?

Log in

No account? Create an account

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США

ГЛАВА 19 ВЕЛЮРОВ ПЕПЕЛАЦЫ ЛЕТЯТ НА ЛУНУ
neprohogi

Аналогичные круглые следы от сильного нагрева элементами круглой формы, находятся на боковых поверхностях КМ «Аполлон-6». [4]
Сослаться на то, что эти следы являются следствием работы двигателей торможения, не получится. Первый круг расположен значительно выше сопел этих «двигателей», второй полукруг с центром значительно ниже указанных сопел. Если лучше присмотреться, то можно увидеть, что внутренняя поверхность этих сопел блестит, а часть края сопла слева и справа вообще не обгорели.

Эти «двигатели» никогда не работали. Эти «двигатели» никогда не работали. Стрелками указаны внешние области сопла этих «двигателей» и кромку обода вокруг сопла. Ничто из всего перечисленного не обгорело. Круглый след, правильной формы, сильного теплового воздействия работа этих двигателей оставить на боковой поверхности КМ точно не могла. Обращают на себя внимание ручки рядом с люком. На старте на поверхности КМ они не были видны. В дальнейшем в музее с этой капсулы ручки слева исчезнут, вместе с отверстиями от винтов на поверхности КМ.

Программа «Аполлон» на этапе испытательных полетов сразу была нацелена на фальсификацию всех до единого полета и беспилотных и «пилотируемых».
В третьей главе «Лохотрон» Велюров сравнивал применение формулы Циолковского для описания параметров «полета» «Аполлон-12» и «полета» «Скайлэба». Цель этого сравнения доказать, что водородных двигателей у США на тот момент не существовало, что «НИКАКИХ технических средств для доставки корабля массой 44-46 тонн к Луне у США не было на то время». [6]
Но у Велюрова, получилось, кроме того, что он пытался доказать, продемонстрировать признаки фальсификации «полета» «Скайлэб». Авто не ставил такой задачи в этой главе, но так получилось!
C описанием параметров «полета» «Аполлон-12» у технических писателей НАСА, американские параметры совпали с результатами расчетами по формуле Циолковского.
Велюров по этому поводу похвалил американских технических писателей от шоу «Аполлон-12»: «Надо отдать должное умным головам из НАСА – формулы Циолковского они знают (когда надо) и все у них сходится, хоть запускай налоговых ревизоров делать контрольную закупку. От себя добавлю, что проблемы с цифрами у них возникают именно тогда и там, где целью полета не является высадка людей на поверхность Луны». Велюров не точно выразился, проблемы с такими расчетами и цифрами у американских обманщиков возникают там, где прошла фальсификация события, где сидели безграмотные, неучи, технические писаки НАСА, которые сочиняли при описании «полета», «космической программы» что попало.
Расчеты Велюрова по формуле Циолковского показали проблемы с параметрами «станции» США «Скайлэб». Масса «станции», согласно расчёта, оказалась завышенной, плотность огромной. Глупости про лишние объекты, взятые на орбиту «Скайлэбом», например, обтекатель, не выдерживают никакой критики.
Велюров случайно, не желая заранее, продемонстрировал очень наглядно и убедительно, что станция «Скайлэб» это Лохотрон!
Велюров опять с помощью формулы Циолковского просчитал параметры «полета» «Аполлон-8» и обнаружил, что технические писатели НАСА опять проявили халатность! По их данным получается: «Ведь только сейчас мы поняли, что никуда, никакая ступень S-IVB не летала. Только ее младшая сестра… И все споры моих оппонентов по поводу эпохального полета «Аполлон-8» (с балластом или без балласта) становятся абсурдными – вся лунная программа летала с балластом». [7]
Фальсификаторы подходили к описанию фальшивых полетов халатно и без соответствующих усердия и элементарных знаний. Отсюда и такие ошибки. Велюров по этому поводу привел возражение своего оппонента Пустынского, который аргументировал нереальность расчетов Велюрова совсем просто: Разве американцы совсем глупые? Они что идиоты?
Велюрова привел совершенно неверные варианты ответов на вопрос известного защитника НАСА и Лунного обмана США: «Ну что ж, г-н Пустынский абсолютно правильно ставит вопрос. Действительно, а почему? На это можно дать как минимум три ответа:
Не придумали ничего лучше.
Им казалось, что такая версия вполне релевантная.
Они все же надеялись, что «водородный» J-2 доведут до ума, и все цифры считали исходя из «правильной» версии «Сатурн-5». Так как надежды не оправдались, пришлось подгонять под возможности эрзац-«Сатурн-5»
Варианты ответов от Велюрова очень смешные и совсем нереальные. Ничего они не придумали, ничего им не казалось, ни на что они не надеялись! Правильный ответ будет такой: Да, фальсификаторы были глупыми неучами, которые сляпали фальсификацию, как попало. Обманщики проявляли халатность в своем деле на каждом шагу. И еще, да там было много реально сумасшедших людей, реальных идиотов!
Авто в пятой главе своей книги, ошибочно предполагает, что Вернер фон Браун был режиссером фильмов о «полетах» из программы «Аполлон». На самом деле, ничего подобного не было! У американских фальсификаторов котлеты были отдельно, мухи отдельно. Вернер фон Браун, фактически был военнопленным, военным преступником. Он был очень ограничен в своих возможностях. У него была иллюзорная, формальная власть в структуре программы фальсификации «лунных полетов». Режиссерами этих шоу были другие люди. После своей смерти в фильме Тома Патрика Мюррея Стэнли Кубрик признался, что участвовал в создании двух фильмов этого шоу «Аполлон-11» и «Аполлон-13». Фильм о путешествиях «космонавтов» на «Луне» в сериале «Аполлон-13» не пригодился. Но такие съемки были. Об этом есть свидетельства и признания других свидетелей.
Кто снимал другие серии этого спектакля, пока неизвестно. Но все тайное, станет когда-нибудь явным. При любом варианте, Вернер фон Браун не был режиссером «лунного» кино. Его участие могло ограничиться только «консультациями». В последние годы жизни, когда у него обнаружили рак, ему уже было не до участия в Лунном Обмане США. Состояние его здоровья не позволяло это сделать.
Велюров попытался исследовать кадры колыхания флага в главе «КИНО И НЕМЦЫ». Фильм, который он выбрал, не совсем удачный пример самопроизвольного колыхания флага. Флаг постоянно находится в контакте с руками лунного актера в «скафандре». Колебания полотна можно оправдать тем, что «космонавт» двигал флагом, и значит, полотно будет тоже двигаться.
Одна из главных находок Велюрова было отсутствие зазора между взлетной частью «ЛМ» и платформой: «При этом возмущение потока газа существенно минимизируется, и допустимо закладывать зазор порядка h ≥ 0,5D.
Так что господа защитники НАСА должны запастись лупами и искать, где там есть зазор порядка ~1,15 м.
Это вполне реальная цифра и почти в точности соответствует требованиям по минимальному зазору советского «лунника» ЛК.
Правда, на рисунках видно, что зазор реально не более 10 см или даже меньше!» [10]
Зазор, шириной 1, 15 см должен был быть, но его нет! Теоретическое обоснование необходимости такого зазора, размеры которого не могут быть меньше указанной величины, дано в учебном пособии для технических ВУЗов «Расчет и проектирование систем разделения ступеней ракет», Колесников К.С., Кокушкин В.В., Борзых С.В., Панкова Н.В., МГТУ им. Баумана, 2006 г.
Никаких сомнений в правильности такого простого расчета, приведенного Велюровым, быть не может. Ситуацию не может спасти появление «дефлекторов», которые на самом деле являются рефлекторами, ни аргументы, что поверхность «дефлектора» была закрыта фольгой, ни другие глупые и нелепые выдумки пособников американских обманщиков.
Зазора более 1 метра все равно нет, при любых выдумках подобного рода, которые последовали после публикации этой главы в Интернете. А значит, будь такая конструкция на реальной Луне, «космонавты» бы были обречены. Указание на нелепую конструкцию расположения сопла взлетного двигателя, упирающегося в поверхность взлетной платформы, можно смело отнести к прямой улике против американского мошенничества. Кадры взлета этой смешной конструкции с «Луны» США в фильмах НАСА, подтвердили полностью гипотезу Велюрова о том, что газ из сопла не истекает вниз, сквозь отверстие в платформе. На кадрах фильмов НАСА, хорошо видно, как пламя из сопла треугольной формы ударяется в платформу и вниз ниже пламя не проходит. Там нет отверстия для истечения газа. Пламя отражается от поверхности, разрушает элементы ее покрытия, которые яркими брызгами, разлетаются вверх.
Ситуация не переходит в катастрофу потому, что перед зрителями находится макет «ЛМ» прикрепленной к тонкому стержню или струне. Срабатывает фейерверк, макет устремляется по стержню вверх, к балкам крана, в центре Лэнгли. В момент старта макета, пламя фейерверка из «сопла» хорошо наблюдается, потом исчезает. Когда макет поднимается до верхней части стержня, краном макет уводиться в сторону. Пламя работы макета двигателя в этот момент опять становится видимым. Видимо декораторы включили светильник, имитирующий работу «двигателя». Светильник, имитирующий работу двигателя, был расположен в хвостовой части макета взлетной части «ЛМ». [11]