовали опасения, что в основном районе приводнения может пройти ураган «Глэдис» и условия посадки будут неблагоприятными, однако ураган прошёл стороной.
На 164-м витке (260-й час полёта) был включён основной двигатель для обеспечения схода с орбиты, и астронавты начали цикл операций по отделению отсека экипажа от двигательного отсека.
Отсек экипажа вошёл в атмосферу на высоте примерно 120 километров над штатом Техас. Приводнение отсека произошло 22 октября 1968, 11:11:48 GMT. Ошибка относительно расчётной точки приводнения составила по дальности 5 километров и по боку 4,3 километра. Отсек приводнился в 12 километрах от авианосца «Эссекс».
Волны и не сразу отделившиеся парашюты перевернули отсек днищем вверх. Антенны радиомаяка, работающего в диапазоне метровых волн, оказались под водой, в результате чего с отсеком в течение 15 минут не могли установить связь. С помощью трёх надувных баллонов отсек был перевёрнут в расчётное положение (днищем вниз) и связь с ним восстановилась. Вертолёт визуально обнаружил отсек через 22 минуты после приводнения. Через 25 минут после приводнения, сброшенные с вертолёта лёгкие водолазы подвели под отсек понтон. Экипаж подняли на борт вертолёта и доставили на авианосец через 56 минут после приводнения. Отсек экипажа был поднят на борт авианосца через час. Телевизионный репортаж об операциях по спасению астронавтов передавался в прямом эфире через спутник в США и Европу. На следующие сутки астронавты были доставлены самолётом на Мыс Канаверал, где в течение трёх дней отчитывались о полёте. Отсек экипажа был доставлен на завод-изготовитель, где в дальнейшем использовался для испытаний."
Вот оно как! Оказывается актеры заболели в "космосе", так в первую очередь их срочно нужно было в больницу положить, это же печаль такая : простуда, переходящая в бронхит и пневмонию. Но нет на фотографиях ни одного медицинского работника при приводнении, нет даже упоминания о послеполетном медицинском обследовании.
Да интересный вопрос, а как у актеров шоу "Аполлон-7" было с заболеванием американских астронаХтов? Звездная слепота, называется, по версии американского скептика Ральфа Рене.
Да все как всегда, не говорят , что они видели много звезд на черном небе. С этим "заболеванием" у астронапхтов "Аполлон-7" все в порядке.
Да еще космический туалет (АСУ) без него же никак, что там?
Система АСУ в советских аппаратах была предельно проста:

http://geektimes.ru/post/246952/



"1 – приемник; 2 – сборник урины; 3 – воздушный фильтр; 4 – вентилятор;5 – сборник каловых масс; 6 – выход чистого воздуха; 7 – гибкий шланг; 8 – сигнальная лампа.

Вентилятор создавал поток воздуха, который, как пылесос, втягивал отходы и не давал им разлететься по кораблю. Жидкие фракции по трубе попадали в сборник урины, где фиксировались в губчатом материале. Твердые фракции задерживались в сборнике каловых масс в сменном пакете. Затем пакет закрывался и убирался в отсек для отходов. Воздушный фильтр обеспечивал очистку воздуха от неприятного запаха. Большим достоинством туалета была пригодность как для мужчин, так и для женщин, что обеспечивали сменные насадки:



http://habrastorage.org/files/bee/659/31e/bee65931e4304c70813cf2e7cc70c852.jpg

Сверху мужская насадка, снизу женская
Первым космонавтом, сходившим в космосе по-большому, стал Валерий Быковский на «Востоке-5», и это не произошло без курьёза. Доклад Быковского на земле услышали как «был космический стук», очень сильно перепугались и даже собрали рабочую группу для расчётов массы метеорита, с которым мог бы столкнуться Быковский, чтобы услышать стук. Но через виток, на следующем сеансе связи, ситуация разрешилась ко всеобщему облегчению.
Конструкция оказалась настолько удачной, что не претерпела принципиальных изменений уже больше полувека. На современных «Союзах» стоит почти такой же туалет, отличающийся только формой отсека каловых масс:



http://habrastorage.org/files/14b/928/ebc/14b928ebc2124f67a844c2a4397de85c.jpg "

Все компактно, не сложно придумать, американские гении наверняка придумали чтото к полету "Аполлон-7" ? О да придумали! Вот это:



Это бесподобная "конструкция! И конечно замечательная информация о ней: "Пакет имел клейкую горловину и должен был приклеиваться к ягодицам вокруг ануса. После дефекации нужно было просунуть пальцы в специальный мешочек, отделить фекалии от тела и протолкнуть их дальше в мешок, чтобы не вылетели. Затем необходимо было разорвать пакет с дезинфицирующим средством, поместить его в большой пакет с фекалиями и перемешать — это было необходимо для того, чтобы убить бактерии и не допустить газообразования в пакете. Потом наступала очередь туалетной бумаги и влажных салфеток, и, наконец, надо было поместить всё это в ещё один пакет и упаковать в контейнер для мусора.
В целом идея оказалась по-настоящему жуткой. Клей на горловине вырывал волосы на коже, фекалии вылетали из пакета, чтобы сходить в туалет требовалось порядка 45 минут, и не было никакой возможности не заполнить кабину неприятными запахами.
В программе «Джемини» было два длительных полёта — «Джемини-V» (почти 8 дней) и «Джемини-VII» (две недели). Оба полёта потребовали недюжинной силы воли от астронавтов. Хуже всего пришлось Френку Борману и Джиму Лоувеллу на «Джемини-VII». Уже спустя неделю кабина заполнилась вонью мочи (не всё можно было вытереть) и немытых тел (не было ни сменной одежды, ни возможности помыться). Астронавты терпели как могли — первый раз по-большому сходили только на десятый день. А последние несколько дней стали по-настоящему неприятными. Но в то время это стало большой победой — США обогнали СССР по длительности полётов, и двух недель хватало, чтобы слетать на Луну."
Вот мне просто интересно, неужели авторы исследования верили в реальность подобной галиматьи?
Вот и схема решения проблем на "Аполлонах":
" Программа «Аполлон» базировалась на ассенизационных наработках «Джемини». Жидкие отходы собирались в такие же надевающиеся приёмники с ёмкостями и сбросом за борт. На каждого астронавта хранился запас в 10 сменных манжет для мочеприемника."


И с большой нуждой было всё так же плохо — мешки для фекалий остались практически неизменными:



Расшифровки переговоров астронавтов регулярно содержат обсуждения «чья это какашка летает по кабине»:

"

Американские актеры откровенно издевались над простаками и легковерными глупцами. Эти схемы решения "туалетной" проблемы, неопровержимо доказывают, что никакого полета на "Аполлонах", ни одного , в реальности не было.

http://www.johnweeks.com/spacecraft/apollo7.html

КМ "Аполлон-7" в музее:
Apollo 7 — Phoenix, Frontiers Of Flight Museum, Dallas, TX



На поверхности КМ прямо под соплами тормозных двигателей просматривается полукруг, это говорит о том, что тормозные двигатели не работали, а полукруг это скорее всего след от креплений КМ "Аполлон-7" которые были необходимы, например, при обработке теплового экрана струей из сопла ЖРД или мощного огнемета. Среди обгорелого пространства на торце теплового экрана белый не обгорелый кружочек, никаких признаков в этом месте какой-либо заклепки или винта, не обгорело это место без каких-либо очевидных причин. Почему интересно? Если между креплением и боковой стенкой капсулы при её обработке огнеметом, для имитации теплового воздействия Атмосферы Земли положить прокладку , например из асбеста, то вот такой след после указанной обработки капсулы огнеметом и будет присутствовать на торце теплового экрана. Теперь все предельно ясно: эта капсула точно никогда не бывала в космосе.

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США. ГЛАВА 19 . "АПОЛЛОН-8" - АМЕРИКАНСКИЕ "НЕЗНАЙКИ"

Сначала официальная версия НАСА:
"«Аполло́н-8» — второй пилотируемый космический корабль в рамках американской космической программы «Аполлон», в ходе полёта которого люди впервые достигли другого небесного тела, Луны, и вышли на её орбиту. Полёт ознаменовал начало новой эры в исследованиях космического пространства и в истории человечества. В ходе него люди впервые покинули околоземное пространство и увидели свою планету целиком издалека, впервые покинули гравитационное поле Земли и оказались в гравитационном поле её спутника, впервые подверглись воздействию солнечной радиации за пределами магнитного поля Земли, впервые собственными глазами увидели обратную сторону Луны и восход Земли над лунным горизонтом, впервые временно оказывались (находясь за лунным диском) в состоянии, когда с Землёй не было никакого контакта, и впервые вошли в атмосферу Земли со скоростью возвращения от Луны.
Запуск 21 декабря, 1968; 12:51:00 GMT. Посадка 27 декабря, 1968; 15:51:00 GMT
Длительность полёта: 6 дней 3 часа 0 минут
Старт «Аполлона-8» с астронавтами Фрэнком Борманом, Джеймсом Ловеллом и Уильямом Андерсом на борту состоялся 21 декабря 1968 года. Это был первый пилотируемый старт трёхступенчатой ракеты-носителя «Сатурн-5». Полёт к Луне продолжался менее трёх суток, 66 часов 16 минут и 21,79 секунды. Корабль вышел на окололунную орбиту в рождественский сочельник, 24 декабря и оставался на ней в течение 20 часов 10 минут и 13 секунд, сделав 10 витков вокруг Луны. Астронавты проверяли работу систем корабля в условиях окололунного пространства, впервые фотографировали поверхность Луны с близкого расстояния, уделяя первостепенное внимание местам будущих лунных посадок, вели телетрансляции и отслеживали навигационные ориентиры. Наиболее рискованным манёвром в ходе экспедиции считался обратный старт к Земле. В случае отказа маршевого двигателя, экипаж не смог бы вернуться. Однако двигатель отработал безупречно, и через двое с небольшим суток (57 часов 23 минуты и 32,5 секунды), 27 декабря, корабль вошёл в плотные слои атмосферы Земли и вскоре после этого приводнился в Тихом океане. Экспедиция продолжалась 6 суток 3 часа 00 минут и 42 секунды. В ходе неё установлены рекорды скорости корабля, 11 040 м/с, и максимального удаления от Земли — 377 349 км. По оценке специалистов, за время полёта «Аполлон-8» пролетел 933 419 км. Он стал первым американским космическим кораблём, доставившим на Землю фотоплёнку, отснятую у Луны (советский «Зонд-5» сделал это раньше, в сентябре 1968 года)."
( Lindsay, Hamish Apollo 8. Essay by Hamish Lindsay (англ.). A Tribute to Honeysuckle Creek Tracking Station. Проверено 18 сентября 2014.
Orloff, Richard W. Apollo 8. The Second Mission: Testing the CSM in Lunar Orbit (англ.). Apollo By The Numbers: A Statistical Reference. NASA (2000).)
Смотрим как обычно, день "старта":
Apollo Gallery http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/ndxpage1.html
Apollo 8 Images Index http://www.apolloarchive.com/apollo_gallery.html
На этот раз обильный завтрак почему то не показали, неужели поняли, что это момент обличающий версию НАСА? Сомнительно. Итак начало движения:



Apollo 8 crew in hallway leaving crew quarters.December 21, 1968

http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-KSC-68P-614.jpg

Экипаж идет на старт.Все шланги белого цвета у всех трех актеров.Потом они выходят к автобусу, шланги белые, дата к фотографии соответствует дате старта:



Apollo 8 astronauts Borman, Lovell and Anders (front to rear) leave the Manned Spacecraft Operations Building to board the Astrovan for the trip to the launch pad.December 21, 1968.

http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-68-H-1332.jpg

Все хорошо, но вот опять оплошность, костюмеры подвели:



Bill Anders gets a hug in the White Room before entering the CM. December 21, 1968

http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-KSC-68PC-338.jpg

Шланги поменяли актеру, пока он шел на старт. Конечно выкрутиться из этой ситуации не трудно, да мол заменили шланг и ранец, ничего аномального. Но все равно, чехарда с шлангами настораживает, вызывает подозрение и очень забавляет.
Продолжим сравнение фотографии костюмов на Земле и в "космосе":



S68-55999 (21 Dec. 1968) --- The Apollo 8 crew leaves the Kennedy Space Center's (KSC) Manned Spacecraft Operations Building (MSOB) during the Apollo 8 prelaunch countdown. Astronaut Frank Borman (waving to well-wishers), commander, leads followed by astronauts James A. Lovell Jr., command module pilot; and William A. Anders, lunar module pilot.

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/lores/s68-55999.jpg
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/hires/s68-55999.jpg

На земле перед стартом , на правой стороне имеется эмблема НАСА.
А теперь смотрим эту же одежду в "космосе":



S68-56532 (21-27 Dec. 1968) --- Astronaut William A. Anders, lunar module pilot, is shown during intravehicular activity (IVA) on the Apollo 8 lunar orbit mission.

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/lores/s68-56532.jpg
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/hires/s68-56532.jpg

Эмблема исчезла. Как выкрутиться здесь? Надо придумывать версию с переодеванием внутри КМ.



S68-56533 (21-27 Dec. 1968) --- Astronaut James A. Lovell Jr., command module pilot, is shown during intravehicular activity (IVA) on the Apollo 8 lunar orbit mission.

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/lores/s68-56533.jpg
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/hires/s68-56533.jpg

Это зеркальная фотография, ситуация аналогичная и даже хуже. Нет эмблем ни с левой, ни с правой стороны, не видно. Закрыл руками? Сомнительно. Эмблемы располагались высоко , недалеко от плеч. Значит осталось одно: лгать про переодевание в КМ.
Хотя следующая фотография показывает, что переодевания не было:



S68-56531 (21-27 Dec. 1968) --- Astronaut Frank Borman, mission commander, is shown during intravehicular activity (IVA) on the Apollo 8 lunar orbit mission

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/lores/s68-56531.jpg
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/hires/s68-56531.jpg

У Фрэнка Бормана все нормально, эмблемы на месте.

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США ГЛАВА 19

Смотрим и удивляемся , американцы достигли Луны и оказалась, что она серого цвета.



http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/AS8-14-2383.jpg

Любой астроном любитель четко знает, что поверхность Луны в основном коричневый. Предельно подробно эта тема изложена в статье Попова А.И. : http://www.manonmoon.ru/articles/st78.htm
"Фальшивый цвет американской «Луны» Уже к 1954 году усилиями многих советских астрономов путём спектральных телескопических наблюдений с Земли было установлено, что поверхность Луны имеет тёмный коричневый оттенок. Вот что пишет об этом Большая Советская Энциклопедия (БСЭ) 1954 года издания :

Илл.1. 1954 год. Выдержка из Большой Советской Энциклопедии 1954 года издания.
https://docs.google.com/file/d/0B7JibVG2qFnoV1d0aXNOVnhaNmM/edit?pli=1


Илл.2. 1959 год. Советский астроном Н.Н. Сытинская подтверждает новыми спектрально – телескопическими измерениями то, что Луна – коричневая!
[N.N._Suetinskaya]_Priroda_Lunue(BookZa.org).pdf или https://docs.google.com/file/d/0B7JibVG2qFnoS1hqWGJrUnd5SVU/edit?pli=1



Илл.4. 11 августа 1969г. «Зонд – 7» фотографирует Луну с близи и доставляет цветную фотоплёнку на Землю:
Луна – коричневая!
http://mentallandscape.com/C_CatalogMoon.htm : http://mentallandscape.com/C_Zond07_1.jpg и http://mentallandscape.com/C_Zond07_9.jpg



Илл.6. Цветные фотографии Луны с Земли на ясном ночном небе: Луна – коричневая!
а) А.Г. Соловьян, Москва, 23.05.2005 г., Canon EOS-20D, диафрагма F/5,6, ISO 400, F = 285 мм, экспозиция – автоматическая.
б) фотография Луны, снятая с Земли на цветную фотоплёнку в 2010 году (автор выступает под ником). http://kosmos.of.by/index.php?newsid=3592
в) А.В. Кудрявец, Москва, 7.10.2014. https://img-fotki.yandex.ru/get/6806/5269790.12/0_b6d9b_c326f51c_orig


Илл.7. Доцент ВГИК, кинооператор и специалист по цветопередаче Л. Коновалов:
Луна – коричневая!
http://leonidkonovalov.ru/meeting/moon/?ELEMENT_ID=392 "

Маленькие дети в СССР в 60-х годах прекрасно знали, что Луна не серая, благодаря детскому писателю Носову Н.:



http://coollib.net/b/102893/read#t9
"Взявшись за руки, друзья вышли из шлюзокамеры и, спустившись по лестничке, очутились на поверхности Луны. Картина, открывшаяся перед их глазами, привела их в трепет и восхищение. Внизу, у самых ног путешественников, расстилалась равнина, напоминавшая неподвижно застывшую поверхность моря с неглубокими впадинами и отлого поднимающимися буграми. Как и обычная морская вода, эта волнистая, как бы внезапно окаменевшая поверхность Луны была зеленовато-голубого, или, как его принято называть, аквамаринового цвета. Вдали, позади этой зыбкой на вид поверхности, возвышались холмы. Они были жёлтые, словно песчаные. За холмами громоздились ярко-красные горы. Они, словно языки застывшего пламени, взмывали кверху.
По правую руку, невдалеке от наших путешественников, были такие же огненно-красные горы. Они как бы вздымались со дна окаменевшего моря и тянулись своими заострёнными верхушками к небу.
Обернувшись назад. Незнайка и Пончик увидели вдали горы, имевшие более смутные очертания. Казалось, они были словно из ваты и по своему виду напоминали лежавшие на Земле облака. На их вершинах и склонах, будто фантастические стеклянные замки, торчали гигантские кристаллы, напоминавшие по форме кристаллы горного хрусталя. Солнечный свет преломлялся в гранях этих кристаллов, благодаря чему они сверкали всеми цветами радуги.
Над всем этим причудливым миром, как бездонная пропасть, зияло чёрное небо с мириадами крупных и мелких звёзд. Млечный Путь, словно светящаяся дорога, протянулся через всю эту бездну и поделил её на две части. В левой части, среди звёзд, скопившихся над горизонтом, сверкало жгучее Солнце. В правой половине светилась мягким зеленоватым светом планета Земля. Она была освещена солнечными лучами сбоку и поэтому имела вид полумесяца."


Это цветные иллюстрации к книге Носова. С чего это такое вдруг нафантазировал детский писатель? Ишь что удумал: Лунные моря зеленые, горы на Луне красные и желтые. Он что не мог прочитать в БСЭ статью Сытинской, где сказано, что Луна коричневая? И начал морочить голову наивным детям? Нет , Николай Носов узнал из достоверных источников: Луна разноцветная.
Носов Н. не просто написал эту сказку, придумав цвет Луны, описав лунное небо, Николай Носов точно знал из научной литературы, советских справочников про цвет Луны, про невесомость, про разноцветную поверхность некоторых участков Луны, про то, что на лунном небе видны звезды. Дети в СССР это все знали, благодаря детскому писателю Н. Носову, американские бестолочи и невежды этого ничего не знали и поэтому при организации шоу наделали столько глупостей, и продемонстрировали свою "Луну" серого цвета.
А Луна то и не совсем коричневая, реальная Луна разноцветная, там много каких цветов, на самом деле, встречается.О цвете Луны подробнее будет сказано ниже.

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США ГЛАВА 19

Смотрим Командный модуль, до полета это темно синий конус:



http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-S68-52189.jpg

После "полета" не единого синего клочка покрытия не остается, оно исчезает и перед нами серая, бежевая капсула с ручками и отверстиями от ручек. Процесс монтажа этих ручек перед самым полетом или закрытием КМ колпаком обтекателя не показан. Обращает на себя внимание тот самый полукруг на боковой поверхности. Вырез в синем покрытии на КМ. Если предположить, что синее покрытие это слой термостойкой материи, то получается, что КМ имел вроде "ахиллесовой пяты", место которое подвергалось большему тепловому воздействию, с дальнейшим риском разрушения и оплавления этого места. На торце этого выреза нет никаких накладок в форме кружочка, а именно на этом месте и появится не обгорелое место в виде маленького круга. Материя могла быть прикреплена с помощью какого то клея и это значит, что и аэродинамический напор и аэродинамическое нагревание быстро бы уничтожили саму материю на клеящей основе, и никакого аккуратного следа "ожога" в виде полукруга в этом месте не появилось бы никогда. Нет этот вырез не может объяснить наличие такого следа и белой не обгорелой точки на торце прямо под этим полукругом.Да и в данном "полете" след от "ожога" был несколько иным, не полукругом, а вытянутым "эллипсом" (см: http://historicspacecraft.com/Photos/Apollo/Apollo_8_CMSI_RK_2008_3.jpg )



The Apollo 8 CM shortly before being hoisted aboard the U.S.S. Yorktown.December 27, 1968

http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-68-HC-893.jpg



Apollo 8 CM being hoisted from water.December 27, 1968

http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-S68-56217.jpg
http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-S68-56217HR.jpg



http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-S68-56304.jpg
http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-S68-56304HR.jpg



http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-S68-56307.jpg
http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-S68-56307HR.jpg




http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-S68-56310.jpg
http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-S68-56310HR.jpg





http://historicspacecraft.com/Photos/Apollo/Apollo_8_CMSI_RK_2008_3.jpg

С такими отверстиями в космос не летают, и похоже на старте была одна капсула темно синий конус, на финише другая, без единого клочка старого синего покрытия, которое должно было сохраниться в зоне минимального воздействия Атмосферы.
Да и вытянутые пятна правильной формы в районе сопел "тормозных двигателей" это следы от креплений, которых в реальном космосе , естественно быть не могло!
Смотрим фильмы с информацие от НАСА, нам интересны таинственные взрывы при наблюдения старта ракеты в шоу "Аполлон-8":



http://m.youtube.com/watch?v=XKtH0uzg8wU

3:04 первый взрыв



http://m.youtube.com/watch?v=FzCsDVfPQqk

1:38 Первый взрыв с выбросом пламени не менее 100 метров в четыре стороны. "Крест"
1:38 Второй взрыв шаровой формы не менее 50 метров в радиусе.и снова "крест"
Как минимум два значительных взрыва! И надо же после таких вспышек, взрывов ракета цела и невредима!

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США ГЛАВА 19

Читаем о приключениях американце на пути к Луне:
"Полёт к Луне
После выхода последней ступени ракеты-носителя с кораблём на начальную геоцентрическую орбиту наземные службы и экипаж в течение примерно двух часов производили проверку бортовых систем и убедились в их исправности.
Третья ступень РН Сатурн-5 с установленным макетом лунного модуля, сфотографированная экипажем «Аполлона-8»
Двигатель последней ступени ракеты-носителя был включён для перевода корабля на траекторию полёта к Луне в 2 часа 50 минут 31 секунду полётного времени и проработал 317 секунд. Факел двигателя визуально наблюдали на Гавайских островах.
После выхода на траекторию полёта к Луне Борман развернул ступень с кораблём так, чтобы корабль был обращён передней частью к Солнцу, что обеспечивало необходимое освещение при предстоящем фотографировании. В 3 часа 21 минуту полётного времени корабль отделился от ступени, развернулся на 180 градусов и в течение некоторого времени совершал с ней групповой полёт. Астронавты фотографировали ступень и установленный на ней макет лунного модуля.
Фотография Земли с расстояния 30,000 км. Первая снятая живым человеком полная фотография Земли. Автор — предположительно Уильям Андерс
Завершив групповой полёт, астронавты включили вспомогательные двигатели корабля для обеспечения удаления от ступени. Затем были произведены слив остатка кислорода через двигатель ступени и включение её вспомогательных двигателей. В результате было обеспечено расчётное приращение скорости, однако вследствие недостаточно точного контроля ориентации, ступень сблизилась с кораблём и следовала за ним на расстоянии примерно трёхсот метров. Руководители полёта сочли это опасным, и в результате в 4 часа 45 минут полётного времени было произведено не предусмотренное первоначальной программой полёта включение вспомогательных двигателей корабля для его отвода от последней ступени ракеты-носителя на безопасное расстояние.
На одиннадцатом часу полётного времени и на расстоянии примерно 96 000 км от Земли была произведена первая коррекция траектории полёта.
Примерно на девятнадцатом часу полёта Борман почувствовал тошноту и боль в желудке. Некоторое недомогание испытывали и другие члены экипажа. Приняв по таблетке против укачивания и таблетке закрепляющего средства, астронавты почувствовали себя лучше.
На тридцать втором часу полёта, когда корабль находился на расстоянии 255 000 км от Земли, начался первый сеанс телевизионной передачи с борта. Качество изображения при съёмках кабины и астронавтов было удовлетворительным, при съёмке Земли телеобъективом — неудовлетворительным. Во время второго сеанса (шестьдесят шестой час полёта) качество удалось улучшить путём подбора фильтров. Была показана Земля с расстояния примерно 330 000 км.
Через 55 часов 38 минут после начала полёта корабль вышел из поля тяготения Земли и вошёл в поле тяготения Луны. На шестьдесят втором часу полёта была произведена вторая и последняя коррекция траектории на трассе «Земля — Луна"
Сценарий голливудского фильма, при чем сценарий самого низкого пошиба! Но запоминаем, актеры декларируют острые заболевания в "космосе", потом посмотрим как они будут лечится на Земле.
Далее , американская галиматья:
"Выход на орбиту вокруг Лун
Разрешение на переход на селеноцентрическую орбиту астронавты получили в 68 часов 04 минуты полётного времени. Примерно через час корабль зашёл за Луну, на расстоянии примерно 126 км от неё был включён основной двигатель, который проработал 246,5 сек. и перевёл корабль на эллиптическую селеноцентрическую орбиту с высотой периселения 113 км, высотой апоселения 312 км и периодом обращения 2 часа 10 минут. Пульс Бормана в период работы двигателя поднялся до 130 ударов в минуту.
Лунная поверхность, сфотографированная экипажем «Аполлона-8». На переднем плане кратер Гоклений диаметром примерно 70 км.
Восход Земли над лунным горизонтом, сфотографированный экипажем «Аполлона-8» (так называемая фотография Earthrise). Это изображение, вместе с начальными словами Быт. 1:1 воспроизведено на почтовой марке, выпущенной в США в честь полёта.
В период обращения по эллиптической орбите астронавты производили фотографирование поверхности Луны, вели визуальные наблюдения и осуществляли навигационные эксперименты.
На семьдесят втором часу полёта был проведён третий телевизионный сеанс. Астронавты показывали Луну.
В 73 часа 35 минут, совершив два витка по эллиптической селеноцентрической орбите, астронавты произвели включение основного двигателя корабля, который проработал 9 секунд и перевёл корабль на почти круговую орбиту с высотой периселения 112,1 км, высотой апоселения 112,7 км и периодом обращения примерно 2 часа.
Во время полёта по круговой орбите астронавты продолжали съёмку Луны, Земли и навигационные эксперименты. На шестом витке Борман приказал прекратить все эксперименты в связи с переутомлением экипажа.
В 85 часов 40 минут полётного времени был проведён четвёртый телевизионный сеанс. В связи с большим интересом, проявлявшимся к этому сеансу, он продолжался двадцать пять минут вместо запланированных двадцати. Астронавты показывали Луну, сопровождая показ комментариями. Затем Борман сказал, что у них есть послание для всех жителей Земли. Члены экипажа по очереди прочли отрывок из первой главы Библии Быт. 1:1-10, затем Борман, завершая сеанс, произнёс: «От имени экипажа мы заканчиваем трансляцию пожеланиями спокойной ночи, удачи, счастливого Рождества и благослови Господь всех Вас там, на прекрасной Земле», после чего корабль в последний раз зашёл за Луну.
На десятом витке, в период отсутствия радиоконтакта, в 89 часов 19 минут полётного времени был включён основной двигатель для обеспечения перехода на траекторию полёта к Земле.
Возобновление связи произошло на шесть минут позже расчётного времени, что создало большую напряжённость в центре управления полётом.
После восстановления радиоконтакта, в связи с наступающим Рождеством, Борман шутя заявил: «Пожалуйста, имейте в ввиду, что здесь присутствует Санта Клаус», на что находящийся на связи астронавт Томас Маттингли ответил: «Ну, вам, без всякого сомнения, виднее…»."
Снова фиксируем усталость и обострение заболевания у Бормана. Завершение шоу:
"Возвращение на Землю
На трассе «Луна — Земля» астронавты много времени отдыхали: сказывалось нервное напряжение и переутомление. Андерс заснул на 45 минут во время своего дежурства.
На траектории полёта к Земле была проведена всего одна коррекция — на сто пятом часу полёта, когда корабль находился на расстоянии 310 000 км от Земли. Вскоре после этого был проведён пятый телевизионный сеанс. Астронавты показывали Землю, а также оборудование кабины, сопровождая показ комментариями.
На сто двадцать восьмом часу полёта был проведён последний сеанс телевизионной передачи с борта. Астронавты показывали Землю с расстояния примерно 180 000 км. Общая продолжительность телевизионных сеансов составила примерно 2 часа.
Отсек экипажа корабля «Аполлон-8» на палубе авианосца «Йорктаун»
В 146 часов 31 минуту полётного времени произошло отделение отсека экипажа от двигательного отсека командного модуля, и последний с помощью вспомогательных двигателей был отведён от отсека экипажа, после чего отсек экипажа вошёл в атмосферу.
Пропадание радиосигнала продолжалось 6 минут. Тормозные парашюты раскрылись в 146 часов 54 минуты полётного времени.
Приводнение отсека экипажа произошло в точке с координатами 4°56′ с. ш. 165°15′ з. д. / 4.933° с. ш. 165.250° з. д. (G) (O) в пяти км от авианосца «Йорктаун». Полёт продолжался 147 часов 00 минут 11 секунд.
При приводнении отсек экипажа перевернулся днищем вверх, но с помощью надувных баллонов-поплавков был быстро установлен в расчётное положение (днищем вниз). Вертолёт достиг отсека почти немедленно после приводнения и завис над ним, освещая его прожектором. Спасательные операции начались только с рассветом, то есть примерно через 35 минут после посадки.
Астронавты открыли люк, были подняты на борт вертолёта и доставлены на авианосец через 1 час 16 минут после приводнения. Отсек экипажа также был поднят на борт авианосца"
Сами открыли! После таких испытаний! Все болезни сразу забыты , болезни Бормана исчезают, вместе с тремя парашютами КМ!
О медиках после такого "полета", об медицинском исследовании даже речи быть не могло. А зачем? Актеры веселы, бодры и никаких признаков усталости, никаких признаков того, что они провели 6 дней в вонючей капсуле, где ловили свое дерьмо в невесомости и писали в мешочки, которые постоянно подводили и пропускали мочу, рвались и кал вываливался наружу, по их версии, да и никаких признаков описанных выше заболеваний. Все и так замечательно, без всяких медиков, жизнь удалась:


http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-68-H-1450.jpg


http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-68-HC-883.jpg


http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-68-H-1455.jpg

Диета не нужна, сразу набиваем желудок вредными продуктами - тортом! После желудочных проблем у актеров, сладости конечно же в первую очередь надо употребить и как можно в больших количествах!
Что там со звездной слепотой? Все в порядке астронахты в своем "космосе" звезд без оптики никак увидеть не могли, эти клоуны увидели только серую "Луну", цвет, в который был покрашен глобус Луны в павильоне НАСА:
http://galspace.spb.ru/index218.html
" «О’кей», – вздохнул командир.
Т+69:73:14.5 – маршевый ЖРД снизил скорость CSM относительно Луны на 913 м/с, и они вышли на эллиптическую селеноцентрическую орбиту: высота 113х312 км, наклонение к плоскости лунного экватора – 12°, период обращения – 2 час 10 мин. Динамик в ЦУПе «ожил» голосом Бормана: «Хьюстон. Двигатель сработал».
Один из диспетчеров не выдержал и завопил: «Мы взяли! Мы взяли! Они на орбите!..»
Apollo 8 дрейфовал над Луной, а три визитера смотрели на «обстановку» внизу. Всюду кратеры: гладкие, круглые, продолговатые, крошечные, плечом к плечу, один на другом. Часто одинокая гора поднималась из однообразия. Место напомнило пустынное поле битвы после глобальной войны.
Борман (со смехом): «Хорошо, нам это удалось. Это следы метеоритов, не так ли?»
Карр (ЦУП): «На что похожа Луна?»
Ловелл: «Серая, цвета нет, напоминает гипс…»
Андерс: «Или сероватый пляжный песок...»
Т+71:34. В TV-сеансе астронавты показали поверхность Луны. Земляне слушали комментарии. Борман: «Одно огромное одинокое пространство, безжизненное и угрюмое… Одетая серой пылью пустыня…» Ловелл: «Мили и мили пустынной местности. Ее всеобъемлющая безжизненность вселяет в душу благоговейный страх. Невольно думаешь, как хорошо нам живется на Земле. В беспредельных далях космоса наша планета выглядит прекрасным оазисом "
Луна серая, звезд они не видели, только Землю, как " прекрасный оазис"!
А как с космическим туалетом, его создали для этого "полета"? Тут вообще все очень здорово, туалета, АСУ, в этом шоу тоже не декларируется, вместо этого нелепое описание американской глупости: http://galspace.spb.ru/index218.html
" В Т+19 час Борман почувствовал тошноту и боли в желудке. И тут наступило, по мнению Андерса, самое страшное в этой миссии. Оказалось, их идеальный командир не научился пользоваться местным «туалетом»… От обмороков пилотов спасли лишь кислородные маски. Ловеллу и Андерсу пришлось помогать шефу – собирать «беспризорные частицы» бумажными полотенцами. Андерс назвал это «охотой на бабочек». «Морская болезнь» Бормана не утихала, и Андерс предложил ему сообщить о казусе в ЦУП. Сам главврач программы Чак Берри вышел на линию, чего почти никогда не случалось. Оказывается, этот эпизод уже инициировал разговоры об отмене миссии. Берри заподозрил, что у Фрэнка вирусное заболевание и заражение экипажа – вопрос времени. "
Я всегда не мог понять, почему находятся простаки, которые верят в это наглое и глупое вранье?
Капсула в музее , похоже появляется еще одна прямая улика против версии НАСА про пилотируемые полеты программы "Аполлон" : это след правильной формы от креплений на поверхности командного модуля, которые совершенно не похожи на крепления КМ со служебным модулем. Такой след на КМ "Аполлон-8" имеется:



http://www.johnweeks.com/spacecraft/iapol/apollo8.jpg
Все как мы любим, не обгорелый кружок посредине обгорелой поверхности на торце теплового экрана.
Смотрим в более увеличенном варианте эту же капсулу в музее: http://historicspacecraft.com/Apollo_Capsules.html



http://historicspacecraft.com/Photos/Apollo/Apollo_8_CMSI_RK_2008_8.jpg
Сторона с максимальной тепловой нагрузкой на поверхность капсулы, по версии НАСА, при входе в Атмосферу.



http://historicspacecraft.com/Photos/Apollo/Apollo_8_CMSI_RK_2008_2.jpg
Сторона с минимальной тепловой нагрузкой , опять же пр версии НАСА.
В этом " полете" НАСА показало как нечто ,якобы, из космоса входит в Атмосферу и сгорает.



http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/lores/s69-15592.jpg

На этот раз американцы допустили большую ошибку. они показали миру вот эту фотографию

S69-15592 (27 Dec. 1968) --- This Apollo 8 re-entry photograph was taken by U.S. Air Force Airborne Lightweight Optical Tracking System (ALOTS) camera mounted on a KC-135-A aircraft flown at 40,000 feet altitude
S69-15592 (27 декабря 1968)---Этот Аполлон 8 фотографий возвращения был получен американскими Воздушными силами Бортовая Легкая Оптическая Система Прослеживания (ALOTS) камера, установленная на самолете KC-135-A, которым управляют на 40 000-футовой высоте.
Вот доступный материал , которые раскрывает эту тему, этот эпизод:
http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/znan/1982/7/7-salahutdinov.html
"ДОМОЙ СКВОЗЬ ПЛАЗМУ
Сравнительно узкая воздушная полоска над земной поверхностью, дающая жизнь всему живому на Земле, становится серьезной преградой на пути из космоса, безжалостно сжигающей все, что в нее попадает. Высокие скорости, входящих в атмосферу космических аппаратов (или других тел), приводят к тому, что в набегающем потоке воздуха у передней их кромки развиваются температуры, достигающие 7000 – 8000° С. Нет в природе материала, способного выдержать такие тепловые нагрузки."
И еще:"В отчете "Материалы предварительной проработки вопроса о создании спутника Земли с человеком на борту (объекта ОД-2)" были рассмотрены основные летные характеристики, компоновочная схема ОД-2, форма СА и вопросы устойчивости, состав оборудования, компоновка и система его приземления, тепловая защита СА, тепловой режим на орбите, система управления и ориентации, измерение и связь, программа экспериментальных работ и сделаны следующие выводы и рекомендации.
- На орбиту ИСЗ с помощью доработанной трехступенчатой ракеты можно вывести космический аппарат массой 4500-5500 кг.
На космическом аппарате массой 4500-5500 кг можно разместить человека, необходимое служебное и научное оборудование.
- Для первых полетов человека целесообразно использовать баллистическую схему спуска с орбиты, обеспечивающую реализацию полета в наиболее сжатые сроки.
- При спуске космического аппарата с орбиты температура его поверхности достигает 2500-3500°С,"
http://kik-sssr.narod.ru/RKK_ENERGIA.htm
Никакой вольфрам никакой никель, никакая нержавеющая сталь не могли выдержать без абляционной защиты вход в атмосферу. Тонкий слой абляционной защиты должен был испариться дотла, но на примере КМ "Аполлон-8" в музее все прекрасно видно, следы выгорания даже не оплавили волшебный американский нейлон! А вид космической капсулы прилетевшей реально от Луны и вошедшей в Атмосферу со скоростью 10-11 км в секунду должна выглядеть так:



http://www.astronaut.ru/animals/foto/406.jpg