November 10th, 2019

ГЛАВА 8 "ДЖЕМИНИ 8 " СТЫКОВКА БЕЗ СТЫКОВКИ

Фотографии с демонстрацией очередного чуда американской «прогрессивной» системы (слева направо)
1. http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/gemini/gemini8/lores/s66-00303.jpg
2. https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/gemini/gemini8/lores/s66-17475.jpg
3. https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/gemini/gemini8/lores/s66-17480.jpg


Подпись к фотографии НАСА: «S66-17475 (18 января 1966 г.) Испытуемый Фред Спресс, отдел Crew Systems, носит скафандр и сверхзвуковое оборудование, запланированное для использования астронавтом Дэвидом Скоттом. Шлем снабжен позолоченным козырьком для защиты лица космонавта от нефильтрованных солнечных лучей. Система состоит из пакета жизнеобеспечения, надетого на грудь, и пакета поддержки, надетого на спину». [5]
Новое «достижение» американской инженерной мысли, или что там у них эту мысль заменяло? Недостатки «движителя», который использовал в миссии «Джемини-4» «Космонавт» Уайт американские «прогрессивные» новаторы исправили. Теперь в этом «маневренном блоке» не было баллонов с газом, газ подавался по шлангу.

Описание этого чуда американской технологии в подписи к фотографиям НАСА. Первое описание с фотографией: «S66-19184 (1966) Крупный план ручного маневренный двигатель, который будет использоваться астронавтом Дэвидом Скоттом во время полета на орбите на космическом корабле «Джемини-8». Холодный газ под высоким давлением, выпускаемый через форсунки агрегата, создает необходимую управляемую тягу для маневрирования в условиях невесомости». [7]
Осталось только в космос взять парочку больших баллонов для работы этого «чуда»: «S66-19284 (1 февраля 1966 г.) Астронавт Дэвид Р. Скотт, участвует в тренировке к полету «Джемини-8» и к выходу в открытый космос (EVA), в здании 4 Центра пилотируемых космических кораблей на воздушной опоре. Он носит ручной маневренный блок, который он будет использовать во время выхода в открытый космос». [9] Но опять же проблема была у американских лгунишек, их ракета б имела ограничение в доставке на орбиту лишней массы, по их же официальной версии. Вторая проблема, маленькая кабина, в нее с трудом влезал американский «космонавт». А здесь нужно было взять на борт лишний, громоздкий баллон сказом.
Еще вставал вопрос, а собственно будет ли эффективно в невесомости такое «прогрессивное» изобретение гениев НАСА? Фотография НАСА показывает «космонавта» на борту самолета «нулевой гравитации», в состоянии невесомости: «S66-20016 (3 февраля 1966 г.) Астронавт Дэвид Р. Скотт держит маневренную часть, будучи подвешенным в невесомом состоянии во время тренировок». [11] Похоже, что это «чудо» американской, инженерной мысли, представляет пятое колесо в автомобиле, или чемодан без ручки, который тащить тяжело, выбросить жалко!