?

Log in

No account? Create an account

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США

ГЛАВА 3. ПРОГРАММА «МЕРКУРИЙ» - ШОУ ПРОДОЛЖАЕТСЯ
neprohogi
Вторая фотография НАСА: s62-01381.
«S62-01381 (1962) Астронавт М. Скотт Карпентер практикует верхний выход из верхней части космического корабля перед запуском космического полета «Меркурий-Атлас 7» (МА-7). Фото предоставлено НАСА».[6]

Оказывается «люк» в верхней части капсулы «Меркурий» существовал. Это проем, где, якобы, укладывались парашюты торможения. Но у этого прохода был небольшой недостаток: сквозь него пролезть «космонавт» США мог с большим трудом. Это хорошо видно на третьей фотографии: s62-01383.
Там же элегантно торчат большие шайбы под маленькими винтиками и сверху выходят за границы окантовки верхней части этой кастрюли НАСА. Свежее конструкторское решение. До такого никто не додумывался при создании космических конструкций. Только прогрессивные американцы
Четвертая фотография с изображением больших, торчащих винтов и болтов рядом с люком: s62-02846. «S62-02846 (24 мая 1962 г.) Астронавт проекта «Меркурий» М. Скотт Карпентер, главный пилот миссии «Меркурий-Атлас 7» (МА-7), получает помощь в создании космического корабля МА-7 на стартовой площадке 14, мыс Канаверал, Флорида. MA-7 является второй попыткой Соединенных Штатов в орбитальном полете вокруг Земли. Космический корабль получил обозначение «Аврора-7». Фото предоставлено NASA»[8]. Американцы не боялись, что «космонавт» США может случайно зацепиться за такие опасные «выступы». В этом случае можно случайно зацепиться и порвать спасательный костюм, который американцы называли «скафандром», или поранить руки.
Пятая фотография НАСА: s62-02852.«S62-02852 (1962) Астронавт М. Скотт Карпентер, главный пилот миссии «Меркурий-Атлас 7» (MA-7), проходит тренировку по выходу на воду. Фото предоставлено НАСА»[10]. Очень уютный, очень маленький, надувной плотик! Но что будет с этим маленьким плотиком и актером в небольшое волнение на море? Про шторм даже говорить не надо и так все понятно: эта надувная конструкция перевернется, и пловец окажется в воде. Весь этот набор эпизодов, напоминает подготовку к шоу, а не к реальному полету.
Еще одна фотография демонстрирует процесс нанесения надписей на борту «космической» кастрюли НАСА «космонавта» Карпентера. Вот она «огнеупорная» краска, нанесенная по специальной технологии, оказывается это обычная, масляная краска из баночки. Наносит краску, без каких либо сложных процедур подготовки металлической поверхности под покраску, художница НАСА Биби маленькой кисточкой. Такая устойчивость краски художницы-маляра, к аномальным, агрессивным воздействиям на краску, это «чудо» американской «технологии».

Огнезащитные краски отличаются от бытовых видов краски, более сложным химическим составом, который ухудшает сцепление с поверхностью металла . Огнеупорные и огнезащитные краски наносится в несколько слоёв. Каждый слой тщательно просушивают. Желательно это делать в сушильной специальной камере. В результате такой покраски получается покрытие толщиной до нескольких миллиметров. Особенности огнеупорных и противопожарных красок требуют тщательного соблюдения технологии нанесения. Требуются подготовка защищаемой поверхности, грунтование, нанесение краски, нанесение финишного покрытия.
Ничего подобного Бибби в своей работе не продемонстрировала. Она использовала обычную краску, без соблюдения элементарных правил окраски металлических изделий.
Поэтому краска Бибби потом быстро сошла с поверхности капсулы.
Фотографы НАСА сфотографировали за творческим процессом эту женщину с «огнеупорной» краской. К сожалению, маляров, которые наносили подписи белой краской на боковых поверхностях «космических» капсул «Меркурий» на сайте НАСА и близких к НАСА источниках информации, общественности не показали.
Подпись под фотографией: «Сиси Бибби, первая женщина, получившая разрешение на стартовую площадку в США, рисует логотип «Friendship 7». (НАСА / Космические фильмы)»[11][12][13]

Все признаки фальсификации «пилотируемого полета» в этом новом эпизоде американского обмана сохранены практически без изменений. Но и в этом случае, американские обманщики не смогли без ошибок и оплошностей продемонстрировать американское «достижение» на сайте НАСА.
Особенно забавным был эпизод изменения внешнего вида при демонстрации старта этой миссии, и при демонстрации «приводнения» «космонавта» и его появления на палубе спасательного судна ВМФ США. Технические писатели НАСА опять перепутали даты, фотографии, места «тренировок» в лучших традициях американской халатности.