Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

ГЛАВА 15. «ASTP» — ВОЗВРАЩЕНИЕ НА ЗЕМЛЮ


Фрагмент фотографии НАСА слева, подпись: «АСТ-32-2686 (17—19 июля 1975 года). Американский космический корабль „Аполлон“, увиденный на околоземной орбите с советского корабля „Союз-19“ во время совместного проекта США и СССР „Аполлон Союз“ (ASTP). Командно-сервисный модуль (CSM) и стыковочный модуль (DM) контрастируют на фоне черного неба. Свет, отраженный камерой, прочерчивает изображение». [9] Теперь, при сравнении фрагмента снимка 2386 и фрагмента фотографии KSC-75P-405 (справа) хорошо видно, что в «космосе» никакого выреза покрытия в форме полукруга на отмеченном месте поверхности КМ не было. После того, как этот же аппарат появился на поверхности океана и был доставлен на палубу спасательного судна, в этом районе обнаруживается вырез покрытия в виде полукруга. На нем очевидно, наблюдаются следы сильного теплового воздействия. Как и в предыдущих миссиях шоу «Аполлон» в средине полукруга, среди гари и копоти присутствует белый кружок.

ГЛАВА 15. «ASTP» — ВОЗВРАЩЕНИЕ НА ЗЕМЛЮ

В этот раз спасателей было много. Девять человек прибыли вместе с целой флотилией надувных лодок, 4 штуки и два плотика. На них и доставили к КМ актеров-«космонавтов». На снимке ниже, на фрагментах фотографии НАСА 29717 цифрами отмечены лодки, в каждую из которых можно поместить по три человека. Спасателей было девять человек. Трое в КМ.

Получается, что одна лодка была лишней. Фотография НАСА s75—29717 демонстрирует это количество лодок и беспечный вид «спасателей», которые явно не торопятся. Блеск зеркальной поверхности КМ ослепляет издалека.

Фотография НАСА s75—29715, подпись: «S75—29715 (24 июля 1975 года). Команда пловцов ВМС США помогает в восстановлении командного модуля ASTP «Аполлон» после его разбрызгивания в центральной части Тихого океана для завершения исторического совместного проекта США-СССР «Аполлон-Союз» стыковка на околоземной орбите. Пловцы уже прикрепили к кораблю флотационный ошейник. Самолет приземлился в районе Гавайских островов в 16:18 (CDT) 24 июля 1975 года. Члены экипажа, астронавты Томас П. Стаффорд, Вэнс Д. Брэнд и Дональд К. Слейтон оставались в КМ до тех пор, пока его не подняли на борт главного спасательного корабля США «Новый Орлеан». [5] «Космонавты» выходили из КМ на палубе. В море их из капсулы не выпускали.

ГЛАВА 14. «СОЮЗ-АПОЛЛОН» — СОВМЕСТНЫЙ «ПОЛЕТ»

Сначала этикетка «Московская водка», потом добавилась «Столичная водка». Потом последовали этикетки «Пшеничная водка», «Русская водка» и горькая настойка «Старка». Внешний вид этих этикеток, которые использовали в те годы, на бутылках водки, в СССР не похожи на этикетку, изображенную на тюбике.

И ни разу Леонов в своих ложных воспоминаниях не вспомнил название этикетки от водки, которое на самом деле фигурировало на тубе с питанием. Этот момент зафиксирован на сайте НАСА. Фотография НАСА ast-003-175 показывает правильный ответ: Этикетка «Водка «ЭКСТРА»! А в руках американца слева тюбик с этикеткой от импортного варианта этой водки. Поэтому там надпись на английском языке: «RASSIAN VODКA». Водка с такими этикетками на английском языке, в СССР не продавалась. Но именно такая водка продавалась в США под названием: «ЭКСТРА». Название было выполнено на русском языке. [14] Почему Леонов не мог вспомнить это название? Да потому, что в СССР эта водка шла на импорт. Не всякий гражданин СССР мог ее достать. Этикетка «ЭКСТРА» в импортном варианте, в СССР достать было тоже не просто. Возможно, что это была шутка самих американцев, а не Леонова, во время тренировок, в специальном самолете нулевой гравитации США.

ГЛАВА 13. «СОЮЗ-АПОЛЛОН» ДЕНЬ СТАРТА

Подготовка закончилось, шоу надо было продолжать. Остановиться было невозможно. Официальная версия НАСА: «Аполлон» — американский трёхместный пилотируемый космический корабль серии «Аполлон», совершивший первый международный космический полёт со стыковкой с советским космическим кораблём «Союз-19». Запуск (NSSDC ID 1975—066A) был осуществлён 15 июля 1975 года в рамках проекта совместного экспериментального полёта «Союз — Аполлон» (ЭПАС, ASTP). Пятнадцатый пилотируемый полёт в серии «Аполлон».
Для полёта использовалась специальная модификация околоземной версии (без лунного модуля) корабля серии «Аполлон» с разработанным стыковочно-шлюзовым переходным отсеком с андрогинно-периферийным стыковочным узлом АПАС-75, которые в других полётах не использовались ни до, ни после. С окончанием полёта корабля 24 июля 1975 года завершилась также и программа «Аполлон», и в течение почти шести лет, до первого полёта «Шаттла» 12 апреля 1981 года, Советский Союз обладал монополией на пилотируемые полёты в космос. Экипаж: Томас Стаффорд — командир, 4-й полёт; Вэнс Бранд — пилот командного модуля, 1-й полёт; Дональд Слейтон — пилот стыковочного модуля, 1-й полет. Параметры орбиты: Апогей 231 км; Перигей 217 км; Наклонение 51,75°. Запуск 15 июля 1975 года; 19:50:01 UTC (22:50:01 мск). Стыковка с космическим кораблем «Союз-19»: 17 июля, 19 июля 1975 года. Посадка корабля 24 июля 1975 года, 21:18:00 UTC. Место посадки Тихий океан 21° 52′ с. ш. 162° 45′ з. д. Длительность полёта 9 суток 1 час 28 минут». [1] Стаффорд опытный лунный актер, участвовал в шоу «Джемини» и в Лунном обмане США.
В США все-таки имели два запасных экипажа, об этом на сайте НАСА практически ничего не сообщается и подтверждения, в виде фотографий и кинохроники, участия этих американских «космонавтов»: «Дублирующий экипаж: Алан Бин — командир, 3-й полет; Роналд Эванс — пилот командного модуля, 2-й полет; Джек Лаусма — пилот стыковочного модуля, 2-й полет. Резервный экипаж: Кэрол Бобко, Роберт Криппен, Роберт Овермайер, Ричард Трули». [1] После этого «полета» программа «Аполлон» исчезла. Произошло что-то совершенно непонятное. В течение 6 лет пилотируемая «космонавтика» США исчезла! Никакого продолжения! Американцы не смогли создать собственную реальную, космическую станцию, не смогли, до сих пор, создать стабильный, космический корабль для доставки человека на орбиту. По поводу программы «Спейс шаттл» есть много вопросов и не факт, что 12 апреля 1981 года американцы действительно смогли доставить в космос реальных космонавтов. После «оживления» «мертвецов» с шатла, который потерпел катастрофу в январе 1986 года, подозрения перешли в уверенность, что, как минимум, первые пилотируемые «полеты» на этих аппаратах являются очередным американским обманом. Другие, особенно «секретные» миссии шаттлов не внушают доверия! От мошенников можно ждать чего угодно!
Официальная версия советского правительства о советской ракете и экипаже: «Союз-19» — советский двухместный пилотируемый космический корабль серии «Союз», совершивший первый международный космический полёт со стыковкой с американским космическим кораблём «Аполлон». Запуск (NSSDC ID 1975—065A) был осуществлён 15 июля 1975 года в рамках проекта совместного экспериментального полёта «Союз — Аполлон» (ЭПАС, ASTP). Для полёта использовалась специальная модификация 7К-ТМ корабля серии «Союз» с вновь разработанным андрогинно-периферийным стыковочным узлом АПАС-75 и установленными панелями солнечных батарей, которые в предыдущих полётах транспортных кораблей к орбитальным станциям не устанавливались.
Экипаж, основной: Командир — Леонов, Алексей Архипович (2-й космический полёт); Бортинженер — Кубасов, Валерий Николаевич (2-й космический полёт).
Дублирующий экипаж: Филипченко, Анатолий Васильевич, Рукавишников, Николай Николаевич.
Резервные экипажи: Юрий Романенко и Александр Иванченков. Владимир Джанибеков и Борис Андреев.
Параметры орбиты: Апогей 222,1 (226,6) км; Перигей 186,5 (222,1) км; Наклонение 51,76 (51,79) °. Период обращения 88,53 (88,92).
Запуск 15 июля 1975 12:20:00 UTC. Посадка корабля 21 июля 1975 года, 10:50:51 UTC. Место посадки: 50° 40′ с. ш. 67° 01′ в. д. 87 км сев.-вост. Аркалыка. Длительность полёта 5 суток 22 часа 30 мин 51 секунд.
Американские астронавты провели совместные тренировки с советскими космонавтами на тренажёрах космических кораблей «Союз» и «Аполлон» в Центре подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина (СССР) и в Центре пилотируемых полетов им. Л. Джонсона (США)». [2] Советская программа не требовала фальсификации, реальный космический полет советские космонавты могли совершить реально. Опыта в организации мнимых полетов в СССР не было. Система контроля, проведения приказов не позволяла осуществить такой обман. В нем не было никакого смысла, не было теневого организатора такого обмана: крупного финансового капитала. В США такой «организатор» был. Без него протащить такую операцию невозможно!

ГЛАВА 12. ЭПАС — ПОДГОТОВКА СОВМЕСТНОГО «ПОЛЕТА»

Советские туристы в одной из «туристических поездок» конечно же не могли не посетить «Дисней-Ленд». Святое дело! Такую возможность американская сторона тоже представила. «Турист» Леонов купил по случаю новые фирменные, солнцезащитные очки, американский костюм и галстук, в стиле «стиляги», Новый американский фотоаппарат. Кубасов держит в руках новенькую, американскую кинокамеру. Такие вещи в СССР в обычных магазинах не продавали. Они назывались «дефицитом». Для справки: «Товарный дефицит в СССР — явление, присущее советской псевдо плановой экономике, постоянный недостаток отдельных товаров и услуг, которые покупатели не могли приобрести, несмотря на наличие денежных средств. В тех или иных масштабах и разных сферах жизни товарный дефицит был характерен практически для всей истории существования СССР и сформировал „экономику продавца“ — производители и система торговли». [26]
Следующая фотография НАСА, подпись: «S75—24114 (8—10 Февраля. 1975). Два персонажа комиксов Уолта Диснея, Дональд Дак и Плутон, были под рукой, чтобы приветствовать группу членов экипажа проекта „Аполлон-Союз“ (ASTP) по прибытии в „Disney World“ недалеко от Орландо. Слева-переводчик К. С. Самофал, переводчик Николай Тимачев, космонавт Владимир А. Шаталов, астронавт Вэнс Д. Бранд, астронавт Дональд К. Слейтон, космонавт Алексей А. Леонов (сжимающий нос Плутона) и астронавт Томас П. Стаффорд. Астронавты и космонавты были во Флориде для трехдневного инспекционного тура по Космическому центру Кеннеди НАСА, где они осмотрели пусковые установки ASTP и летное оборудование». [21]

ГЛАВА 12. ЭПАС — ПОДГОТОВКА СОВМЕСТНОГО «ПОЛЕТА»


Советским космонавтам нужны новые, американские кроссовки, бывшие в СССР в большом дефиците? Да легко! Каждому по две пары! Фотографии НАСА: s74—29038, s74—29037, слева направо. Подписи под фотографиями: «S74—29038 (сентябрь 1974). Космонавт Алексей Алексеевич Леонов проходит изотоническую тренировку в корпусе 260 во время подготовки испытательного проекта „Аполлон-Союз“ в Космическом центре имени Джонсона. Леонов-командир первого (основного) экипажа советского АСТП. Члены экипажа АСТП проходят подготовку в США и СССР к совместной стыковке на околоземной орбите, запланированной на лето 1975 года». [16] «S74—29037 (сентябрь 1974). Космонавт Валерий Н. Кубасов проходит тренировку ног в корпусе 260 во время подготовки испытательного проекта „Аполлон-Союз“ в Космическом центре имени Джонсона. Кубасов-инженер первого (основного) экипажа советского АСТП». [17] Почетных советских интуристов возят на туристические экскурсии. Конечно, в первую очередь необходимо посетит Белый Дом, поговорить с Президентом Фордом. Никсона уже удалили из Белого Дома. Он слишком много подарил подарков СССР и Леониду Ильичу, слишком много сделал уступок Советам и проклятым «комми». Несомненно, посетить улыбающихся, довольных жизнью индейцев, в резервациях, для советского туриста наиважнейшее дело! Клоуны довольны, что их народ заперли в некоем подобии концентрационного лагеря, отобрали у них земли, Свободу, истребляли их народ до полного вымирания.

ГЛАВА 12. ЭПАС — ПОДГОТОВКА СОВМЕСТНОГО «ПОЛЕТА»

Как могло случиться, что руководство СССР втянули в американские игры? Почему советское правительство пошло на такой обман общественности? Почему космонавты Леонов и Кубасов согласились выступить главными свидетелями пребывания американцев в космосе, когда их в действительности там не было? Ракета «Сатурн-1Б» не могла, ни при каких обстоятельствах, доставить американцев на орбиту. Настаивать на версии, что американские космонавты в этом проекте летали в космос, нет никаких оснований после просмотра вспышек, серии взрывов в районе второй ступени ракеты «Сатурн-1Б». Ступень уничтожалась, а это значит, реального космического полета американских космонавтов не было. Невозможно отрицать мифический характер полетов с участием этой ракеты, после просмотра конструкции этой ракеты и характера обледенения на старте.
Вторая ступень этой ракеты, где якобы были баки с жидким водородом и с жидким кислородом, была чистой ото льда. В лучшем случае там появлялся иней, но обледенения не было. На первой ступени, баки с жидким кислородом, при той же теплоизоляции от окружающей внешней среды, были покрыты слоем льда. Чтобы найти ответы на эти вопросы необходимо посмотреть этапы подготовки к этому проекту. При изучении этого процесса подготовки к совместному полету обнаруживается много неожиданных, удивительных фактов! Исследования этого этапа подготовки показывает несостоятельность многих технологий, якобы, использованных американцами в их псевдо космических программах. Обнаруживаются несоответствия реальности и американских выдумок из шоу «Аполлон». Оказывается, советские специалисты поняли главное, в американских «космических» аппаратах длительное время находиться нельзя: «В американских же космических кораблях применена, так сказать, „скафандровая“, то есть чисто кислородная, атмосфера с давлением порядка 260 мм ртутного столба. Такая атмосфера значительно упрощает конструирование систем регулирования окружающей среды в кораблях, удобна при переходе на работу в скафандрах, но имеет и свои серьезные недостатки. Прежде всего, чисто кислородная среда пожароопасная. (Исходя из требований обеспечения пожаробезопасности, в атмосфере корабля „Союз“ не допускается содержание кислорода более 40 процентов). Кроме того, дышать чистым кислородом даже при низком давлении долго нельзя. Значит, для длительных полетов она не годится». [1] Это поразительное признание следствие того, что американцы предоставили советским специалистам доступ к информации к программе «Аполлон».
Советские специалисты нацелены были на создание реальных технологий. Американские специалисты, даже те, кто не знал о реальной сущности программы «Аполлон», исходили из ложных, фальшивых предпосылок. Они не могли создать ничего реального. Поэтому советские специалисты доминировали в процессе создания новых технологий. Специалисты СССР придумали «переходник», они эе придумали новые технологии упаковки пищи: «И, наконец, стоит ли говорить, что пришлось подумать даже об упаковке бортовых рационов питания. Ведь до сих пор консервные банки и тубы с соками и первыми блюдами запаивались при давлении 760 мм ртутного столба. Чтобы при пониженном давлении часть содержимого не выбрызгивалась, консервные банки стали запаивать при давлении 200 — 300 мм ртутного столба, а для вскрытия туб сделали специальное приспособление, исключающее выбрызгивание». [1]
Специалисты из СССР с удивлением обнаружили, что у американцев отсутствует «космический туалет», что излишки воды и мочи американцы выбрасывали в космос: «Экипаж может лишнюю воду выбрасывать за борт корабля, если система терморегулирования обходится без нее, выброс может происходить и автоматически. Подобный способ американские специалисты применили и в отношении других жидких отходов. Хотя, нам кажется, это далеко не самое лучшее решение. Ведь часть выбрасываемой жидкости неизбежно осаждается на наружной поверхности корабля, попадая, в том числе, на оптику. К тому же поблизости от корабля появляется ледяное облако. В ходе переговоров мы неоднократно спорили с американскими коллегами о преимуществах советской и американской систем». [1]
Специалистам Советского Союза оставалось совсем немного, чтобы прийти к правильному решению. Но они не пришли к выводам о том, что программа «Аполлон» фальшивка потому, что блокировка сознания тотальной пропагандой была очень сильна. Кроме этого, советские специалисты получали «пряники» в виде материальных выгод, оплаты в валюте, заграничные командировки в экзотическую страну. Лишаться всего этого никто не хотел. Хотя, возможно, некоторые их этих людей сделали правильные выводы. Трудно было не понять, что у американцев отсутствовала реальная система стыковки, отсюда один шаг до признания всей программы «Аполлон» фальшивкой. Стыковочный узел полностью был разработан и сделан в СССР: «Для стыковки на кораблях был установлен специально разработанный в КБ „Энергия“ новый агрегат АПАС-75». Первый АПАС был создан Владимиром Сыромятниковым в ОКБ-1 (позднее КБ «Энергия», г. Королёв, Московская область) для проекта «Союз-Аполлон». [2] [3] Для справки: «В. С. Сыромятников — известный в мире конструктор механизмов и инженерных систем для космических аппаратов. Начал работать в КБ С. П. Королева, основоположника практической космонавтики, за полтора года до запуска первого спутника. Принимал активное участие во многих отечественных и международных проектах». [14]
Сыромятников был главным специалистом по созданию системы стыковки. Если не знать, что полет американцев в космос это миф, то удивительным становится факт о том, что систему стыковки не использовали 20 лет: «Стыковочный механизм для ЭПАСа назвали андрогинным периферийным агрегатом стыковки (АПАС-75), позаимствовав имя из мифов древней Греции. Андрогинным стал также стыковочный узел АПАС-89, разработанный для «Бурана». Современным андрогинам было суждено совершить несколько космических, почти мифических акций: в июле 1975 года, состыковав советский «Союз» с американским «Аполлоном», и ровно 20 лет спустя — в июле 1995 года, соединив «Спейс Шаттл» с нашим «Миром». [14] Но, если признать очевидное, что никакой стыковки не было, становится понятным почему не использовали эту систему Сыромятникова.

ГЛАВА 11. ДОРОГОЙ ЛЕОНИД ИЛЬИЧ И «ГЕРОИ» ШОУ «СКАЙЛЭБ»

Злейший враг коммунистов дарит главному коммунисты такие подарки! Один подарок сделан, якобы, за счет американских бизнесменов. Другой подарок, тоже дорогой автомобиль, подарен за счет бюджета США. В обмен друг Ричи получил от дорогого Леонида Ильича дешевый лоскут ткани, купон! Как мог Леонид Ильич после такого роскошного подарка отказать американцам в их маленькой просьбе, признать все полеты программы «Скайлеб» реальными, историческими событиями. Возможно, в эту встречу с Брежневым американцы получили заверения от дорогого Леонида Ильича, мол, не беспокойтесь, летайте, как хотите, за все заплачено. В СССР безоговорочно признали американские «полеты» программы «Скайлэб». Советская разведка, спецслужбы США после таких подарков вряд ли тщательно и с пристрастием отслеживали несуществующие, на самом деле, космические успехи США.
После экономических, политических уступок со стороны США, после роскошных подарков Дорогому Леониду Ильичу, после огромных финансовых вливаний в экономику США можно было признать что угодно, даже алкогольный бред американских клоунов, которые после пьянок еле стояли на ногах, при встрече с Брежневым: «Несколько лет назад под грифом „Совершенно секретно“ в Национальном управлении по космической азронавтике (НАСА) хранилась сенсационная информация. 9 августа 1973 года с борта космического корабля „Скайлэб-2“ астронавты передали сообщение, ошеломившее всех сотрудников Лаборатории космических исследований США. В нем говорилось: „Ад находится в середине Солнца. Мы видим, как горят мертвые. Мы видим ад“. Связь на несколько секунд прервалась, а затем посланники Земли передавали из космического пространства обычные для полета данные, как будто и не было перед этим сенсационного послания. Специалисты НАСА долгие 16 лет опровергали все слухи об этом событии. Но в 1985 году американский журнал „Мировая наука“ приподнял завесу тайны. Невероятное сообщение экипажа „Скайлэб-2“ было, оказывается, опубликовано и повергло людей в ужас. В августе 1978 года астронавты, находясь на борту космического корабля, исследовали солнечные вспышки при помощи спектрогелиографа, который отмечал все изменения на фотопленке. Во время этого наблюдения на небесном светиле произошел взрыв огромной силы. Из глубины огненного шара на 800 тысяч километров (!) вверх рванулся столб гелия. И неожиданно на глазах у ошарашенных наблюдателей жидкий поток газа застыл. Целых 70 секунд прибор фиксировал кошмарное видение: на этом огненном столбе появились сотни тысяч человеческих лиц, измученных пытками в вечном огне. Вначале астронавты подумали, что это галлюцинация, но изображения лиц были очень четкими. Астронавты видели то, чего, по мнению атеистов, не существует, — ад. Как утверждает журнал, в настоящее время данные, полученные американцами, тщательно изучаются». [8] Конечно, никакого ада не существует. Вероятно, что пьяные актеры из шоу «Скайлэб-2» напились, что называется до чёртиков, до зрительных галлюцинаций, и давай болтать, что попало через ретранслятор. Но им и это сошло с рук. Возможно, что американские космические актеры просто шутили, издевались над простаками, которые верили в реальность программы «Скайлэб».
Личный переводчик Брежнева отметил эпизод встречи Леонида Ильича с этими клоунами. В нем есть упоминание, что «космонавты» США еле стояли на ногах. Скорее всего, они находились в состоянии тяжелого похмелья. К слову, ни переводчик, ни Громыко нее понимали, почему Брежнев ведет себя так нагло и на грани дозволенного. Они были поражены тем, что американцы почти во всем потворствовали прихотям и пожеланиям Леонида Ильича. Никсон не пошел на уступки по поводу ближневосточной проблемы. Брежнев убеждал его принять по этому вопросу позицию СССР. Для администрации Никсона такое предложение было слишком аномальным! «Злейшие враги» Советов и так хорошо заплатили за молчание, за признание Лунного обмана США. Леонид Ильич получил хорошую оплату как для себя лично, так и для СССР. За такие подарки можно было признать реальностью даже бредовые утверждения пьяных американских «космонавтов» программы «Скайлэб» о том, что они видели в американском космосе настоящий ад.
Несмотря на это, мифология о том, что коммунист Брежнев и антикоммунист Никсон ненавидели друг друга и были непримиримыми врагами, не имеет ничего общего с реальностью. Лидеры двух «враждующих» между собой стран могли договариваться между собой, вести дружеские беседы и пить водку на брудершафт. Нет никаких сомнений, что уступки США, которые, якобы, победили СССР в лунной гонке, в отношении к «комми», «советам» были просто ошеломляющими!

Ссылки:
Интернет — ссылки проверены по состоянию на 10.02.19.
1.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/skylab/skylab2/lores/s73-30889.jpg
2.«Неизвестные беседы Брежнева с Никсоном»
http://rus.azattyq.org/content/usa-russia-nixon-brezhnev/25083848.html
3.http://domtix.ru/realestate/post/298319/dom_richarda_niksona_vystavlen_na_prodazhu_za_75_mln/
4.http://milliarderr.com/photo/14-2-0
5.http://www.omnilexica.com/
6.Язык мой — друг мой; Автор: Суходрев Виктор
http://booksonline.com.ua/view.php
7.http://fishki.net/auto/1240362-podarok-dorogomu-leonidu-ilichu/gallery-533728-photo.html
8.http://95live.ru/world-secrets/where-is-hell.html

ГЛАВА 11. ДОРОГОЙ ЛЕОНИД ИЛЬИЧ И «ГЕРОИ» ШОУ «СКАЙЛЭБ»

Леонид Ильич тоже привез для Никсона и его жены подарки. Воспоминания личного переводчика Брежнева описывают эти любопытные дары с явным сарказмом: «Было уже часа два ночи. Никсон, казалось, был еле живой от усталости. Но гость не собирался его покидать. Вдруг Брежнев, обращаясь в основном ко мне, сказал, что хотел бы вручить привезенные с собой подарки, в том числе и для жены Никсона.
— Нельзя ли прямо сейчас их вручить?
Я увидел в глазах Громыко ужас, но он промолчал. Тогда, наклонившись к уху Генсека, я стал его убеждать в том, что этого делать не следует, потому что жена президента давно спит. Брежнев взглянул на меня и спросил:
— А разбудить?
Но я довольно твердо повторил, что это невозможно.
Брежнев внял совету и унялся, хотя, по-моему, так до конца и не понял, почему это нельзя будить среди ночи женщину для такого прекрасного дела, как получение подарка.
На следующее утро Брежнев вручил-таки подарки Никсону и его жене. Он долго, как-то по-купечески, расхваливал купон (отрез ткани) изо льна с красивой ручной вышивкой. Купон предназначался Патриции. Из него можно было сшить замечательную кофточку. Преподнес он и другие дары». [6]
В ответ Брежневу подарили дорогой автомобиль: «В июне 1973 года в Кэмп-Дэвиде состоялась очередная встреча лидеров (первая в США!), на которой Никсон подарил Брежневу вторую машину — 1973 «Lincoln Continental». Машина, в очередной раз, не была приобретена за счет госбюджета США, а являлась даром американских бизнесменов. Никсон описывал это событие: «Я сделал ему официальный подарок — темно-голубой «Линкольн-Континенталь» индивидуальной сборки с черной велюровой обивкой салона. На приборной доске надпись: «На добрую память. Самые лучшие пожелания». [7] Очень трогательно!

ГЛАВА 11. ДОРОГОЙ ЛЕОНИД ИЛЬИЧ И «ГЕРОИ» ШОУ «СКАЙЛЭБ»


Подпись под фотографией: «Дружеские объятия Л.И.Брежнева и Чак Коннорс, Сан-Клементе, июнь 1973 года. Коннорс очень известный актер США, того времени, киногерой вестернов». [6] Это, как мне потом рассказали в Москве, тоже попало в прямой эфир. Но при повторном показе данную сцену вырезали… Брежнев пригласил Чака Коннорса в СССР, и спустя несколько месяцев тот действительно приехал. Брежнев, как мне помнится, его не принимал. Тем не менее, актера у нас в стране встретили тепло, даже с помпой. Был он и гостем «Мосфильма» и прочих киношных организаций. Посол США устроил в его честь большой прием, на котором демонстрировался довольно примитивный вестерн с участием Коннорса. Помню, жена одного из американских дипломатов на том приеме сказала мне, что она всецело за дружбу между двумя странами, но такой пышный прием оказывать посредственному актеру — это уж слишком». [6] Какие-то второсортные клоуны из шоу «Скайлэб», конечно не в какое сравнения с бравым «ковбоем» Чаком не шли. Леонид Ильич знал прекрасно, что «космонавты» программы Скайлэб это актеры. Отсюда такое пренебрежительное отношение к ним. Многие свидетели этих событий тоже заметили, как лидер советских коммунистов относился к «космонавтам» США. Встреча с любимым актером Леонида Ильича была своеобразным «подарком» Брежневу.