Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

ГЛАВА 12. «ЛУННЫЕ» ФОТОГРАФИИ — АМЕРИКАНСКИЕ ФАЛЬШИВКИ.

На реальном лунном грунте, где лунный грунт прилипает к поверхности колеса из-за межмолекулярного проникновения в условиях вакуума такой автомобиль бы не смог ездить вообще. Пылевой щиток быстро бы был забит липким грунтом, и машина бы остановилась.
Что касается использования скотча, то будь он огнеупорной, или волшебный, или самый расчудесный, он не будет выполнять функции склеивания. В условиях вакуума, при низких температурах в тени, при высоких температурах на солнечной температуре скотч высохнет, в холоде потрескается, на солнечной стороне расплавится. Использовали американские обманщики скотч и при закреплении табличек, изготовленных предположительно из нейлона.

Скотч, как видно из фотографий НАСА AS17-134-20488HR, AS17-134-20469, тонкий и полупрозрачный. В тени, в вакууме, в условиях низкой температуры этот скотч замерз бы и перестал приклеивать тряпочки США к черному картону. На зеркальной табличке, на стойке, рядом с лестницей, никаких отражений фотографа в белом костюме не наблюдается.

ГЛАВА 10. «ЛУННЫЕ ПОЛЕТЫ» В 70-Е — ОШИБКИ ФАЛЬСИФИКАТОРОВ

Таких выбросов пыли и даже выбросов в пять раз меньших при езде этого «ровера» на американской «Луне», не наблюдалось. При меньших параметрах скорости автомобиля и колеса в момент пробуксовке разлет пыли на земле, в условиях земной гравитации, составил бы 5—6 метров в длину, 1.5—2 метра в высоту. Это и наблюдается в фильме НАСА с эпизодом езды «космонавта» на «ровере».
Картина разлета пыли, при лунной гравитации, из-под колес такого транспортного средства, в момент пробуксовки задних колес, была бы очень необычной. И после каждой неровности почвы, будь это все на реальной Луне, при лунной гравитации, американский «ровер» пролетал бы более 10 метров в длину и более 3 метров в высоту, над поверхностью реальной Луны. Необходимо отметить, что выброс грунта из-под колес происходит именно в момент пробуксовки. Согласно мифологии НАСА на колесах «ровера» не было уголков-грунтозахватов.
Можно ли представить, что реальный живой человек, даже при земной гравитации, мог удержаться в кресле такого автомобиля открытого типа, при езде по пересеченной неровной местности? При этом этот человек держит неподвижно левую руку перед собой, на весу, а правой рукой меняет рычагом скорость и направление транспортного средства США.
Руля у этого «ровера» нет, креплений, чтобы держаться водителю на этой машине тоже нет. И этот человек в неудобном костюме удержался на кресле при тряске на камнях американской «Луны», при наличии сильной боковой качки и резких поворотах.
Такое «чудо» возможно осуществить, если заменить человека куклой, надежно прикрепленной к креслу макета ровера. В этом случае, кукла не упадет с кресла, и будет держать левую руку неподвижно на всем протяжении эпизода движения «ровера». Что собственно и наблюдали зрители этого фильма. В главной роли макет «автомобиля» и кукла американского «космонавта».
Необходимо сказать о необычной форме выброса грунта из-под колес в виде сжатой, деформированной параболы. Такая траектория разлета пыли, на самом деле, не является признаком наличия атмосферы. Так ошибочно предполагали многие критики лунного обмана США.
Такая деформация траектории возникает потому, что грунт имел находившийся на ободе колеса, имел дополнительную скорость, направленную по ходу движения «ровера».
Этот вектор скорости и привел к изменению скорости грунта и направления его движения, а значит, к «сжатию» траектории. На земле можно наблюдать в момент пробуксовки, как первую, так и вторую траекторию выброса грунта.

В случае движения грунта по правильной параболе, начальная скорость грунта равна нулю. В случае «деформации» траектории скорость грунта, прилипшего к колесу, отброшенного назад, больше нуля и направлена по ходу движения.

ГЛАВА 10. «ЛУННЫЕ ПОЛЕТЫ» В 70-Е — ОШИБКИ ФАЛЬСИФИКАТОРОВ

Если колесо автомобиля едет без пробуксовки, то скорость обода колеса в нижней точке равна нулю. При условии нормальной езды автомобиля линейная скорость верхней точки обода равна двойной скорости автомобиля. Но когда возникает момент пробуксовки, теряется сцепление нижней части колеса с грунтом, скорость нижней части обода становится больше нуля, и она направлена против движения скорости автомобиля. При максимальном варианте, в момент пробуксовки, скорость нижней части обода будет равна линейной скорости верхней части колеса. Скорость всех участков обода колеса в случае с полной потерей сцепления с почвой, будет равна двойной скорости автомобиля.

Как определить скорость пыли, которая вылетает при движении автомобиля со скоростью 5 метров в секунду, в момент пробуксовки, если известно значение скорости обода колеса?
Такие задачи решаются в задачниках школьного курса Физики. Имеется два объекта: обод колеса массы М и грунт рядом с этим участком массы m. Скорость автомобиля V.
Часть обода колеса имеет скорость: V 1 Необходимо определить скорость пыли V 2.
Такая задача решается в системе уравнений
MV=M V 1 + m V 2
MV ²/2= M V 1 ²/2+ m V 2 ²/2 или M (V ² — V 1 ²) = m V 2 ²
Разделив второе равенство на первое, приходим к линейной системе, решение, которой имеет вид:
V 2 =V+ V 1; M (V — V 1) = m V 2
V 1 = (M-m) / (M+m) × V
V 2 =2М/ (m+M) × V — эта формула помогает определить скорость выброса грунта массой m из под обода колеса массой M и скоростью V.
Если взять массу обода за 1 кг, линейная скорость которого 10 метров в секунду, массу грунта 100 грамм, 0,1 кг, то получаем, что скорость грунта вылетающего будет составлять приблизительно 9 метров в секунду
Максимальная длина полета пыли при максимальной пробуксовке колес, при угле выброса пыли 45°, можно посчитать по формуле: s=u²sin (2α) /g; u — начальная скорость тела (м/с), α — угол, под которым брошено тело к горизонту, g — ускорение свободного падения 1.62 (м/c²), Sin (90°) = 1.
Скорость выброса грунта равна 9 м/c.
Расчет показывает, что это расстояние составит 50 метров. (81/1,62=50)
Расчет максимальной высоты выброса пыли при ее скорости 9 метров в секунду под углом 45° определяется по формуле: h= (u sin (α)) ²/2g — ускорение свободного падения 1.62 (м/c²); Sin (45°) =0,707. Получается результат 12,25 метров.

ГЛАВА 9. «АПОЛЛОН-13» — МУРМАНСКАЯ НАХОДКА

Список роскошных и очень дорогих подарков Руководителю СССР Брежневу Л.И. от американских «врагов»:
«Кадиллак» (1971, США). Чёрного цвета, модель и тип кузова неизвестны. Подарен Ричардом Никсоном в 1971 году. На этом автомобиле Л. И. Брежнев катал Госсекретаря США Генри Киссинджера во время визита последнего в СССР в 1972 году.
«Кадиллак Эльдорадо» (1972, США). Кузов купе. В мае 1972 года ожидался визит Президента США Ричарда Никсона в Москву. Накануне поездки посол СССР в США Анатолий Добрынин приватно сообщил Никсону: «Леониду Ильичу очень хотелось бы получить в подарок автомобиль „Кадиллак Эльдорадо“». Автомобиль изготовили по специальному заказу за три дня. На четвёртый день «Кадиллак» для Л. И. Брежнева был доставлен в Москву транспортным самолётом американских ВВС.
«Линкольн Континенталь» (1973, США). Кузов седан. Голубого цвета с чёрным виниловым верхом. Подарен Ричардом Никсоном в Кэмп-Дэвиде от лица американских бизнесменов.

Фотографии автомобилей, подаренных Генеральному Секретарю ЦК Коммунистической Партии Советского Союза Брежневу Л. И. от антикоммуниста Никсона
Список подарков дорогому Леониду Ильичу от верных американских вассалов:
«Ниссан Президент» (1973, Япония). Первый экземпляр этой модели стал служебным автомобилем Премьер-министра Японии, а второй в качестве подарка изготовили специально для Л. И. Брежнева. Именно за рулём этого автомобиля Генсек однажды прокатил по Москве Президента США Ричарда Никсона и Госсекретаря США Генри Киссинджера».
«Роллс-Ройс Серебряная Тень» (1974, Великобритания). Подарен в 1974 году королевой Великобритании Елизаветой II.
«Мерседес-Бенц 600 Пульман» (1969, ФРГ). Кузов «пульман-лимузин» (шесть дверей). Подарен канцлером ФРГ Вилли Брандтом. Это очень редкая модель, изготовленная всего в семи экземплярах.
«Мерседес-Бенц SL-класса» (ФРГ). Во время поездки в ФРГ Л. И. Брежневу был вручён спортивный двухместный «Мерседес» синего цвета. Леонид Ильич тут же опробовал его в деле, совершив длительную поездку. Генсек остался доволен «Мерседесом», но отметил, что ему бы больше подошёл более коммунистический цвет — красный. Хозяева прислушались к пожеланию и заменили синий «Мерседес» красным». Это было в мае 1973 года, когда Брежнев совершил официальный визит в ФРГ». [49] [50] [51] [52] [53] [54]

ГЛАВА 17. МУХИН Ю.И. АНТИАПОЛЛОН. ЛУННАЯ АФЕРА США.

Если с аргументом о том, что флаг стал выше «космонавта» справа можно поспорить, сославшись на искажение перспективой, то с тенями на полотнище флага все гораздо хуже. Несомненно, что флаг, показанный на видеопленке, отличается от флага на фотографии.
Мухин Ю.И. исследовал вопрос выброса пыли из-под колес «ровера» при ситуации пробуксовки. Оппонент Мухина, Назаров полагал, что пыль должна была лететь, на реальной Луне, из под колес, на расстояние 5- 6 метров. При условии малой гравитации.
«Нам важно, что на Земле на похожих автомобилях её хватает, чтобы поднять частицу на 1 м. С этой высоты потенциальная энергия частицы, равная произведению веса частицы на высоту её над почвой, начнёт разгонять частицу к почве. На Земле с высоты в 1 м частица упадёт на почву через время, равное квадратному корню из удвоенной высоты, делённой на ускорение свободного падения (9,8 м/сек²). Это будет примерно 0,45 секунды. Но так как на Луне вес этой частицы в шесть раз меньше, чем на Земле, то её кинетическая энергия полностью перейдёт в потенциальную только тогда, когда частица поднимется на высоту в шесть раз больше, чем на Земле, то есть, на 6 м. С этой высоты при ускорении свободного падения Луны 1,6 м./сек² частица будет падать примерно 2,75 секунды. То есть время нахождения частицы в горизонтальном полёте увеличивается более чем в 6 раз. Таким образом, если частица равной массы и скорости вылета из-под колеса и вылетающая оттуда под одним и тем же углом пролетает на Земле 1 метр, то на Луне она пролетит минимум в шесть раз дальше, а фактически ещё дальше из-за отсутствия атмосферы и большей скорости вылета».
На самом деле это ошибочное мнение. Все значительно хуже для американской картинки выброса пыли на высоту порядка 2-3 метров и в длину не более 6 метров.
Расчет максимального выброса пыли в высоту и длину при угле выброса 45 градусов из под колеса автомобиля при линейной скорости V в момент пробуксовки делается просто:
Скорость обода колеса при отсутствии пробуксовки будет вверху равной двойной скорости движения автомобиля. Внизу скорость относительно Земли будет равна нулю.

Слева движение колеса по грунту без пробуксовки, справа момент пробуксовки.
Скорость частиц пыли равна скорости обода колеса при пробуксовке она будет равной как вверху, так и внизу, относительно Земли. Направление скорости обода вверху будет в сторону движения автомобиля, а направление скорости обода внизу будет в обратную сторону. При этом скорость обода колеса в каждой точке при пробуксовке , при максимальной прокрутке колеса, без учета трения, будет равной двойной скорости линейного движения автомобиля.
Скорость пыли V2 будет связана со скоростью обода следующим соотношением: V2=2m/ (m+M) V
V2 скорость пыли после выброса ее с поверхности обода колеса, V начальная скорость обода колеса перед пробуксовкой, m - масса участка обода колеса, M - масса пыли, выбрасываемого из-под колеса.
Итак, предположим, масса обода около 10 кг (условно и приблизительно) черпает массу грунта массой 1 кг, получаем приблизительно скорость 8 метров в секунду (8,07). Формулы расчета максимальной высоты и максимальной длины известны из школьного курса Физики: h=Vо/2g; S= Vо²sin(2a)/g
Vо — начальная скорость тела (м/с), α — угол, под которым брошено тело к горизонту (45°), g — ускорение свободного падения 1,62 (м/c²),
Считаем в этом случае максимальную высоту подъема грунта массой 1 кг, без учета внутреннего трения между частицами пыли, представляем этот клубок пыли как нечто единое, хотя это в реальности гораздо сложнее. Получаем высота взлета пыли при лунной гравитации равна 9.78 метра. При земном ускорении свободного падения эта величина составит 1,63 метра.
Но на самом деле пыль не единое целое. Какие то частицы пыли упадут раньше, какие то позже из-за внутреннего трения между частицами грунта и масса пыли достигшей максимальной высоты 9-10 метров будет меньше 1 кг, для рассматриваемого случая. Что мы и наблюдаем в реальности.
Вычисляем дальность броска грунта, выброшенного с обода колеса под углом к горизонту, при соотношении массы колеса и массы пыли приблизительно 10 к 1, если не больше, при лунном ускорении свободного падения. Получаем величину максимальной длины разлета пыли 39,12 метра .
При земном ускорении свободного падения эта величина составит 6, 52 метра.

Расчеты Мухина Ю. И. , на которые ссылается Назаров, где получены величины разлета пыли на 5-6 метров, мягко говоря, слишком занижены! 39-40 метров в длину, 9-10 метров в высоту Это было бы очень необычное зрелище разлета лунной пыли, если бы лунная телега США буксовала на реальной Луне.
Мухин посчитал значительно меньше, чем можно было бы предположить разлет пыли с учетом закона сохранения импульса

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США: ИСТОКИ. ГЛАВА 16. МУХИН Ю.И. ЛУННАЯ АФЕРА МАКСИМУМ ЛЖИ И ГЛУПОСТИ.

http://www.rulit.me/books/lunnaya-afera-ssha-s-illyustraciyami-read-154740-34.html

О кинематике движения пыли , которая вылетает из-под колеса при пробуксовке колеса "лунной телеги" США Мухин Ю.И. спорил со своим оппонентом Назаровым и пришел к выводу , проводя приблизительные расчеты, что грунт на Луне должен вылетать на расстояние порядка 5-6 метров, если на Земле она летит всего 1 метр из-под колес при пробуксовке: "Г. НАЗАРОВ. «2. Луноход „Ровер“ представлял собой четырехколесный электрический самоходный экипаж. Диаметр каждого колеса 0,81 и ширина 0,23 м. Максимальная проектная скорость — 13 км/час. Под колёсами лунохода грунт слегка уплотнялся и местами выпучивался в стороны. Возникали местные сдвиги, образовывались трещины и комья. Комья под колёсами рассыпались на мелкие зёрна. Астронавты передвигались по Луне в среднем со скоростью 7-8 км/час. При такой скорости и таких размерах колёс грунт не мог отбрасываться на пять-шесть метров. Даже в земных условиях автомобиль с меньшим диаметром колёс, двигаясь с такой скоростью, поднимает пыль, но камней не отбрасывает.»
Ю. И. МУХИН. И судя по этим словам, Назаров снова не понимает, о чём идёт речь. Когда по легенде американцы доставили на Луну лунный автомобиль, то использовали его исключительно для того, чтобы лихо кататься по съёмочному павильону — делали круги, наскакивали на камни, резко тормозили, т. е. делали всё, чтобы показать зевакам, насколько хороша у Америки техника и насколько весёлые и крутые они ребята. В момент пробуксовки их автомобиля из-под колёс выбрасывался грунт, но вид его и дальность отброса от колёс были точь-в-точь такими, как если бы на Земле на мокром пляже пробуксовывал автомобиль таких размеров и гоняющий с такой скоростью. На глаз (зная диаметр колеса) можно определить, что слипшийся песок подбрасывался где-то на метр и падал в метре от места выноса. Даже не обращая внимания на то, что пыль, как ей и полагается при наличии атмосферы, долго оседала, небольшой, чисто земной отброс грунта от колёс «лунного автомобиля», видимо, и не понравился тем, кого Назаров поучает.
Я понимаю, что дело это безнадёжное, но мой долг всё же попробовать растолковать «серьёзному учёному», что тут к чему.
При пробуксовке протекторы покрышки захватывают частицы почвы и бросают их под углом к поверхности со скоростью V. Эта скорость раскладывается на две составляющие: на скорость Vв, с которой частица поднимается вертикально вверх, и скорость Vг, с которой частица летит горизонтально. Обе эти скорости на Земле гасит сопротивление воздуха, а скорость Vв, кроме этого, гасит и сила притяжения к планете. Падение скорости и уменьшение расстояния полёта частицы из-за сопротивления воздуха, считать не будем, а просто учтём, что какие бы результаты по расстоянию мы ни получили, но на Луне расстояние, на которое отлетит от колеса частица, будет ещё больше из-за отсутствия там атмосферы.
Скорость V, с которой частица вылетает из-под колеса, зависит от скорости, с которой поверхность покрышки проскальзывает относительно почвы. Скорость эта будет тем больше, чем легче автомобиль, а на Луне он будет легче в 6 раз. Но мы и эту разницу рассчитывать не будем, а загнём второй палец и заметим, что какое бы расчётное расстояние полёта частицы мы не получили, но на самом деле, на Луне оно будет ещё больше из-за более высокой скорости вылета частиц из-под колеса.
Вот теперь рассчитаем время, которое вылетевшая из-под колеса частица будет находиться в воздухе. Вертикально вверх на Земле и на Луне она будет лететь до тех пор, пока вертикальная составляющая её кинетической энергии полностью не перейдёт в её потенциальную энергию. Кинетическая энергия равна половине произведения массы частицы на квадрат её скорости и нам в данном случае её численное значение не требуется. Нам важно, что на Земле на похожих автомобилях её хватает, чтобы поднять частицу на 1 м. С этой высоты потенциальная энергия частицы, равная произведению веса частицы на высоту её над почвой, начнёт разгонять частицу к почве. На Земле с высоты в 1 м частица упадёт на почву через время, равное квадратному корню из удвоенной высоты, делённой на ускорение свободного падения (9,8 м/сек²). Это будет примерно 0,45 секунды. Но так как на Луне вес этой частицы в шесть раз меньше, чем на Земле, то её кинетическая энергия полностью перейдёт в потенциальную только тогда, когда частица поднимется на высоту в шесть раз больше, чем на Земле, то есть, на 6 м. С этой высоты при ускорении свободного падения Луны 1,6 м./сек² частица будет падать примерно 2,75 секунды. То есть время нахождения частицы в горизонтальном полёте увеличивается более чем в 6 раз. Таким образом, если частица равной массы и скорости вылета из-под колеса и вылетающая оттуда под одним и тем же углом пролетает на Земле 1 метр, то на Луне она пролетит минимум в шесть раз дальше, а фактически ещё дальше из-за отсутствия атмосферы и большей скорости вылета. И это не я говорю, это говорят законы физики, а то, что ныне «серьёзным учёным» мозги иметь не обязательно, эти законы не отменяет.
Давайте разберемся о чем идет речь на основе элементарных формул Физики. Нас интересуют два параметра :
1) Максимальная высота подъема тела, при наличии величин первоначальной скорости тела и ускорения свободного падения. Рассчитываем по известной формуле :



u0 — начальная скорость тела (м/с),
α — угол, под которым брошено тело к горизонту (°),
g — ускорение свободного падения 9.81 (м/c2),



2) Максимальная дальность броска тела, брошенного под углом к горизонту, используем еще одну известную формулу:



u0 — начальная скорость тела (м/с),
α — угол, под которым брошено тело к горизонту (°),
g — ускорение свободного падения 1,62 (м/c2),



Нам необходимо знать, какая скорость будет у пыли , которая вылетает из-под колеса автомобиля в момент пробуксовки. Скорость автомобиля 7-8 км в час. Возьмем по максимуму 8 км в час это 2, 22 метра в секунду.
Теперь возникает вопросы: Почему из-под колес любого автомобиля летит пыль при пробуксовки колеса? Как связаны линейная скорость автомобиля и линейная скорость точек обода колеса?
Все предельно просто- сначала о колесе которое не пробуксовывает:



Верхняя точка будет иметь скорость, относительно грунта равную двойной скорости автомобиля. Нижняя точка обода имеет скорость относительно грунта равную нулю. Промежуточные точки обода в этом случае имеют различную линейную скорость относительно грунта и эта скорость увеличивается от нуля до скорости в два раза большей, чем скорость автомобиля.
При пробуксовке колеса автомобиля скорость нижней точки обода колеса, относительно грунта, становится больше нуля и вектор скорости направлен в противоположную сторону. В самом крайнем случае полной потери сцепления, линейная скорость точек обода при такой пробуксовке по всей окружности будет одинаковой. В нашем случае это 4, 44 метра в секунду.
Мы теперь знаем значение максимальной скорости точки колеса для приблизительного расчета начальной скорости пыли . При учете закона сохранения импульса и закона сохранения энергии, скорость пыли массой М, из под колеса массой m, в данном случае, определяется следующим соотношением:



Задача известная и ее решение есть в курсе школьной физики:



Где V2 скорость пыли после выброса ее с поверхности обода колеса, V начальная скорость обода колеса, Vx - скорость обода колеса вместе с грунтом, m - масса участка обода колеса, M - масса пыли, выбрасываемого из-под колеса.
Итак , предположим масса обода около 10 кг (условно и приблизительно) черпает массу грунта массой 1 кг получаем приблизительно скорость 8 метров в секунду (8,07)
Считаем в этом случае максимальную высоту подъема грунта массой 1 кг, без учета внутреннего трения между частицами пыли, представляем этот клубок пыли как нечто единое, хотя это в реальности гораздо сложнее. Получаем высота взлета пыли в лунных условия равна 9.78 метра. При земном ускорении свободного падения эта величина составит 1,63 метра.
Но на самом деле пыль не единое целое и какие то частицы пыли упадут раньше какие то позже из-за внутреннего трения между частицами грунта и масса пыли достигшей максимальной высоты 9-10 метров будет меньше 1 кг, для рассматриваемого случая. Что мы и наблюдаем в реальности.
Вычисляем дальность броска грунта, выброшенного с обода колеса под углом к горизонту , при соотношении массы колеса и массы пыли приблизительно 10 к 1 ( если не больше!) при лунном ускорении свободного падения . Получаем величину 39,12 метра .
При земном ускорении свободного падения эта величина составит 6, 52 метра.
Расчеты Мухина Ю.И. , на которые ссылается Назаров, где получены величины разлета пыли на 5-6 метров, мягко говоря, слишком занижены! 39-40 метров в длину, 9-10 метров в высоту Это было бы очень необычное зрелище разлета лунной пыли, если бы лунная телега США буксовала на реальной Луне.
Смотрим ролик с этим моментом выброса пыли при пробуксовке заднего колеса лунной телеги США:



https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=mHHPzs4XIAc

Видно, что большему разлету пыли в этом кадре мешает Атмосфера Земли:



Высота подъема пыли приблизительно около 2 метров, , если бы не атмосфера большая часть пыли улетела бы на расстояние 5-6 метров до 8 метров. Скорость на ровном участке перед пробуксовкой максимальная, со слов американцев около 8 км в час (и больше) это 4, 4 метра в секунду. Если бы это была реальная Луна мы бы увидели вот такое зрелище:



Ничего похожего на "Луне" США не происходило!

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США . ГЛАВА 43.

Исследователь лунного обмана США Попов А.И.:
"Были построены химические заводы в обмен на готовую продукцию этих же заводов, то есть СССР получил современные предприятия, не вложив от себя ни копейки. С активным американским участием построен КАМАЗ. И многое другое [3,33]. Миллиарды долларов потекли в СССР. Перед ними меркли те 0,5 млрд. рублей, которые СССР тратил на Н1 в год. Так что, её выброс «в мусорную корзину» окупался стократно, если иметь в виду ближний (на несколько лет) экономический интерес.
Вершиной «разрядки» стал Хельсинкский акт (1975 г.), утверждавший нерушимость границ, установившихся в Европе после войны. К сожалению, члены Политбюро забыли, что «вечные миры», подкреплённые разными актами и трактатами, провозглашались в Европе примерно раз в 50 лет.
Автор данной статьи ни в коем случае не претендует на то, что он перечислил все основные экономические и политические выгоды, которые получило или рассчитывало получить в результате состоявшейся сделки Политбюро. Интересующемуся читателю можно рекомендовать книги и статьи [2, 3, 33]. Цель данной статьи не в том, чтобы максимально точно восстановить этот список, а в том, чтобы постараться убедить читателя в самом факте этой необыкновенной по своему содержанию, по своим масштабам и последствиям сделки."
http://www.rusphysics.ru/articles/557/

Попов А.И.: "Было снято эмбарго на поставки советской нефти и газа в Западную Европу [3] . В 1968 году «газ поступил в Австрию. Середину 60-х — конец 70-х гг. можно назвать периодом завоевания европейского газового рынка. Вслед за Австрией в 1969 г. начались поставки в Италию, в 1970 г. — в ФРГ, в 1971 г. — в Финляндию и Францию»
Пусть эти события и не увязываются с хронологией событий по находке КМ Аполлона 13 разведчиками ГРУ ГШ СА, но тоже весьма примечательны. В 1972 году произошло резкое увеличение поставок нефти и газа в Европу, что в принципе могло быть связано с бойкотом ОПЕК и энергетическим кризисом. Но именно в 1972 году начался процесс создания химической промышленности с помощью американцев, которая давало возможность СССР продавать не только ресурсы но и готовую более дорогую продукцию из нефтепродуктов."

Может быть Н1 и не была разменной монетой в договоренности между СССР но строительство заводов, получение новых технологий это признано официально! И вызывает явное недоумение, почему США обеспечили передовыми технологиями своего потенциального врага
Подарки для горячо любимого Леонида Ильича:
Смотрим а что собственно было подарено лично Руководителю СССР от американских "друзей":
"«Кадиллак» (1971, США). Чёрного цвета, модель и тип кузова неизвестны. Подарен Ричардом Никсоном в 1971 году. На этом автомобиле Л. И. Брежнев катал Госсекретаря США Генри Киссинджера во время визита последнего в СССР в 1972 году.
«Кадиллак Эльдорадо» (1972, США). Кузов купе. В мае 1972 года ожидался визит Президента США Ричарда Никсона в Москву. Накануне поездки посол СССР в США Анатолий Добрынин приватно сообщил Никсону: «Леониду Ильичу очень хотелось бы получить в подарок автомобиль «Кадиллак Эльдорадо»». Автомобиль изготовили по специальному заказу за три дня. На четвёртый день «Кадиллак» для Л. И. Брежнева был доставлен в Москву транспортным самолётом американских ВВС.
«Линкольн Континенталь» (1973, США). Кузов седан. Голубого цвета с чёрным виниловым верхом. Подарен Ричардом Никсоном в Кэмп-Дэвиде от лица американских бизнесменов. Во время визита Никсона в Москву в 1972 году Л. И. Брежнев увидел президентский «Линкольн» и воскликнул: «А можно и мне такой же? Только обычный, конечно». По просьбе Никсона американские бизнесмены приобрели для Генсека автомобиль стоимостью 10000 долл. (в ценах 1973 г.). Автомобиль был вручён Л. И. Брежневу на следующей встрече лидеров двух стран. Никсон вспоминал:
"«Я сделал ему официальный подарок на память о его визите в Америку — темно-голубой „Линкольн-Континенталь“ индивидуальной сборки. На приборной панели была выгравирована надпись: „На добрую память. Самые лучшие пожелания“. Брежнев коллекционировал роскошные автомобили и поэтому не пытался скрыть своего восхищения. Он настоял на том, чтобы немедленно опробовать подарок. Он сел за руль и с энтузиазмом подтолкнул меня на пассажирское сиденье. Глава моей личной охраны побледнел, когда увидел, что я сажусь вовнутрь. Мы помчались по одной из узких дорог, идущих по периметру вокруг Кэмп-Дэвида. Брежнев привык беспрепятственно продвигаться по центральным улицам Москвы, и я мог только воображать, что случится, если джип секретной службы или морских пехотинцев внезапно появится из-за угла на этой дороге с односторонним движением. В одном месте был очень крутой спуск с ярким знаком и надписью: „Медленно, опасный поворот“. Даже когда я ехал здесь на спортивном автомобиле, я нажимал на тормоз, чтобы съехать с дороги вниз. Брежнев ехал со скоростью более 50 миль (80 км) в час, когда мы приблизились к спуску. Я подался вперёд и сказал: „Медленный спуск, медленный спуск“, но он не обратил на это внимания. Мы достигли конца спуска, пронзительно завизжали покрышки, когда он резко нажал на тормоза и повернул. После нашей поездки Брежнев сказал мне: „Это очень хороший автомобиль. Он отлично идёт по дороге“. „Вы великолепный водитель, — ответил я. — Я никогда не смог бы повернуть здесь на такой скорости, с которой вы ехали“. Дипломатия — не всегда лёгкое искусство»."
А вот подарок от Руководства Японии, страны, фактически оккупированной США , до настоящего времени: "«Ниссан Президент» (1973, Япония). Первый экземпляр этой модели стал служебным автомобилем Премьер-министра Японии, а второй в качестве подарка изготовили специально для Л. И. Брежнева. Именно за рулём этого автомобиля Генсек однажды прокатил по Москве Президента США Ричарда Никсона и Госсекретаря США Генри Киссинджера"
Подарок от ближнего и верного союзника США , руководства Великобритании, от самой королевы: "«Роллс-Ройс Серебряная Тень» (1974, Великобритания). Подарен в 1974 году королевой Великобритании Елизаветой II".
Подарки от Руководителей ФРГ, страны оккупированной войсками США до настоящего времени:
"«Мерседес-Бенц 600 Пульман» (1969, ФРГ). Кузов «пульман-лимузин» (шесть дверей). Подарен канцлером ФРГ Вилли Брандтом. Это очень редкая модель, изготовленная всего в семи экземплярах.
«Мерседес-Бенц SL-класса» (ФРГ). Во время поездки в ФРГ Л. И. Брежневу был вручён спортивный двухместный «Мерседес» синего цвета. Леонид Ильич тут же опробовал его в деле, совершив длительную поездку. Генсек остался доволен «Мерседесом», но отметил, что ему бы больше подошёл более коммунистический цвет — красный. Хозяева прислушались к пожеланию и заменили синий «Мерседес» красным". Это было в мае 1973 года, когда Брежнев совершил официальный визит в ФРГ.
( 1) Александр МЕЛЕНБЕРГ. Личное состояние Брежнева Л. И. Новая газета, ежемесячное обозрение, май 2006 года. 2) Брежнев и его эпоха. Историческая справка. РИА «Новости»; 3)
Alexander Duncan. Russia’s Rich Drive Roaring Luxury Car Trade. The St. Petersburg Times, October 4, 2005.; 4)Мэлор Стуруа. Брежнев, я и мой «Чарджер». Известия. Ру, 19 декабря 2006.; 5) Miles Kington. Brezhnev loved the Wild West, and dressed up too. The Independent, 11 July 2006; 6)Николай Александров. Эксклюзивный рассказ личного телохранителя Брежнева . AutoNet.ru, 19 февраля 2002.)
Потрясающая щедрость от Руководства США и вассально зависимых Руководителей оккупированных США стран.

Огонек: "Брежнев, Никсон и другие"
Состоялся "обмен подарками": Брежнев подарил Никсону катер на подводных крыльях, а Никсон - автомобиль последнего выпуска (Брежнев сам заранее об этом намекнул)
http://www.ogoniok.com/archive/1996/4451/64-68/
Старый, ненужный Никсону катер, на новый, шикарный автомобиль - это хороший обмен!



Хорошая машина для того времени, для коммуниста любимого Леонида Ильича от антикоммуниста Ричарда Никсона.
Смотрим подарки: http://www.liveinternet.ru/users/5168383/post304491813



Очень редкая модель черного Mercedes 600 1969 года была подарена канцлером ФРГ.



Cadillac Eldorado (1972) с кузовом "купе", подаренный Ричардом Никсоном в 1972 году.



Еще один подарок друга Ричарда. В 1973 году Брежнев стал обладателем шикарного Lincoln Continental голубого цвета, с черным виниловым верхом. Автомобиль был подарен Ричардом Никсоном в Кэмп-Дэвиде, и именно на нем состоялась знаменитая поездка двух лидеров государств.



Одной из самых любимых машин Брежнева был Rolls-Royce Silver Shadow"

Какая прелесть, так оказывается Леонид Ильич получил не только машины в подарок:
http://www.ogoniok.com/archive/1996/4451/64-68/
" В целом обмен мнениями с Никсоном по итогам поездки Киссинджера показал, что президент был твердо настроен на проведение действительно результативной встречи с Брежневым.
Надо сказать, что Брежнев любил пошутить, когда встречался с Киссинджером и его советниками. Вспоминаю такой эпизод. Как-то во время краткого отдыха зашел разговор о часах. Сонненфелдт, советник Киссинджера, похвалился своими швейцарскими часами. Неожиданно Брежнев, закрыв свои наручные часы рукой, предложил Сонненфелдту обменяться - не глядя - часами. Последний сперва заколебался, но затем, видимо, решив, что у Генерального секретаря ЦК КПСС должны быть дорогие часы, согласился на обмен. Сделка состоялась. Оказалось, что Брежнев носил простые советские часы, подаренные ему коллективом какого-то часового завода. Часы были хорошего качества, но со стальным, а не золотым корпусом, как, видимо, ожидал американец. Короче, его часы стоили дороже, чем брежневские, но Сонненфелдту пришлось утешиться тем фактом, что теперь у него были сувенирные часы, которые носил высший советский руководитель."
Президент Форд тоже дарил Леониду Ильичу, но подарки были скромнее :