November 8th, 2021

ГЛАВА 8. КАТАСТРОФА ЧЕЛЛЕНДЖЕР — КАК ВЗРЫВАЛСЯ БАК С ВОДОРОДОМ И КИСЛОРОДОМ

На сайте НАСА демонстрируются все собранные части, обломки от шаттла. Ограничение в демонстрации фотографий шаттла по соображениям секретности в этот раз сняты.

«Скромность» в предоставлении фотографий отброшена. От общественности сайт НАСА ничего не скрывает. Следующие снимки, ниже: 51l-s-020 (слева) и 51l-s-017 (справа).

Здесь можно увидеть, что материал, из которого изготовлен был шаттл не алюминий. На фотографиях НАСА, слева направо, 51l-s-017 и 51l-s-017 тоже представлены обломки шаттла и этот материал не очень похож на алюминий. Именно этот металл указан в официальной версии НАСА, как металл, который использовали при создании шаттлов.

Материал, показанный на снимках это не алюминий. Аналогичные кадры слева, 51l-s-025, справа, 51l-s-023.

Фотографии НАСА 51l-s-022 и 51l-s-021 показывают материал, который, по всей видимости, выполнен из углеродного волокна, скрепленного эпоксидной смолой. Этот материал отличаются высокой прочностью, жёсткостью и малой массой, часто прочнее стали, но гораздо легче. Похоже, шаттл не имел металлического каркаса. Подпись к фотографиям НАСА, выше: « (30 янв. 1986) Обломки космического челнока «Челленджер», СТС-51L, извлеченных из Атлантического океана флотилией береговой охраны США (береговая охрана США) и ВМС США (УСН) судами было возвращено на мыс Канаверал, на базу ВВС на борту сторожевого корабля береговой охраны США «Даллас». Но в нескольких источниках информации об устройства конструкции шаттла повторяется одно и то же описание: «Под внешней обшивкой у космического челнока скрывается оболочка из алюминия — такая же, как у обычных самолетов».

Фотография НАСА, слева, 51l-10186, подпись: «(22 апреля 1986) Два сегмента левого твердотопливного ракетного ускорителя (СВБ) первоначально намеченных для миссии шаттла 61 отделяются в аппарат сборки здания. Операция выполняется для того, чтобы следователи по делу о крушении космического челнока «Челленджер» проверит ли способ уплотнения сегментов один раз в месте для старта“. Фотография НАСА, справа, 51l-10162, подпись: «(8—9 марта 1986 года) Вид на левый твердотопливный ракетный ускоритель, первый кусок извлечения 11 (СТС-51L космического челнока „Челленджер“). Американцы нашли все, кроме обломков огромного, навесного бака. Это произошло потому, что таких обломков не осталось. Бак в целостности и относительной сохранности упал на поверхность моря и затонул. Американцы по характеру взрыва тоже сделали сначала аналогичные выводы о том, что взорвался не бак с жидким водородом и жидким кислородом: „Когда трагедия произошла, даже учёные НАСА по ошибке назвали катастрофу взрывом. Например, чиновник НАСА по связям с общественностью Стив Несбитт сказал в то время: «У нас есть отчёт сотрудника, контролировавшего динамику полёта, что корабль взорвался».