Category: россия

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США: ИСТОКИ. ГЛАВА 21. ПЕПЕЛАЦЫ ЛЕТЯТ НА ЛУНУ - "ВЕЛЮРОВ"

http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-10.htm
Велюров не обратил внимания на очень любопытные моменты, которые хорошо просматриваются при близком и внимательном рассмотрении "тренировочной капсулы". Но автор правильно определил, что капсула эта упала с неба, а не просто была утеряна в море..."у берегов Англии". Сами англичане не признаются, что потеряли такую капсулу . Ни одного сообщения со стороны официальных органов Великобритании по этому поводу не последовало.
Так что же интересного рассмотрели наши специалисты? Что интересного они рассказали для общественности в своих воспоминаниях? Очень все скромно и очень кратко:
""Черный сентябрь" для планов американской космонавтики
Еще одна цитата из НК (2):
"Как вспоминает А.В.Благов (в те годы – конструктор-проектант ВА кораблей ЛК и ТКС), «специалисты ЦКБМ ездили в Мурманск посмотреть на этот «подарок судьбы»... В общем, это был металлический, очень хорошо сделанный из толстого оцинкованного железа, без следов коррозии, габаритно-весовой макет командного модуля Apollo. Судя по всему, технология изготовления была рассчитана на небольшую серию. К сожалению, до нас дошел только комплект светового поискового маяка с оригинальной оптической схемой остекления фонаря. Все было предельно просто… Даже теплозащита никак не имитировалась... Мы себе такого [постройки специальной серии кораблей для морских испытаний] позволить не могли..."
Я тут хотел бы уточнить, что ЦКБМ была "Челомеевская" фирма, которая делала ТКС и пр. в отличие от "Мишинской" фирмы ЦКБЭМ, которая делала лунный комплекс Н1-Л3. Поэтому до них дошло то что "не жалко" главной фирме. Видимо действительно мизер.
Понятно, что данный экземпляр не всплыл со дна морских глубин, не был сброшен с палубы корабля. Он упал сверху, с неба. Спор только можно вести о начальной высоте падения.
Насчет следов коррозии как-то плохо верится товарищу из ЦКБМ, ибо на Фото №3 она видна невооруженным глазом и просто вопиет. Что касается теплозащиты, то она была построена по принципу сбрасываемого днища. Поэтому на низкой высоте ее отстрелили. Все более-менее ценное сняли товарищи из ЦКБЭМ.
Удивительно другое: ни генерал Каманин в дневниках, ни даже Черток (заместитель Мишина) даже в наши "демократические" времена ничего об этом случае не вспоминал! Может он вообще не знал? Или не интересовался!?
Его мемуары очень напоминают жуковские "Воспоминания и размышления". Борис Евсеевич так вспоминал и размышлял, что умудрился самого интересного так и не рассказать!
Кстати, сам Марк Вейд, недоумевая и вопрошая, ставит вопросы и просит читателей присылать письма с пояснениями - когда и где это "счастье" было потеряно и кем; не имела ли эта капсула отношение к миссии Аполлон-13..."
Если на капсуле имелся светоотражающий маяк, значит была предусмотрена какая-то система поиска капсулы. Для чего это делалось? Зачем нужно было искать пустой "КМ" в море и вылавливать его? По всей видимости в этой железной конструкции, которая была подставкой, опорой для беспилотных АМС США, расположенных над пустым "КМ" под предохранительным конусом, в верхней части ракеты "Сатурн 5", имелся "черный ящик", бортовой самописец. Такой прибор записывал основные параметры полета головной части ракеты "Сатурн 5" и представлял большую ценность как для НАСА, так и для советской разведки. Наличие такого "черного ящика" в распоряжении ГРУ СССР дает огромные возможности для шантажа правительства США. Если предъявление пустой "тренировочной капсулы" можно легко объяснить, мол потеряли в море, у берегов Англии, то с результатами расшифровки параметров полета ракеты "Сатурн 5" все гораздо сложнее. И такие блоки обратно противнику не отдают, пустую капсулу, пожалуйста забирайте, а что было внутри капсулы, извините, это останется у нас!
Автор зря не доверяет воспоминаниям Благова о том, что на "тренировочной капсуле" НАСА отсутствует следы коррозии. То что видно на фотографии капсулы, что видно невооруженным глазом, это не коррозия металла. Эти следы имеют характерные для аэродинамического нагрева при входе в атмосферу полосы , что действительно хорошо видно, но на другой фотографии из статьи Вейда:

Но этот фрагмент показывает не только следы аэродинамического нагрева в районе "теплового экрана". Здесь хорошо видны отверстия на боковой поверхности капсулы одно большое, в него можно пропустить светильник с электрической лампой, которые существовали в СССР, три справа вряд, одно отверстие чуть ниже и три слева в ряд. Скорее всего такие же отверстия имелись по всему периметру. Для чего они сделаны? Догадаться не сложно. Такие меры предосторожности обычно делаются саперами при выявлении системы самоликвидации в блоках американских ракет или иного вооружения, захваченных разведкой СССР. Одно отверстие для того, чтобы осветить внутреннею часть капсулы, отверстия по периметру для того, чтобы рассмотреть есть ли там взрывчатка.
Система самоликвидации в блоках американских ракет предусмотрена на тот случай, если ракета выйдет из-под контроля, а также на случай захвата таких блоков противниками США. Вот пример срабатывания такой системы в современный период:
"Ракета-носитель Antares с космическим грузовиком Cygnus, который должен был доставить более двух тонн груза к МКС, взорвалась во вторник в момент старта на космодроме Валлопс. Произошло это через несколько секунд после старта.
Бывший астронавт NASA Марк Келли так прокомментировал это решение операторов: "Они прибегли к системе самоликвидации, чтобы быть уверенными, что ракета не упадет в населенных районах, так как поняли, что она не сможет выйти на орбиту".
В результате крушения потеряно оборудование для научных экспериментов, а также запчасти для станции.
( https://www.newsru.com/world/31oct2014/antares.html )
Поднимать на борт блоки американских ракет с возможными системами самоликвидации, гражданскими специалистами, на гражданские судна - это смертельно опасная затея!
Как тут не вспомнить ложь, опубликованную мурманским журналистом Ермолаевым про мурманскую находку , якобы, выловленную в июне 1969 году около Гибралтарского пролива, гражданскими специалистами и вскрывшими эту капсулу на свой страх и риск. Нашли какие-то одеяла, рыболовные снасти, надувную лодку... короче, наплел "свидетель" первое, что в голову пришло, по пьянке, что попало! А может это все сочинение лживого журналиста, а "свидетель" понятия не имеет о своих "свидетельских показаниях", кто его знает!
Лгун рассказал бы еще о том, как рыбаки СССР на свой страх и риск поднимали на борт ...например, мины. Ну вот втемяшилось гражданским рыбакам в голову, а давай мину поднимем и отвезем в Мурманск. А Министерство рыбного хозяйства СССР и КГБ СССР дает добро: "Да ребята, поднимайте мину, нам очень интересно, что там у нее внутри! Можете посмотреть сами, что там у нее и как! Не бойтесь! Может найдете, надувную лодку, истлевшие одеяла и рыболовные снасти! Они тоже очень важны для исследования сотрудниками КГБ СССР, которые всю жизнь мечтали о таком исследовании! Ну если взорветесь, дадим в награду охотничье ружье вдове капитана сейнера "Апатит", добавим грамоту почетную, чтобы вдова утешилась немного. Так что вперед, начинайте подъем мины и ее вскрытие!"
Нелепость ситуации поднятия "тренировочной капсулы" , возможной мины, гражданским судном очевидна!
Вот так выглядел тот самый сейнер "Апатит":

"Свидетельские показания", якобы Андреева, со слов журналиста Ермолаева о подробностях находки:
https://www.tomsk.kp.ru/daily/23987/222122/
"Рядом с конструкцией плавал оранжевый контейнер, прикрепленный к ней стальным тросом, - рассказывает Александр Андреев. - Наш капитан решил поднять его на борт. Это был риск! Носовые лебедки трехтонные, а веса плавающей конструкции мы не знали. К счастью, все прошло благополучно, и макет космического корабля закрепили на носовой палубе. В контейнере, что был прикреплен к макету, обнаружили спасательный плотик, полуистлевшее одеяло и рыболовные снасти. Внутри самого макета ничего не было. Видимо, он служил для тренировки при спасательных операциях американских астронавтов и был утерян. Мы радировали в Мурманск о необычной находке."
Носовые лебедки трехтонные, неизвестная конструкция с возможной системой самоликвидации могла быть и большей массы, но отважные рыбаки не испугались таких мелких "трудностей", взяли под козырек и давай вытаскивать "мину". Родина любит таких героев!
Как же можно было упустить факт вскрытия "оранжевого контейнера"? Это тоже очень смелый шаг гражданских рыбаков, среди которых не было минеров, саперов, специалистов по разминированию!
Да и главные слова в этом "свидетельстве": "Внутри самого макета ничего не было. " Бесстрашные моряки выпили по сто-двести грамм водки, чтобы не так страшно было погибать от взрыва, если что не так пойдет, и вскрыли макет!
Вот отрывок про награду капитану, дата правда не указана, когда этот подарок был вручен Шанькову:
"Уже позже мне стало известно, что за ним в Мурманск приходил специальный корабль американской береговой охраны. А мой друг - капитан Иван Шаньков за свои решительные действия был премирован охотничьим ружьем. Вот такой у нас был необычный улов. С уважением Александр Андреев, г. Мурманск."
Проблема в том, что Шаньков ушел в дальнее плавание и вернулся только в 1970 году.
"Свидетель" мурманской находки Александр Андреев утверждает, что был дружен с Шаньковым и вот еще один соответствующий указанному периоду "кусочек" его ранних мемуаров:
http://helion-ltd.ru/fishing-captains/
"Летом 1967 года Иван Тимофеевич принял под командование производственный рефрижератор «Апатит», построенный в Копенгагене на верфи «Бурмейстер и Вайн». По его личному требованию я был востребован на должность стармеха. Новое современное судно с отличными бытовыми условиями, рейсы в Южную Атлантику за экватор, заходы в Лас-Пальмас и Монтевидео! Об этом можно было только мечтать. Да и встреча со старым сослуживцем, обладавшим большим авторитетом, тоже имела значение.
В продолжение традиции «Апатит» тоже стал передовиком. Летом 1969 нам планировался экспериментальный рейс в новый район промысла, с целью его изучения и освоения. И тут я заявил капитану, что списываюсь с судна. Он был ошарашен: - «Такой важный и перспективный рейс. Нас ждут награды!
Причиной моего списания явилось твёрдое желание пойти учиться в Высшую мореходку. На «Апатите» только я был со средней мореходкой. Все мои помощники имели высшее образование. Для меня это был последний шанс. И я решил его использовать. С взаимным сожалением мы с Иваном Тимофеевичем расстались.
Экспериментальный рейс оказался очень тяжелым и длительным. Капитан подорвал здоровье и выход в море ему был запрещен. Но задание было выполнено и он был награжден орденом «Октябрьской Революции». "
Итак что мы имеем из ранних воспоминаний "свидетеля" : Ни о какой награде капитану летом 1969 года Андреев не помнит, никакого упоминания о получении им охотничьего ружья; нет, как уже говорилось, никаких воспоминаний "свидетеля" о том, как Шаньков нашел "тренировочную капсулу" НАСА; Шаньков летом в июле-августе 1969 года ушел в длительный рейс до 1970 года и получил за это орден "Октябрьской Революции", это означает, что в 1969 году, когда согласно показаниям "свидетеля" просто физически получить не мог. Орден капитан Шаньков получил не за поимку "тренировочной капсулы". Это точно!
Очевидны и следующие моменты этой неправдоподобной истории:
Советские люди понятия не имели, как выглядит "макет космического корабля" в программе Аполлон. Свидетель и капитан могли в то время принять этот объект за мину. И не один здравомыслящий капитан никогда не будет рисковать своим сейнером и моряками, поднимать на борт лебедками малой грузоподъемности неизвестное устройство, неизвестной массы, с возможным наличием взрывчатки внутри объекта.
Оранжевый контейнер виден издалека хорошо, год плавал контейнер и версия о том, что американский макет и никто его поймать не удосужился на оживленных трассах рядом с портами и базами НАТО, выглядит совершенно нелепой.
Лживые свидетельские показания про надувной плотик, про истлевшие одеяла и рыболовные снасти показывают, что "свидетель" видимо не понимал о чем ему следует врать и сочинял свои глупости на ходу! Данная капсула не предусматривала нахождения в ней людей, это доказывает отсутствие открывающегося люка и крепить к "тренировочной капсуле" контейнер с одеялами, с надувным плотиком и снастями не имело никакого смысла.

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США: ИСТОКИ. ГЛАВА 21. ПЕПЕЛАЦЫ ЛЕТЯТ НА ЛУНУ - "ВЕЛЮРОВ"

http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-10.htm
Велюров несомненно был одним из первых понял и показал это видение проблемы, что "полет" астронавХтов в серии лунного шоу "Аполлон 13" пошел очень необычно , не по плану, и этому способствовало очень забавное обстоятельство: захват КМ "А13" , головной части ракеты "Сатурн 5" советской, военной разведкой. Результатом шантажа Правительства США и последующей сделки, договоренности между правителями США и СССР явился возврат этого КМ "А13" американской стороне, американским военным. Велюров об этом событии пишет с обычным для него сарказмом и иронией: "Рискну предположить, что самая любимая передача для НАСА состоялась 8 сентября 1970 года в порту Мурманск (СССР).
Речь идет о том, что в июне–ноябре 1970 года ледокол Береговой охраны США «Southwind» совершал круиз по Арктике, выполняя океанографические исследования в Баренцевом и Карском морях и пополняя запасы на американских арктических научно-исследовательских базах. После захода в Гренландию и Исландию ледокол встал на якорь в Советской гавани Мурманска.
Здесь 8 сентября 1970 г. удивленному экипажу в торжественной обстановке был передан... командный модуль Apollo, «выловленный советским рыболовным траулером в Бискайском заливе»! Это был объект BP-1227, вроде бы потерянный в начале года при невыясненных обстоятельствах.. Капсулу загрузили в носовую часть судна, и «Southwind» ушел обратно. В Портсмуте (Великобритания) модуль сняли с корабля.
Об этом потрясающем событии было написано как в "Новостях Космонавтики" (2) так и в энциклопедии Марка Вейда (1).
( [1] Энциклопедия Марка Вейда - "Soviets Recovered an Apollo Capsule!" www.astronautix.com
[2] И.Афанасьев. «Новости космонавтики» март 2003 г. www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/244/39.shtml )
Итак сначала Вейд, ссылка на его "энциклопедию не работает, но по другим цитатам информация о времени, когда произошла эта потеря американцами , указан 1970 год :
http://www.allempires.com/forum/printer_friendly_posts.asp?TID=5321
"Soviets Recovered an Apollo Capsule!"
"В 1970 году британские военно-морские подразделения обучались спасению капсулы "Аполлона" (BP-1227) в рамках своей миссии по спасению космического корабля "Аполлон" в случае аварийного сброса или возвращения на Землю. Капсула была утеряна в море."
Место потери не называется.
Но есть указание на место находки этой капсулы советскими "рыбаками":
"В Мурманске экипаж был удивлен, получив в подарок американскую капсулу «Аполлон», которую, по словам Советов, обнаружил один из их рыболовецких судов в Бискайском заливе."
Да и есть место доставки этой капсулы после Мурманска: "После визитов в Тромсо и Осло, Норвегию и Копенгаген, Дания, Southwind пришвартовался в Портсмуте, Англия, где капсула могла быть выгружена и передана Королевскому флоту."
Статья Афанасьева тоже не доступна по указанной ссылке, но по всей видимости это пересказ статьи Вейда "Soviets Recovered an Apollo Capsule!"
Естественно все эти утверждения о месте утери, об обстоятельства появления капсулы "Аполлон" в Мурманске лживые и ничего общего с реальностью не имеют. Но что интересно, Вейд не упоминает другой год утраты капсулы 1968 , и другое место и время ее обнаружения советским "сейнером". Американские обманщики попытались после известных событий изменить хронологию утраты американцами этой странной "тренировочной капсулы".
В 2015 году в России нашелся "свидетель", который якобы утверждал (а может и не утверждал) со слов мурманского проамериканского агента влияния, "журналиста" Ермолаева , что нашлась эта капсула в районе Гибралтарского пролива, летом 1969 года, рыболовецким сейнером "Апатит". Один из членов редакционной коллегии журнала "Новости Космонавтики" Игорь Лисов вспомнил таки о "свидетеле" поимки "тренировочной" капсулы:
http://glav.su/forum/1-misc/682/offset/42440/
"Попов лжет, как обычно.
История макета BP-1227, переданного представителям США в Мурманске в сентябре 1970 г., известна. Он был найден производственно-рефрижераторным траулером Мурманского тралового флота «Апатит» под командованием Героя Социалистического Труда Ивана Тимофеевича Шанькова на траверзе Гибралтара в июне 1969 года, поднят на борт, доставлен в Мурманск и сдан представителям КГБ СССР."
"Свидетель" этот, что называется за бутылку водки и не такое расскажет. Есть там много не стыковок в этой истории с этим "свидетелем":
1) Американцы с самого начала врали, что потеряли этот тренировочный КМ в начале 1970 года, "свидетель" врет, что этот тренировочный КМ рыбаки нашли в 1969 году летом. 2) Наши и американцы, со слов Вейда, якобы, врут, что нашли его в Бискайском Заливе, "свидетель" врет, что нашли его рядом с Гибралтарским проливом. 3) "Свидетель" врет, что КГБ СССР занимался этой находкой, наши же показали , что занимались этим делом военные моряки, контр-адмирал там засветился и ни одного сотрудника КГБ СССР рядом никто не заметил. Такими находками в СССР занимались разведывательные корабли в подчинении ГРУ . 4) "Свидетель" врет, про награду, ружье. КГБ СССР вручал гражданам Грамоты в красной обложке, и нет ни одного случая награждения обычных гражданских лиц оружием. КГБ не магазин охотничьего оружия. 5) Ну и наконец ни родственники Шанькова, ни он сам, естественно, (умер в апреле 1993 года), ни другие члены этого "сейнера" "Апатит", никто не подтверждает этот бред и наглую ложь , сочиненную мурманским журналистом.
Статья Ермолаева со ссылкой на "свидетеля" появилась в газете «Мурманский вестник» от 28.02.2015. Поздновато вспомнил "свидетель" о таком ярком событии.
Вот его краткая биография: "Андреев Александр Васильевич, родился в 1934 году.В 1956 году окончил Мурманское мореходное училище.
С 1956 года - механик, старший механик первого разряда на судах Мурманского тралового флота.В 1973 году окончил Мурманское Высшее Инженерное Морское Училище.1976-1980 г.г. Загранкомандировка. Приемщик судов на Гданьской ремонтной верфи г. Гданьск, Польша.1980-1987 г.г. Заведующий Отраслевой научно-исследовательской лаборатории. С 1988 года преподаватель Учебно-курсового комбината ВРПО «Севрыба»"
Я понимаю, пенсионер, жизнь не сахар, хочется подзаработать, выпить, закусить, лекарства купить...оно все понятно а тут вдруг бац, появился известный адвокат НАСА, защитник Лунного Обмана США , журналист Дмитрий Ермолаев и предлагает старому пенсионеру: Мол, Васильевич, а заработать не хочешь? Ну пузырек с меня, подмахни эту бумажки и расскажи на микрофон вот то чего там ...не было, но очень надо, чтобы было!
Васильевич дрогнул. Денежек хочется, выпить опять же тоже. Ладно расскажу и Остапа понесло!
"Свидетель" рассказал про надувную лодку рядом с капсулой, про рыболовные снасти, про то как капитан в нарушении всех инструкций поднял краном, максимальная нагрузка которого была 3 тонны, на борт неизвестную конструкцию, неизвестной массы, в которой могла быть система самоликвидации, про то, как моряки гражданского судна открыли люк капсулы и заглянули внутрь. Не страшно было , если при открытии люка произойдет взрыв!
Но такого "свидетеля" в открытую защитник НАСА от греха подальше использовать не стал. Ну его ...! Как начнут копать, он же расколется и скажет Правду: черт попутал, наврал я все! Или того хуже, скажет, знать ничего не знаю об "интервью" Ермолаеву!
Так на что же Ермолаев ссылался, упоминая дату утери и находки капсулы 1968-1969 годы? Он ссылается на утверждение, якобы, сделанное Ф.Бэббитом:
http://www.mvestnik.ru/society/pid201502285l/
"Макет капсулы командного модуля космического корабля «Аполлон» номер BP-1227 был утерян американцами во время тренировок по отработке возвращения астронавтов с Луны в 1968 году. Военно-морской атташе посольства США в СССР Франклин Бэббит информировал впоследствии прессу, что экипажи нескольких кораблей сообщали об этом макете и что он «представляет опасность для судоходства у берегов Испании». Однако отыскать пропажу штатовцы не смогли."
Действительно, если сначала американская пресса выдала информацию, которая содержится в статье Вейда, то потом что-то пошло не так и обманщики давай заметать следы, изменилась время утери капсулы, теперь это был 1968 год:

" The Milwaukee Journal, вторник, 8 сентября, 1970
Советы возвращают макет Аполлона
Москва, СССР, —UPI— Советский Союз в воскресенье погрузил заблудшую американскую космическую капсулу на борт корабля Береговой охраны США; а американские официальные лица сообщили, что она "похоже, является макетом капсулы Аполлон", того же типа, что была потеряна военным флотом в 1968 г.
Советы вернули эту капсулу, которая, как они говорят, была подобрана русскими рыболовами в Атлантическом океане (дата не сообщается), погрузив её на борт ледокола "Southwind" в Мурманске.
Представитель американского посольства подтвердил передачу и описал аппарат как, по всей видимости, макет.
Что именно нашёл Советский Союз стало предметом дебатов, сразу же после того, как официальное новостное агентство ТАСС в прошлую пятницу неожиданно заявило о том, что правительство обладает "экспериментальной космической капсулой, запущенной по программе Аполлон" и собирается вернуть её на выходных "
При этом место находки американская пресса указывала не Гибралтарский пролив, а Бискайский залив. И естественно ни одного упоминания о сейнере "Апатит", хоть бы одно словечко, но нет ничего:


И конечно "свидетель" не вызывает никакого доверия! "Свидетель" Александр Андреев из Мурманска, который вдруг неожиданно "вспомнил", что в 1969 году в июне траулер "Апатит " поймал "тренировочную" капсулу BP-1227 в своих ранних мемуарах, ничего не печатает о мурманской находке!
"Книга О ДРУЗЬЯХ, О МОРЕ, О СЕБЕ"
http://helion-ltd.ru/friends-sea-yourself/
Ни словечка нет про это событие! А в 2015 году, когда и с памятью проблемы, этот "свидетель", со слов Ермолаева, вдруг все вспомнил! Мол захват КМ "Аполлон" из Мурманска осуществлен сейнером "Апатит" в июне 1969 года.
Но Вейд не мог сам придумать год утери 1970, место базирования этой капсулы порт Портсмут! Американские обманщики сначала допустили ошибку и сообщили о реальном времени утери капсулы 1970 год. Но потом обманщики поняли, что такое время утери капсулы наводит общественность на нехорошие размышления, наводит на мысль о КМ "Аполлон 13" и решили оперативно изменить год потери капсулы, ляпнули что пришло в голову: 1968 год. "Свидетель" нашелся в 2015 году , естественно, не бесплатно!

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США: ИСТОКИ. ГЛАВА 18. СТАТЬИ И КНИГИ ПОПОВА А.И. О ЛУННОМ ОБМАНЕ США

http://www.manonmoon.ru/articles/st51.htm
Александр Иванович неоднократно возвращался к теме "мурманской находки", которая , в этом нет никаких сомнений являлась головной частью ракеты "Сатурн-5" из миссии "Аполлон-13":
"1970 г. Находка в Атлантике. «Аполлон - 13» в советском плену."
В этой публикации сообщаются любопытные и мало известные факты:
"На пустынном причале Советской гавани капсулу «Аполлона» приняли три американских морских офицера. С советской стороны капсулу передавали четыре человека неуказанной служебной принадлежности, одетые в одинаковые плащи.
*Примечание. С подачи М. Уэйда в некоторых публикациях указывается в качестве даты передачи 8 сентября. Это - ошибка (см. [3,4]). передача состоялась в воскресенье 6 сентября. Главный выходной день недели, как день передачи, наиболее всего устраивал тех, кто хотел, чтобы церемонию передачи видело, как можно меньше посторонних лиц. В воскресенье в порту – минимальное количество работников.

Илл.1. 6 сентября 1970г. Передача капсулы «Аполлона» американским морякам в Советской гавани Мурманска.
Фото: Венгерское Агентство новостей. От: Nandor Schuminszky . http://www.astronautix.com/articles/sovpsule.htm "
Судя по улыбкам сотрудников Разведки СССР слева, они прекрасно понимают, что происходит на самом деле. Плащи действительно одинаковые, возможно совпадение, а возможно, это форма для сотрудника специальной службы, что-то вроде военного мундира. Руководитель группы советских разведчиков, скорее всего стоит сзади, пожилой, лысоватый мужчина, держащий плащ на весу, в правой руке. Двое молодых сотрудников впереди явно насмехаются над американскими морскими офицерами, которые не в курсе ситуации и очень удивлены появлением такого объекта в порту Мурманска.
Фамилии и имена этих участников передачи необычного объекта пока неизвестны, но как знать, в будущем эта неизвестность может исчезнуть и мы узнаем Правду в подробностях.
Автор обратил внимание на то, что в носовой части американского ледокола была пушка, которая была демонтирована перед тем, как этот ледокол пришел в Мурманск:

Илл.2. Как американский ледокол подготовился к визиту в Мурманск.
USCGC Southwind in 1967 with its single 5-inch gun mounted on her foredeck. USCGC Southwind without the 5-inch gun
«Южный ветер» с пушкой, установленной на передней палубе. В Мурманск «Южный ветер» пришёл без пушки
http://www.aulis.com/odyssey_apollo.htm
Действительно , такое изменение, говорит о том, что американцы знали об объекте, его размерах, и готовились принять его целенаправленно, а не просто зашли по пути в Мурманск от нечего делать.
Автор делает следующие выводы, ссылаясь на мнение А. Железнякова[8]:
«Большинство специалистов полагают, что эти события стали следствием удачно проведенной спецоперации. Знали ли американцы, что капсула попала в руки советских моряков или предложение забрать свою технику оказалось для них неожиданным? Лишь незадолго до прибытия ледокола в Мурманск по дипломатическим каналам им сообщили истину. Скандал в Вашингтоне был грандиозный. Не исключено, что именно по этой причине ушел в отставку тогдашний директор НАСА Томас Пэйн ровно через неделю после передачи капсулы. Хотя официальная мотивировка отставки была иной. Иначе, зачем покидать столь высокий пост человеку, который возглавлял НАСА в период его «звездного часа»? Так что, скорее всего, уход Пэйна был вынужденным». "
( А. Железняков: ЗАБЫТЫЙ ЭПИЗОД ВРЕМЕН “ХОЛОДНОЙ ВОЙНЫ” («Секретные материалы», № 1(154), январь 2005 г., с. 13). http://www.cosmoworld.ru/spaceencyclopedia/publications/index.shtml?zhelez_26.html )
Выводы автора
"1) Если это было малоценное «котельное железо», то почему при передаче присутствовали срочно прибывшие в Мурманск служащий посольства США У. Харбен (Harben); военно-морской атташе Ф. Бэббитт (Babbitt) и заместитель военного атташе Ричард М. Родниа (Rodnia) [6]? Неужели их так заинтриговало «котельное железо»?
2) Сказку об удачливом советском траулере не восприняли всерьёз ни Уэйд, ни российские историки космонавтики [5а, 7, 8].
Устраивать же спецоперацию (причём, как мы увидим ниже, под прикрытием огромных сил советского ВМФ) ради вылова в океане оцинкованного «железа» просто смешно!
3) Неужели именно из-за какого-то «малоценного котельного железа» в Вашингтоне разразился грандиозный скандал, а директор НАСА ушёл в отставку?
4) Почему в Мурманск специально был приглашён фотокорреспондент Венгерского Агентства новостей Тамас Фехер с коллегами? Да, в 1970 году Венгрия считалась надёжным союзником СССР, но ведь сфотографировать церемонию мог любой человек из числа наблюдавших.
Логично предположить, что передаваемый «Аполлон» чем-то очень компрометировал США и без сторонних свидетелей американцы, едва покинув Мурманск, легко могли бы отрицать сам факт передачи: «Был визит доброй воли и ничего более!».
5) Если было передано всего лишь «котельное железо», то зачем, как об этом написано ниже, этот эпизод и всё, что ним связано, засекретили на 51 год ?
6) Капсула даже тренировочная, это временный дом для космонавтов. Почему в Мурманске на причале стоял «дом без окон, без дверей»? Если посмотреть на фотографию илл.1 и на приведённую ниже фотографию илл.6, то можно убедиться в том, что мурманская капсула не имела ни иллюминаторов, ни быстро открывающегося люка.
7) И, наконец, как написано ниже, Советский Союз сообщил в США, что найдено «нечто», упавшее из космоса». Это окончательно добивает миф о «котельном железе». Потому что макеты космических кораблей в космос не запускают и, соответственно, они оттуда не падают.
Так что миф о том, что в Мурманске передана тренировочная капсула ВР-1227, не выдерживает критики. Ниже этот миф ещё не раз будет повторяться, но только при необходимости цитирования как статьи Уэйда, так и тех российских источников, которые, по сути, повторяют её содержание."
Можно найти не очень вразумительные отговорки и объяснения со стороны американских обманщиков:
Почему бы и не поприсутствовать американским военным представителям, если приход американского военного корабля в 70-х действительно был исключительным, необычным явлением.Но в данном случае приехали все , кто мог приехать в Мурманск со стороны США, что подтверждает значимость события передачи необычного "железа"
Траулер теоретически мог конечно найти нечто подобное, только такие объекты ни один здравомыслящий капитан поднимать бы на борт не стал, благо в такой капсуле мог быть механизм самоликвидации и риск взрыва на борту "траулера" был бы очень даже вероятным. Плюс масса объекта, явно превышала массу вылавливаемой рыбы за один раз. И не факт, что подъемный механизм, кран мог выдержать массу капсулы и по своей грузоподъемности выдержать подъем предмета массой в несколько тонн. Объект был металлический, подозрительный, и советские рыбаки представления не имели о том, как выглядели американские "космические корабли" Такой объект можно было принять за американскую мину. Забирать на борт такие подозрительные вещи никто из гражданских судов СССР точно бы не решился. Разрешение на погрузку такого объекта из Министерства рыбного хозяйства СССР или от начальника порта к которому был приписан сейнер выдать точно бы не решились, это самоубийство и риск уничтожения сейнера, траулера.
Конечно директор НАСА мог уйти в отставку по другим причинам.
Томас Оттен Пейн американский ученый , был третьим администратором НАСА, служил с 21 марта 1969 года по 15 сентября 1970 года. Логично было отправить его в отставку в мае 1970 года, или даже в апреле, когда был допущен провал "миссии "Аполлон13" и американцы узнали, что головная часть этой ракеты оказалась в руках Военной Разведки СССР. Еще логичнее было бы отправить в отставку Директора АНБ США, ЦРУ США, это был их просчет, это они допустили захват головной части ракеты "Сатурн5". Но вот почему-то козлом отпущения был выбран другой человек. Хотя, не исключено, что увольнение Пейна не было связано с потерей головной части "А13"
Действительно появление венгерского фоторепортер в Мурманске было не совсем обычным явлением. Несмотря на то, что Венгрия числилась союзником СССР , сами венгры не пользовались большим доверием у советских спецслужб, которые знали о антисоветских и русофобских настроениях венгерского населения, со времен путча 1956 года, и войны с Венгрией в период 1941-45 годов. Довольно странный выбор. Фото корреспондент из ГДР наверное подошел бы лучше. Но спецслужбы СССР остановились на венграх, как знать, может фотограф был тоже родом из венгерской Разведки, которая работала в те времена под чутким руководством Разведки СССР.
Если верить защитникам американского обмана, особой секретности по этому поводу, об этом событии не было . Существовала, аналогичная публикация в газете "Полярная Правда" . Но при любом раскладе такое событие было мало известным и его в советских СМИ не рекламировали.
Люк в эту "капсулу" был приделан к корпусу на заклепки и он не открывался обычным путем. Но видимо советские специалисты снимали этот "люк" и изъяли все, что было внутри этого объекта. Там мог быть , например, "черный ящик" с параметрами полета.
В нижней части , в районе теплового экрана видны следы, очень похожие на следы теплового воздействия Атмосферы на тепловой экран, которые должны были появиться при входе такого объекта из космоса , со скоростью меньшей первой космической скорости. Похоже эта "тренировочная капсула" прилетела на Землю именно из космоса и поэтому тепловой экран обгорел

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США: ИСТОКИ. ГЛАВА 17. ПОПОВ А.И. - АМЕРИКАНЦЫ НЕ БЫЛИ НА ЛУНЕ БЕЗ "?"

http://www.manonmoon.ru/book/21.htm
Любимый аргумент защитников Лунного Обмана США, это утверждение о том, что за американцами на Луне советские специалисты следили непрерывно и постоянно, что в принципе невозможно, благо Луна на небе над СССР и особенно Крыма находится не всегда и иногда исчезает. Попов А.И. не обошел вниманием этот аргумент защитников Лунного Обмана США
Как наши следили за «Аполлонами»
Широко распространено мнение, что «наши за всем следили» и, значит, сомневаться в реальности пребывания американцев на Луне не имеет смысла. Вот несколько высказываний на эту тему.
«Наши» проследили за всем полётом американцев своей техникой» [1].
«Мы же тогда …следили за каждым их шагом, за каждым этапом подготовки полёта на Луну» [2].
«Наши радио средства принимали сигналы с борта «Аполлона-11», разговоры, телевизионную картинку о выходе на поверхность Луны» [3].
К сожалению, за единственным приведённым ниже исключением этими безликими «мы» и «наши» подобная информация, как правило, и заканчивается. А ведь можно следить и по экрану телевизора «по каналу Евровидения», как об этом рассказывал академик Б.Е. Черток (гл.6). Разумеется, телепередача, которую организовала сама НАСА - интересный источник информации. Но нас интересует, что сделали анонимные «наши» и «мы» для слежения за полётами «Аполлонов» своими технические средствами. Особенно важно знать следующее:
1. Следили ли наши за движением «Аполлонов» по временной околоземной орбите, зафиксировали ли они факт ухода «Аполлонов» с этой орбиты в сторону Луны?
2. Следили ли наши за движением «Аполлонов» по трассе Земля-Луна? "
Почему "наши" не могли увидеть выход на Луну в "прямой трансляции" в Крыму, а именно там была необходимый радиотехнический комплекс, который мог бы принимать сигналы с кораблей «Аполлон», комплекс, созданный на основе антенны ТНА-400 с диаметром зеркала 32 м, работавшей в диапазоне 13 см ?
По очень простой причине! Над Крымом в момент выхода американских лунных актеров на "Луну" США в этот момент на небе не было!
Специалисты по наблюдению за "А-11" могли "следить" только благодаря американским источникам информации, которые находились на Земле.

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США: ИСТОКИ. ГЛАВА 16. МУХИН Ю.И. ЛУННАЯ АФЕРА МАКСИМУМ ЛЖИ И ГЛУПОСТИ.



https://www.youtube.com/watch?v=_25i8EF5nFk

Часть 6 РОССИЙСКИЕ ГЕРОИ АМЕРИКАНСКОЙ АФЕРЫ.
(26:31)
В фильме Мухина Леонов озвучил интересную информацию о в/ч 32103. Речь идет о центре в городе Краснознаменск Московской области. В 1967 году директивой Главнокомандующего РВСН центр был передислоцирован из Москвы в посёлок Голицыно-2 (ныне г. Краснознаменск) Московской области. Главный испытательный центр испытаний и управления космическими средствами имени Г. С. Титова.
Леонов утверждает, что в этом центре получали сигналы с Луны:

Ну и приукрашивает, что мол они желали успеха американцам, что весьма сомнительно. Предположим они получали сигналы или даже слушали переговоры со стороны Луны и что? Американцы получали точно такие же сигналы со стороны беспилотного аппарата "Зонд 4", слушали переговоры "космонавтов" и они даже поверили, что русские летят к Луне.
Что мешало выполнить тоже самое американцам? Ничего! Так что про сигналы с Луны, возможно Леонов и не лжет, говорит Правду. Да сигналы с "переговорами " были, только никаких людей, как и в случае с "Зондом-4" , на Луне не было!
Леонов говорит о каких-то Чернышевских казармах на Комсомольском проспекте. Вообще то Чернышёвские казармы, военный городок № 645, Чернышевский военный городок — казармы в Москве находились по адресу Подольское шоссе, дом 8/4. А Комсомолский проспект был с 1958 года рядом с Лужниками: Назван в 1958 году в «ознаменование 40-летия ВЛКСМ, в честь комсомольцев и молодёжи Москвы — активных участников реконструкции и благоустройства столицы, строительства Комсомольского проспекта и спортивного комплекса Центрального стадиона имени В. И. Ленина»

А воинская часть 32103 находилась в это время за пределами Москвы в Голицино-2 , ныне Красноармейск

Адрес Чернышевских казарм в то время не имел отношения ни к проспекту Комсомольский, ни к поселку Голицино-2:

Совсем Леонов запутался в своей лжи! Где же он интересно слушал эти переговоры с Луны? Конечно бывает, к старости можно все перепутать и приобрести ложную память. Но факт остается фактом: воинской части 32103 на Комсомольском проспекте в Москве, в Чернышевских казармах точно не было! Ну или мы чего то не знаем про второй Комсомольский проспект рядом с Чернышевскими Казармами и вторую в/ч 32103, которая была уже в Москве в этих самых Казармах! Последнее очень мало вероятно!
Мухин Ю.И. рассказал об интересном эпизоде , связанном с полетом советской АМС на Луну. Черток вспоминает, что советские представители предоставили в письме англичанам информацию о полете АМС, сообщили все подробности и координаты движения АМС к Луне, дабы англичане могли проследить этот полет и подтвердить его реальность с помощью мощных антенн, лучших в мире на тот момент в обсерватории Джодрелл-Бэнк


(29:14)
Обсерватория Джодрелл-Бэнк (изначально — Экспериментальная станция Джодрелл-Бэнк, позже, в 1966—1999 гг. — Радиоастрономические лаборатории «Ньюффилд») содержит несколько радиотелескопов, и является частью Астрофизического центра Джодрелл-Бэнк Манчестерского университета. Играет важную роль в исследованиях метеоров, квазаров, пульсаров, мазеров и гравитационных линз, и принимает активное участие в отслеживании космических аппаратов с начала космической эры.Эта обсерватория первой в мире подтвердила достижении Луны АМС Луна-3!
Профессор Ловелл полностью подтвердил рассказ Чертока:

(29:34)
Мухин утверждает, что американцы не предоставляли никому подобных сведений. Руководство и специалисты СССР точно о них ничего не знали. Без этих данных отследить полет реального аппарата летящего к Луне крайне сложно.

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США: ИСТОКИ. ГЛАВА 16. МУХИН Ю.И. ЛУННАЯ АФЕРА МАКСИМУМ ЛЖИ И ГЛУПОСТИ.



https://www.youtube.com/watch?v=_25i8EF5nFk

Мухин Ю.И. теперь озвучил версию захвата "Командного Модуля" "Аполлон13" в апреле 1970 разведывательным кораблем СССР, перевозкой его в Мурманск, с последующим хранением в этом же городе, и место захвата "КМ" "А13" называется Бискайский залив. Выдача этого "КМ" проходила в Мурманске, в порту, после того, как руководство СССР и США о том, что Руководители СССР будут молчать о Лунном Обмане США, взамен Руководство США щедро оплатит молчание и признание реальности "лунных полетов" . Руководство СССР решило публично зафиксировать факт передачи американцам этого "КМ":


(12:24)

На самом деле , местом захвата "КМ" "А13" был не Бискайский залив, а район севернее Азорских островов.. Нашелся и подходящий разведывательный корабль, который специализировался на захвате и подъему блоков американских МБР. Ведомство ГРУ ГШ ВС СССР осуществляло руководство действий экипажа и командира этих кораблей. В данном случае это был корабль "Харитон Лаптев".13 апреля 1970 года он находился севернее Азорских островов.
Нашелся корабль на котором был вывезен "КМ" "А13 в СССР с места захвата. Плавбаза "Волга" под охраной крейсера "Мурманск"
И плавбаза "Волга" пришла после похода в порт Гремлиха, вместе с оставшимися в живых моряками АПЛ К8, которая, видимо, прикрывала, охраняла от нападения американцев на корабль "Харитон Лаптев" и отвлекала на себя внимание. АПЛ погибла при очень странных обстоятельствах, при проявлении двух мощных взрывов в районе своей гибели.
Скорее всего место хранения "КМ " "А13" было не в Мурманске, а на базе подводных лодок Гремлиха.
Что касается передачи американцев "КМ" "А13" и фиксирование этого процесса, то для дальнейшего шантажа руководства США это было явно мало! Скорее всего на этой конструкции был прибор, аналогичный "черному ящику", на котором были записаны реальные параметры полета "КМ"...в океан, а не к Луне!
Реальная картина произошедших событий рано или поздно раскроется и дополниться новыми подробностями, возможно очень неожиданными!
Мухин Ю.И. логично утверждает, что астронаХтов США в момент их "подъема" на лифте вверх ракеты прятали в момент старта. Ему не было известно на момент создания своего фильма о наличии подземного убежища для астронаХтов, в которой можно разместить аналог "Белой комнаты" и "КМ". Оттуда можно было вести репортажи о моменте, соответствующем старту ракеты. Вот так американцы представляют это убежище сейчас:



А вот так это убежище выглядело во времена "лунных полетов"



Выдал информацию о наличии такого убежища немецкий военный преступник, участник Лунного Обмана США : Гюнтер Вендт.
Его видимо распирало от желания рассказать Правду, похвастаться в каком грандиозном обмане он участвовал. При любом раскладе такая информация в книге Гюнтера было большой ошибкой участника американского обмана. Почему он это сделал, по простоте душевной, по глупости или по иным причинам, мы можем теперь только догадываться.

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США. ГЛАВА 69.

Фотоматериалы связанные с деятельностью "Вояджера-2" просто умиляют:
http://galspace.spb.ru/index52.html



"Телекамера "Вояджера-2" зафиксировала облик кольцевой системы Урана. Короткие светлые полоски - следы движения звезд за время 96-секундой экспозиции. Снимок сделан с расстояния 236 000 км с разрешением 33 км."



"Вояджер-2" - единственный аппарат, исследовавший Уран с близкого расстояния. Над тарелкой антенны, направленной на Землю, - платформа с телекамерами.
Какого цвета Уран? Ну что за глупый вопрос, раз его сфотографировал американский "Вояджер 2" то конечно же голубой: http://galspace.spb.ru/index51.html



"Темная сторона Урана и его кольца".



Уран, телескоп Кек. 11 июля 2004 г. Какое совпадение снимка "Вояджера" явно приукрашенного и снимка с этой обсерватории: "Обсерватория Кека (англ. W. M. Keck Observatory) — астрономическая обсерватория, расположенная на пике горы Мауна-Кеа (4145 метров над уровнем моря), на острове Гавайи, США."

Но главное доказательство реальности этого "космического аппарата" является конечно же следующая фотография:



Выписка из программы работы КА за 6 сентября - 17 октября 1983 г.
И конечно следующая схема, безусловно подтверждает реальность космического аппарата США, за которым никто, кроме США не следил:



И что же сфотографировал "Вояджер-"2 около Урана?



"Кольца Урана и спутники-пастухи Корделия (внизу) и Офелия (вверху). Снимок сделан 21 января 1986 г. с расстояния 4.1 млн км, разрешение - 36 км."



Но точно такие же фотографии можно было получить с помощью мощных телескопов с Земли.

Снимки от Вояджер-2: пролет Урана 24 января 1986 г. - Цветные снимки спутников Урана - Встреча с Мирандой , цветные то цветные, но только это ложь смонтированная на модели спутников, с использованием искусственного источника света, очень напоминает "лунные" серые снимки НАСА времен лунного обмана США:



Миранда с расстояния в 42 000 км.



Один из детальных снимков Миранды, сделанный с расстояния 36250 км. Уступ правее и ниже центра покрыт желобами, которые, вероятно, образовались в результате движения двух сторон разлома относительно друг друга.



Миранда с расстояния в 36 000 км.



Миранда с расстояния в 31 000 км.



Миранда. Основой этого композиционного изображения стали семь детальных снимков «Вояджера», а небольшие пробелы по краям были заполнены за счет обзорных фотографий с большего расстояния.



Ариэль. Композитный цветной снимок с расстояния около 170000 км с разрешением 3 км. Большая часть поверхности покрыта кратерами, пересечена уступами и грабенами.
Аналогичные фотографии и здесь: http://galspace.spb.ru/index414-2.html
Вояджер-2: Спутники, кольца и атмосфера Урана . Основные спутники Урана: Миранда, Титания, Ариэль, Умбриэль, Оберон .



Полный диск Титании. 24 января 1986 с расстояния в 500 000 км. Многие круговые впадины - это кратеры на поверхности. Кратеры с расходящимися лучами являются более свежими. Каньоны справа свидетельствуют о некотором тектоническом растяжении коры Титании.
Здравствуй страна "Фотошопия".

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США. ГЛАВА 38.

Почему ледокол США пытался пройти Северным путем, что в конце маршрута? Какая конечная цель могла быть у ледокола? Скорее всего это Аляска, база ВВС США:
Название: Эйелсон; Name: Eielson Air Force Base; Тип базы: база ВВС США; Контролирует: США; Место: Фэрбанкс, Аляска, США; Координаты: DD/GPS 64.6656, -147.101; DMS: 64°39'56"N, 147°6'4"W. Расстояние от базы до Москвы: 9750 км; Расстояние от базы до границы с Россией: 1060 км; Год основания: 1941 Официальный сайт: www.eielson.af.mil. ОПИСАНИЕ:На базе Эйелсон на Аляске дислоцировано 354-ое истребительное крыло, относящееся к 11-ой воздушной армии ВВС США в зоне северного Тихого океана.Также авиабаза Эйелсон является ближайшим к России крупным военным американским аэродромом. В обязанности 11-ой армии входит, в числе прочего, патрулирование района Берингова моря, радиолокационное наблюдение за востоком России и перехват российских самолётов.

EIELSON AIR FORCE BASE - Fairbanks, Alaska
Cope Thunder participants used Eielson Air Force Base's 62,000 square miles of training airspace and met their objective: to fly, fight and win during Pacific Air Force's premier combat airpower exercise that ended May 6th.
Photo courtesy U.S. Air Force
База ВВС EIELSON - Фэрбенкс, Аляска.Самолеты с базы ВВС Eielson базы могут контролировать 62,000 квадратных миль воздушного пространства для обучения и встречи целей, чтобы летать, сражаться и побеждать Тихоокеанским военно-воздушным силам в учениях боевой авиатехники, которое закончилось 6 мая. Фото предоставлено военно-воздушными силами США.
Есть самолеты, которые могут доставить КМ с ледокола в США.
Возможно наше командование приняло решение не пускать ледокол США пройти в конец навигации Северным морским путем, это лишняя головная боль, вдруг застрянет, и что с ним делать, с этим ледоколом США, стареньким и слабеньким для арктических льдов. Потом в те годы в октябре, сентябре месяце Северный морской путь бывает сложным, навигация заканчивалась уже в сентябре, в октябре точно прекращалось движение, в те годы навигация по Северному морскому пути длилась с июля по сентябрь



Путь на Аляску был закрыт, по тем или иным причинам, американцы повернули в Гренландию:





Ноябрь 1970 год , Баффинов залив, это Гренландия.



http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/53/Map_indicating_Baffin_Bay.png

Как ледокол с капсулой оказался у Берегов Гренландии? По официальной версии капсула попала в Портсмут. Похоже капсула в Портсмут так и не попала в октябре, ноябре.



http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/United_Kingdom_location_map.svg/300px-United_Kingdom_location_map.svg.png

Сначала пошли по Северному пути к Аляске, а потом не получилось они пошли в обход Великобритании с севера, чтобы не видели американского позора.
Зачем этот ледокол пошел в ноябре с неподготовленным экипажем в Бафинов залив (BUFFIN BAY)?
Ледокол похоже пытался пройти вот на эту базу ВВС США, где находились транспортные самолеты, способные перелететь с капсулой на борту в США:
Туле (Уумманнак / Дандас) — бывший эскимосский посёлок, находившийся ранее на территории, где сейчас базируется американская авиабаза Туле на севере Гренландии.
Авиабаза Ту́ле (Питуффик; Thule Air Base, Pituffik Airport; IATA: THU, ICAO: BGTL) — авиабаза США на севере Гренландии, находится на территории коммуны Каасуитсуп, но не входит в её состав, а является невключённой территорией Гренландии. Является самой северной авиабазой США, находясь в 1118 км к северу от Полярного круга и в 1524 км от Северного полюса.
На территории базы ранее находились эскимосские посёлки Уумманнак (Uummannaq; дат. Thule Туле, англ. Dundas, Дандас) и Питуффик, население которых было перемещено в город Каанаак к 1953 году в связи с постройкой базы. Постоянное население посёлка Питуффик при авиабазе в январе 2009 года составило 166 человек.
База создана в начале 50-х годов XX века в соответствии с американо-датским соглашением о защите Гренландии, подписанным по инициативе Генрика Кауфманна, датского посла в США, 9 апреля 1941 года, одобренным президентом США Франклином Д.Рузвельтом 7 июня 1941 года и ратифицированным в 1951 году.
База Туле представляла собой один из основных элементов обороны США, прикрывая американскую территорию от возможного советского удара через Арктику. Там есть самолеты типа В52:
"На базе, способной размещать персонал до 10 тысяч человек, были дислоцированы стратегические бомбардировщики с ядерным оружием на борту. Здесь же была построена мощная радиолокационная станция раннего предупреждения, способная наблюдать за воздушным пространством до границ СССР.
21 января 1968 в 16:45 по местному времени в семи милях к югу от базы Туле разбился стратегический бомбардировщик B-52 с ядерными бомбами на борту, что привело к радиоактивному заражению большой территории".
Ледокол сгрузил бы в Туле груз, странную капсулу НАСА, и та улетела бы в США на самолете. Так похоже задумывалось, но что то опять поменялось , ледокол, скорее всего не смог решить вопрос с прокладкой морского пути свободного ото льда и повернул обратно в Европу.
Вспоминаем различные источники информации о разгрузке в Портсмуте " тренировочной" капсулы:
А вот то, о чем я и печатал:
http://www.kolamap.ru/arh/nasa.html
"Здесь 8 сентября 1970 г. удивленному экипажу в торжественной обстановке был передан... командный модуль Apollo, «выловленный советским рыболовным траулером в Бискайском заливе»! Это был тот самый BP-1227, потерянный в начале года. Капсулу загрузили в носовую часть судна, и «Южный ветер» ушел дальше – в Тромсё и Осло (Норвегия) и Копенгаген (Дания); в Портсмуте (Великобритания) модуль сняли с корабля."

http://free-inform.narod.ru/pepelaz/pepelaz-10.htm

«Пепелацы» летят на луну №10
Это был объект BP-1227, вроде бы потерянный в начале года при невыясненных обстоятельствах.. Капсулу загрузили в носовую часть судна, и «Southwind» ушел обратно. В Портсмуте (Великобритания) модуль сняли с корабля.
Сговор правительств СССР и США в 70-м
декабрь 2003. Это был тот самый BP-1227, потерянный в начале года. Капсулу загрузили в носовую часть судна, и «Южный ветер» ушел дальше – в Тромсё и Осло (Норвегия) и Копенгаген (Дания); в Портсмуте (Великобритания) модуль сняли с корабля.
Прогулка До Луны - Свободный разговор - DreamLite - форумы обо всём
23 мая 2012 Такой себе рояль в кустах, который ввиду гигантской массы и размеров мало похож на гоночное судно, готовое на всех парах мчаться на спасение корабля. … В Портсмуте (Великобритания) модуль сняли с корабля.
history_foto: Не вы потеряли?
history-foto.livejournal.com/239817.html?thread=1485769
25 янв. 2013 г. – В Портсмуте (Великобритания) модуль сняли с корабля. Представители Главного Бюро находок в серых плащах передают потерю
Почему была свёрнута американская лунная авантюра
g-gumbert.livejournal.com/189351.html?thread=856999
24 янв. 2011 г. – В Портсмуте (Великобритания) модуль сняли с корабля. Один любопытный факт: ВСЕ участники этого события (сотни людей) держали
Потерянная капсула NASA найдена в Мурманске | Кольские Карты
http://www.kolamap.ru/arh/nasa.html
В начале 1970 г. во время морских испытаний у берегов Великобритании в тумане ... (Дания); в Портсмуте (Великобритания) модуль сняли с корабля."
А вот и не сняли оказывается!



http://i5.pixs.ru/storage/7/3/9/Southwind1_5773980_7360739.jpg
Подпись под фотографией: http://azlok.livejournal.com/285979.html
"USCGC "SOUTHWIND" (WAGB-280).Фото "Домой на Рождество", декабрь 1970 года"
Здесь подпись аналогичная:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/USCGC_Southwind_(WAGB-280)
"USCGC Southwind in December 1970"
Это средина декабря в Атлантическом океане, явно южные широты. Мурманская капсула видна на носовой части, ее не сгружали в Портсмуте. Утверждение, что , якобы , сгрузили КМ в Портсмуте явно лживое!
Метание ледоколу в сторону Аляски, похожа на попытку пройти по Северному морскому пути. Ну иначе не объяснить эти рывки. Капитан сошел с ума ? Солярка в те годы тоже была не дешевой. Не смогли. Конец сентября могли застрять. Цель на Аляске порт, рядом с базой ВВС. Это там есть! Что предпринимает капитан, когда этот путь оказывается не доступным? Он направляет ледокол на Запад, к Гренландии, к базе Туле. По срокам это как раз ноябрь. Пройти в ноябре можно только с юга. Баффолово море или залив и здесь в ноябре, скорее всего, американцы тоже застряли, льды в ноябре там больше метра. Что делать?
Капитан не смог скрытно, без лишней рекламы, доставить на авиабазы США на Севере для транспортировки капсулы большим самолетом, типа В52. Самое логичное повернуть в Европу. Гренландия и Дания они тесно связаны. Логично идти на заправку в Копенгаген. Что американцы и делают. Потом логично идти в порт "приписки" капсулы, логично ее не прятать, а выставить напоказ. Очень правильное решение. Начнешь прятать, вызовешь лишние подозрения.
Эта схема дает логичное обоснование рывкам туда сюда странного ледокола. В Копенгаген и Портсмут они пришли после Гренландии, потому что на базу ВМС США Туле пробиться в ноябре не смогли! И это не удивительно. Север Гренландии переморожен часто там льды вообще не тают.
Капитан не смог выполнить приказ о скрытой эвакуации капсулы, сначала Северным морским путем, потом через авиабазу в Туле, поэтому, скорее всего, американцы приняли решение в декабре под Рождество открыто, не скрывая, вести капсулу домой в США через Атлантику. Никакой выгрузки в Портсмуте естественно не было! Никакой приписки "тренировочной" капсулы не было
Это логичная и завершенная картина действий американцев, которые не проводили никаких научных исследований, все члены экипажа, были военными или сотрудниками Разведки, ни одного гражданского лица, ученого на палубе не было, на фотографиях команды таких лиц тоже не замечено.
Почему не утопили капсулу по дороге? Это очевидно. Любая попытка спрятать КМ, а тем более его уничтожить вызовет нездоровый интерес. Как это вы утопили? А зачем посылали в СССР ледокол? Зачем тратили бюджетные деньги?
Ни в коем случае прятать или тем более топить было нельзя. Разведка США действовала в этом случае логично и правильно.
Выводы из рассмотрения этих материалов напрашиваются сами собой: 1) Капсула из Мурманска точно не выгружалась в Портсмуте, американцы лгут, что эта капсула там была неким постоянным средством для обучения британских военнослужащих ВМФ Великобритании в порту Портсмута, которые никогда не принимали участи в программе "Аполлон"; 2) Демонтаж артиллерийской системы на носу ледокола указывает на то, что ледокол готовили к приему капсулы из Мурманска, и готовили место под подгруздку этого необычного груза, посещение Мурманска этого ледокола не было случайным, типа зашли за попутным грузом ; 3) Команда и капитан ледокола "Южный ветер" пытались провести капсулу подальше от посторонних глаз северными путями, двигаясь сначала на восток к Аляске, потом на Запад в Туле, в Гренландию. Нельзя сказать, что этот рейс был жутко секретный, но рекламировать его американцы особо не желали; 4) Ледокол "береговой охраны" не был научным судном, ледокол не охранял берега США, это был классический разведывательный корабль, скорее всего на балансе АНБ США, который и привез в США капсулу из Мурманска в декабре 1970 года под Рождество, к 24-25 декабря.
Да и вот какое интересное совпадение, интересный факт:Порт ледокола " Южный Ветер" в штате Мэриленд. В Мэриленде расквартированы многие федеральные организации, в частности NASA, Агентство национальной безопасности (NSA)
http://ru.wikipedia.org/wiki/
"Затем он (ледокол) пришвартовался к Nova Scotia, прежде чем окончательно вернуться в свой родной порт в Мэриленде."
http://region51.com/node/904336/
Итак ищем порт приписки в штате Мэриленд США. Зачем во внутреннем незамерзающем заливе держать ледокол береговой охраны? Между Норфолком и Филадельфией никаких портов.



Анна́полис (англ. Annapolis) — город в США, столица штата Мэриленд и округа Энн-Эрандел. Население — 38 394 человека (2010).
В Аннаполисе расположена Военно-морская академия США
Но главное что в этом штате имеется:



https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/National_Security_Agency_headquarters%2C_Fort_Meade%2C_Maryland.jpg/769px-National_Security_Agency_headquarters%2C_Fort_Meade%2C_Maryland.jpg

Штаб-квартира Агентства национальной безопасности в Форт-Мид (Fort Meade), штат Мэриленд, занимает около 260 гектаров.
Ледокол не мог быть подчинен НАСА,НАСА формально гражданская структура, корабль военный, значит подчинение командира и команды ледокола или АНБ США, или Военно-морская академия США, что вряд ли. Курсантов посылать в сложное полярное плавание, выполнить важнейшую государственную задачу даже американцы, при своей умственной ущербности, не стали бы.
Есть ещё эта структура: "Береговая охрана США (англ. United States Coast Guard (USCG), US Coast Guard) — военная служба США, предназначенная для наблюдения за выполнением федерального законодательства и обеспечения безопасности плавания судов в водах открытого моря и во внутренних водоёмах страны. Основана Александром Гамильтоном как Служба таможенных судов (англ. Revenue Cutter Service) 4 августа 1790. До 1967 года находилась в подчинении министерства финансов США".Сомнительно, что Служба Береговой охраны будет отправлять Ледокол за тысячу километров, миль от берегов США. Остается все таки АНБ США:
"Форт-Мид (англ. Fort Meade, Fort George Gordon Meade) возведён в 1957 г. для Агентства Национальной Безопасности США. Форт расположен около города Лаурел в штате Мэриленд на полдороги между Балтимором и Вашингтоном. Климат: Климат штата Мэриленд меняется в зависимости от области его территории. Например, в восточной части, поскольку она расположена на равнине у побережья Атлантического океана, господствует субтропический климат. Здесь жаркое лето и прохладная зима. Именно в этой зоне расположена столица штата Мэриленд – город Аннаполис. А вот Пьемонт располагается уже на границе двух климатических зон - субтропической и горной субтропической. Лето здесь уже не такое теплое, а зимой нередко бывает снег.
Близость штата Мэриленд к Атлантическому океану существенно влияет на его климат. Так, штат Мэриленд уязвим для тропических циклонов. Правда его защищает от них полуостров Делмарва и берега штата Северная Каролина. Так что, если штату Мэриленд и грозит мощный ураган категории 3 или выше, то его силу значительно ослабят естественные препятствия, возникающие на пути. В Мэриленде бывают и торнадо, но не больше 6 раз в год. А грозы тут продолжаются в общей сложности 30-40 дней в году."
Судя по описанию климата не нужен там ледокол!

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США. ГЛАВА 38.

Что американцев заставило идти в Мурманск за каким то тренировочным макетом? Мало того , что потом заставило американцев метаться вместе с этим необычным грузом по Северному ледовитому океану, сначала на Восток, потом на Запад? Что за ледокол такой, якобы из ведомства "Береговой охраны США" так далеко плавал от берегов США?
Сохранились фотоматериалы, подтверждающие необычность такого посещения американского ледокола порта Мурманска:
http://briefandtothepoint.blogspot.ru/2008/05/soviets-recovered-apollo-capsule.html
http://www.southwind280.com/gallery.html



15-ого сентября 1970: Капсула Аполлона BP 1227 в доках в Мурманске, будучи выловленным советскими рыбаками в Golfe de Gascogne (Бискайский залив), Франция. Это было позже возвращено в США.



Фотография Майкла Стронского захваченной капсулы Аполлона.



Ледокол Береговой охраны США «Southwind» (Южный ветер) увозящий домой макет капсулы Apollo. Снимали с вертолета!



After getting clear of the ice and heading south, the crew was surprised to find itself being trailed by a Soviet icebreaker, which they dubbed 'Vladimir'. The ship followed them everywhere, but always keeping a proper distance, and hoisting proper signals when the Southwind came to a stop.
После получения прохода во льдах и направления на юг, экипаж с удивлением обнаружил себя хвост в виде Советского ледокола, который они окрестили 'Владимир'. Корабль следовал за ними повсюду, но всегда сохраняя безопасную дистанцию, и делал соответствующие сигналы, когда ледокол "Южный ветер" остановился.



While in the Kara Sea, there was an incident where the ship was bumped in the early morning hours by 'Vladimir', the Soviet icebreaker that still shadowed them. Stronski remembers, "I was on the bow at that moment and general quarters was sounded. The next day our choppers flew over their ship and drop some bags of garbage on their bridge pay back time.. " The crew ignored the provocation and continued on their planned cruise.
Хотя в Карском море произошел инцидент, когда корабль получил удар в ранние утренние часы от ледокола 'Владимир'. Советский ледокол в утренние часы был плохо виден. Стронский вспоминает: "я был на носу в тот момент и с капитанского мостика раздался сигнал . На следующий день наши вертолеты летали над их кораблем и сбрасывали мешки с мусором на ледокол , чтобы они отошли назад, вспять.. " экипаж проигнорировал провокацию и продолжали свой запланированный круиз.
В принципе все правильно, ледокол "Владимир"выпроваживал незваных гостей из Карского моря, возможно это явилось причиной поворота американского ледокола на Запад.



Талон № 158153 на покупаемую иностранную валюту без предъявления валютно-таможенного документа.Обменено: 12 долларов США. Выдано: 10 руб. 80 коп Подпись: Michael Stronski. Госбанк СССР, Внешторгбанк СССР 6 сентября, 1970 г. Следов осталось много и даже есть имена и фамилия тех, кто в этом участвовал.



http://www.southwind280.com/gallery.html

Murmansk Story and Beards



Самая северная точка круиза "Южного ветра" в 1970 году - 83 градуса северной широты, в честь чего за борт бросают памятный буй. Одновременно это день выплаты жалованья. Фото Майкла Стронски.



Southwind then stopped in Iceland and went on to make a visit to Murmansk. This so-called "courtesy call" was the first visit to the Soviet port of a US military vessel since World War II. This photograph shows Deputy Commander of the Soviet Northern Fleet, Rear Admiral Garkusha and his staff boarding the Southwind from the pilot boat at the entrance to Murmansk sound. Stronski remembers, "All cameras were suppose to be below deck and all port holes closed. Like a nut I got this picture off from the hanger bay. Was called to the captains office on this one.
Ледокол "Южный ветер" после Исландии остановился и пошел, чтобы сделать визит в Мурманск. Этот так называемый "визит вежливости" был первый визит в Советский порт американского военного судна со времен Второй Мировой Войны. Эта фотография показывает, заместителя командующего Советского Северного флота, контр-адмирала Гаркуша и его сопровождение на лоцманском катере на входе в порт Мурманска. Стронский помнит, что было при этом требование запрета фотосъемки, что "все фотоаппараты были с закрытыми окулярами". Фотография была сделано скрытно.



The Southwind was opened to the public, and over 700 Soviet citizens toured the vessel over the next few days, including Soviet staff officers.
Ледокол "Южного ветра" был открыт для публики, и более 700 советских граждан осмотрел судно в течение ближайших нескольких дней, в том числе советских штабных офицеров.



Following visits to Tromso and Oslo, Norway and Copenhagen, Denmark, the Southwind docked at Portsmouth, England, where the capsule may have been unloaded and turned over to the Royal Navy. It then proceeded to Nova Scotia before finally returning to its home port in Maryland.
По итогам поездки в Тромсо и Осло в Норвегии и в Копенгагене в Дании ледокол "Южный ветер" пришвартовался в Портсмуте в Англии, где капсула могла быть выгружена и передана в королевский флот. Затем он перешел к новой Шотландии, прежде чем, наконец вернуться обратно в порт приписки в штате Мэриленд.

Смотрю на карту передвижения этого странного ледокола и не могу понять:
Американцы шли вдоль границы (полярной) на Север к Шпицбергену, потом повернули к Земле Фра́нца-Ио́сифа — архипелаг в Северном Ледовитом океане, на севере Европы. Часть полярных владений России, входит в состав Приморского района Архангельской области. Состоит из 192 островов, общая площадь 16 134 км².
И вот что интересно:
Шпицбе́рген (нем. Spitzbergen), также Сва́льбард (норв. Svalbard), Гру́мант — обширный полярный архипелаг, расположенный в Северном Ледовитом океане, между 76°26' и 80°50' северной широты и 10° и 32° восточной долготы. Самая северная часть королевства Норвегии. Административный центр — посёлок Лонгйир. Архипелаг и прибрежные воды — демилитаризованная зона.
Значительную по арктическим меркам хозяйственную деятельность на архипелаге, помимо Норвегии, согласно особому статусу архипелага, осуществляет только Российская Федерация, имеющая на острове Западный Шпицберген российский населённый пункт — посёлок Баренцбург, а также законсервированные посёлки Пирамида и Грумант.
Хотя архипелаг Шпицберген контролируется Королевством Норвегия и с 1925 года официально является его частью, существуют отличия, связанные с налогообложением (безналоговая зона), охраной окружающей среды, защитой прав местного населения и военной деятельностью (демилитаризованная зона). На островах два официальных языка — норвежский и русский, для посещения архипелага гражданам России (как и гражданам большинства других стран) не нужна виза.
Это почти СССР было.
А вот совсем интересно:
"В 50-е гг. XX в. на Земле Франца-Иосифа были созданы «точки» Радиотехнических войск Войск ПВО страны. Они располагались на острове Греэм-Белл (30-я отдельная радиолокационная рота «Греэм-Белл» и отдельная авиакомендатура, обслуживавшая ледовый аэродром), и на острове Земля Александры (31-я отдельная радиолокационная рота «Нагурская»). «Точки» входили в состав 3-го радиотехнического полка 4-й дивизии (штаб и полка, и дивизии был в п. Белушья Губа на Новой Земле) 10-й отдельной армии Войск ПВО страны (штаб был в Архангельске). Сообщение с этими точками поддерживалось через Диксон, официальный почтовый адрес был «Красноярский край, остров Диксон-2, в/ч ЮЯ 03…». Эти «точки» были самыми северными войсковыми частями Советского Союза. Ликвидированы в начале 90-х гг."
На архипелаге была воинская часть. И зачем ледокол пошел туда? Кто позволил? И вернулся ледокол не в Мурманск, а в Норвегию, что-то не понятное творилось с этим ледоколом, на который явился со странным визитом заместитель командующего Северного Флота.
Не исключено, что руководство корабля США имело дополнительное задание Разведки США исследовать места расположения воинских частей на Крайнем севере, термоядерного полигона и другие "вещи" которые обычно пытаются выведать разведывательные суда. Ледокол "береговой охраны" похоже был именно разведывательным судном.
На научных суднах не устанавливают артиллерийскую систему в носовой части:



No photo number; 15 July 1944; photographer unknown. U.S. Coast Guard Photo; 11th Naval District Office, Photographic Section.
After seeing service on the Greenland Patrol, and assisting the Eastwind in capturing the German trawler Externsteine, Southwind was transferred to the Soviet Union on 23 March 1945. Our Soviet allies renamed her Admiral Mararov ("The father of the modern icebreaker," according to the Soviets). She served in the Soviet Navy until 1950 when she was returned to the US Navy. The Navy renamed her Atka, and she once again changed hands in 1966 when the Navy transferred all remaining Navy icebreakers to the Coast Guard. The Coast Guard christened her Southwind on 18 January 1967. She remained in service until 1976, when she was decommissioned and sold.
Номер фото: число 15 июля 1944 года; фотограф неизвестен. Береговая Охрана США фото; 11-м военно-морским округом офис, фотографическая секция.
Прокладывал пути во льду на Гренландию, и помогал в захвата немецкого траулера "Externsteine", ледокол "Южный ветер" был передан Советскому Союзу 23 марта 1945 года. Наши советские союзники переименовал ее Адмирал Mararov ("отец современного ледокола," по советам). Она служила в Советском флоте до 1950 года, потом был возвращен ВМС США. ВМФ переименовали ее "Атке", и она в очередной раз переходил из рук в руки, в 1966 году, когда ВМФ передали все оставшиеся ледоколы Военно-Морского Флота береговой охране. Береговая Охрана окрестили ее "Южный ветер" 18 января 1967. Она оставалась в обслуживании до 1976 года, когда она была выведена из эксплуатации и продана."

Фотография сделанная после 18 января 1967 года:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:USCGC_Southwind_entering_Arthur_Harbor,_Antarctica.jpg



24 December 1967

БОЛЬШОЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОБМАН США. ГЛАВА 38. КМ "АПОЛЛОН-13" И МУРМАНСКАЯ НАХОДКА

Что же произошло на самом деле с "полетом" в шоу "Аполлон-13"? ответ на этот вопрос я впервые нашел в статье известного в Интернете исследователя лунного обмана США , пишущего под псевдонимом "Велюров" , вот здесь:
http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-10.htm
"Рискну предположить, что самая любимая передача для НАСА состоялась 8 сентября 1970 года в порту Мурманск (СССР).
Речь идет о том, что в июне–ноябре 1970 года ледокол Береговой охраны США «Southwind» совершал круиз по Арктике, выполняя океанографические исследования в Баренцевом и Карском морях и пополняя запасы на американских арктических научно-исследовательских базах. После захода в Гренландию и Исландию ледокол встал на якорь в Советской гавани Мурманска.
Здесь 8 сентября 1970 г. удивленному экипажу в торжественной обстановке был передан... командный модуль Apollo, «выловленный советским рыболовным траулером в Бискайском заливе»! Это был объект BP-1227, вроде бы потерянный в начале года при невыясненных обстоятельствах.. Капсулу загрузили в носовую часть судна, и «Southwind» ушел обратно. В Портсмуте (Великобритания) модуль сняли с корабля.
Об этом потрясающем событии было написано как в "Новостях Космонавтики" (2) так и в энциклопедии Марка Вейда (1). "

Фото.1 Погрузка капсулы Apollo в порту Мурманска на американский корабль.
"Мурманск (СССР). Капсула Apollo передается представителям США. Советское рыболовецкое судно выловило ее в Бискайском заливе. Фото: Венгерское Агентство новостей. 8 сентября 1970г"
А началось все с того, что на имя Марка Вейда, создателя и хранителя "Энциклопедии Космонавтики" (1) пришло письмо от одного венгра, где он указывал среди прочего, что сей абсолютно секретный снимок был опубликован ни много нимало двадцать пять лет назад в одной венгерской книге:
«Urhajozasi Lexikon» (Энциклопедия космических исследований), 1981, ISBN 963 05 2348 5, Zrinyi, стр.33, фото 2"x2.5" ч/б"
Спора нет странный случай, не каждый день попадается в сети тренировочная капсула НАСА в сети рыболовного траулера СССР.

http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-10.htm
"Фото 2. Передача прошла в теплой и дружественной атмосфере...
И еще один любопытный факт: ВСЕ участники этого события (сотни людей) держали язык за зубами и помалкивали тридцать с лишним лет. Молчали не только наши, что понятно, но молчали и американцы, включая рядовых матросов! Зная, как на Западе любят из любой чепухи сделать газетную историю, молчание столько лет наводит на размышления...
Это я к тому, что постоянно защитники НАСА как аргумент используют тот тезис, что масса задействованных людей не может не проболтаться. А вот пожалуйста - факт налицо, есть фото, другие доказательства, а люди молчали! Хотя вроде как и факт не сильно секретный.
Самое интересное другое: где и когда произошла "пропажа", и каким образом этот экземпляр оказался в Мурманской гавани?
Журнал Новости Космонавтики в статье (2) совершенно ошибочно пишет, что сей агрегат был потерян "у берегов Великобритании в тумане". Про туман это уже придумали в редакции журнала, а вот про берега Великобритании - это не более чем глупая версия одного из читателей Марка Вейда, который ему сообщил такой вариант в своем письме. Глупая версия - потому что все трассы полетов кораблей Apollo пролегали не северней 32° с.ш. и не южней 32° ю.ш. из-за характерного наклонения орбиты. Поэтому все тренировки и тесты могли проводится на только "югах".
Так что в холодном Северном море ловить было явно нечего. Бискайский залив тут "теплее". Но есть у меня подозрение, что советский "рыболовецкий" траулер тоже где-то в другом месте выловил "находку". Не в Бискайском заливе. А упоминание про Бискайский залив - это тонкий намек на одно толстое дело.
Правильней всего будет сказать, что на самом деле "находка" была найдена в не установленном районе Мирового океана. Тут резонно выяснить две вещи: когда и где? Я бы поставил вопрос еще и под таким углом: если КОГДА - знали видимо ОБЕ стороны, то знали ли сами американцы ГДЕ? Я берусь смело предположить, что если бы американцы знали ГДЕ - то видимо не потеряли бы. В этом весь вопрос. Наши не скажут (в Главном Бюро находок еще сроки секретности не вышли) а американцы сами не знают.
Второй вопрос - КОГДА. Раз передача была в сентябре 1970г, значит нашли какое-то время раньше. Но видимо не годы назад. При упоминании о Бискайском заливе мне почему-то вспоминается несчастная подводная лодка АПЛ К-8 которая потерпела аварию 8 апреля 1970г в Бискайском заливе, а рано утром 12 апреля 1970 года там же затонула. В источнике (4) об этом рассказывает участник событий.
Что характерно, что вечером 11 апреля 1970 года был произведен запуск Аполлон-13. И я отчего-то думаю, что между вышеупомянутыми событиями и нашей "находкой" есть прямая связь."
" Скорее всего, в момент снятия части (или всех) судов охранения ВМФ США, в район тайно подошла советская АПЛ, и при помощи боевых пловцов каким-то образом зацепила тросом эту жестяную банку BP-1227. Затем отбуксировав на безопасное расстояние, тайно передала на "попутное" судно в Мурманск."



" Фото 3. "Находку" сдал - "находку" принял!
Вот что пишет журнал Новости Космонавтики на сей счет(2):
"Известно, что по программе Apollo было построено несколько макетов – с №BP-1201 по -1233. Назначение и дальнейшая судьба большинства из них не известны. Помнится, для морских испытаний применялись BP-1204 в Рота (Испания), BP-1215 в Йокосуке (Япония), BP-1223 на Азорских о-вах. Что касается конкретно BP-1227, то обстоятельства его потери до сих пор не ясны. Американцы признают, что спецслужбы предпринимали особые меры по «обеспечению безопасности капсул» от постороннего взгляда. Тем не менее..."
Думаю мы еще не скоро узнаем, где и при каких обстоятельствах "рыболовецкий" траулер выловил это "счастье". А вот советская версия про "Бискайский залив" является просто переданным "приветом" кое-кому о тех трагических обстоятельствах, на фоне которых все и случилось.
"Черный сентябрь" для планов американской космонавтики
Еще одна цитата из НК:
"Как вспоминает А.В.Благов (в те годы – конструктор-проектант ВА кораблей ЛК и ТКС), «специалисты ЦКБМ ездили в Мурманск посмотреть на этот «подарок судьбы»... В общем, это был металлический, очень хорошо сделанный из толстого оцинкованного железа, без следов коррозии, габаритно-весовой макет командного модуля Apollo. Судя по всему, технология изготовления была рассчитана на небольшую серию. К сожалению, до нас дошел только комплект светового поискового маяка с оригинальной оптической схемой остекления фонаря. Все было предельно просто… Даже теплозащита никак не имитировалась... Мы себе такого [постройки специальной серии кораблей для морских испытаний] позволить не могли..."
Я тут хотел бы уточнить, что ЦКБМ была "Челомеевская" фирма, которая делала ТКС и пр. в отличие от "Мишинской" фирмы ЦКБЭМ, которая делала лунный комплекс Н1-Л3. Поэтому до них дошло то что "не жалко" главной фирме. Видимо действительно мизер.
Понятно, что данный экземпляр не всплыл со дна морских глубин, не был сброшен с палубы корабля. Он упал сверху, с неба. Спор только можно вести о начальной высоте падения.
Насчет следов коррозии как-то плохо верится товарищу из ЦКБМ, ибо на Фото №3 она видна невооруженным глазом и просто вопиет. Что касается теплозащиты, то она была построена по принципу сбрасываемого днища. Поэтому на низкой высоте ее отстрелили. Все более-менее ценное сняли товарищи из ЦКБЭМ.
Удивительно другое: ни генерал Каманин в дневниках, ни даже Черток (заместитель Мишина) даже в наши "демократические" времена ничего об этом случае не вспоминал! Может он вообще не знал? Или не интересовался!?
Его мемуары очень напоминают жуковские "Воспоминания и размышления". Борис Евсеевич так вспоминал и размышлял, что умудрился самого интересного так и не рассказать!
Кстати, сам Марк Вейд, недоумевая и вопрошая, ставит вопросы и просит читателей присылать письма с пояснениями - когда и где это "счастье" было потеряно и кем; не имела ли эта капсула отношение к миссии Аполлон-13...
Что характерно, если в январе 1970г. НАСА урезало всего одну экспедицию Аполлон-20 в пользу запуска станции "Скайлеб" (что в общем-то понятно и предсказуемо), то 2 сентября 1970г. НАСА уже отменяет полеты Аполлон-18 и Аполлон-19 просто так, без всякой технологической мотивации.
Объяснение об урезании бюджета меня не устраивает по той простой причине, что все носители и корабли были изготовлены заранее. Речь шла о мизерных (по сравнению с ценой ракеты) расходах на подготовку к старту и управление полетом - около 42млн.$ за два полета!
Мы не знаем (да и не можем) знать всего. Но вероятно, после первого и второго проигранного матчей пропаганды и демагогии вокруг первого облета и первой посадки на Луну, наше Главное Бюро находок смогло дать встречный бой и выиграть этот матч-реванш у НАСА.
Каким-то малообъяснимым образом, вся американская космическая программа начала после 1970 г. съеживаться, урезаться, а потом и вовсе, после рукопожатия Союз-Аполлон, сошла на нуль на долгие шесть лет".
Автор конечно шутит про буксировку капсулы ВР1227 АПЛ с помощью боевых пловцов, ирония у него такая. Самая интересная мысль автора: Между мурманской капсулой и КМ "Аполлон-13" есть какая то связь. Мне так сразу ясно стало какая здесь связь. ибо я давно искал факты, подтверждающие факт поимки с поличным американских мошенников Советскими (российскими) спецслужбами. Связь очень простая : КМ "Аполлон-13" и есть эта самая мурманская находка.
Такое логическое умозаключение сделать совсем не трудно, и оно будет вполне обосновано и соответствовать реальности.
Сначала место в котором , якобы поймали тренировочную капсулу, Бискайский залив , никаких упоминаний нет о том, что в этом месте океана или прилегающих местах типа порта приписки, проходили какие то учения. Смотрим фотоматериалы от НАСА, из США :
http://www.americanspacecraft.com/pages/apollo/BP-1227.html
Apollo, Boilerplate, ВР-1227



This command module boilerplate is displayed outside the Public Museum of Grand Rapids in Grand Rapids, Michigan. The Museum is also the home of the Roger B. Chaffee Planetarium, named after the Apollo 1 astronaut who was a native of Grand Rapids.
Эта копия, макет командного модуля находился за пределами общественного музея Гранд-Рапидса в Гранд-Рапидсе, шттата Мичиган. Музей также является Планетарием, названный в честь космонавта команды "Аполлон 1" Роджера Б. Чаффи, который был родом из Гранд-Рапидс





Formerly on Lyon Street, moved ? The plaque on the side reads:
The Grand Rapids Time Capsule 1976-2076
Dedicated to the people of Grand Rapids
December 31, 1976
This Apollo Command Module (No. SN BP-1227) contains memorabilia, collected by area high school students. This memorabilia reflects life in Grand Rapids, Michigan, at the time of the City's Sesquicentennial and the Nation's Bicentennial.
It was used in training for the recovery of astronauts returning from the moon. During an exercise off the coast of England, it was lost at sea, found by the USSR, and returned.
The module is on loan from the National Air and Space Museum to the people of Grand Rapids and is to be opened July 4, 2076 douring our country's Tricentennial.
Ранее двигались по улице Лиона? Мемориальная доска на стороне гласит: Гранд-Рапидс Капсула Времени 1976-2076 Этот Аполлон Командный Модуль (Номер. СН ВР-1227), здесь собраны памятные вещи, собранные по району учащимися средней школы. Это памятные вещи отражает жизнь в Гранд-Рапидс, штат Мичиган, за время существования города 1.5 века и Двухсотлетия образования США. Он был использован в подготовке кадров для спасения Космонавтов при возвращении с Луны. Во время учений у берегов Англии, он был потерян в море, нашли его в СССР, и вернули обратно. Модуль находится в Национальном музее авиации и космонавтики Гранд Рапидс и будет открыт 4 июля, 2076 г в честь 300-х летия США.
Американцы сами исключили место потери этой замечательной капсулы: "Бискайский залив" и обозначили берега Англии.
И далее: "Этот макет был потерян в море, спасен Советским рыболовным траулером. 8 сентября 1970, она была возвращена нам через корабль береговой охраны США. Читать всю историю на Encylcopedia Astronautica."
Как бы хотелось взглянуть на этот рыболовный траулер и рыбаков, совершивших столь необычный улов в заливе, где в принципе быть этой капсулы не могло, если верить картам течения и ветров в этом регионе.
Официальная версия НАСА в переводе из этой энциклопедии выглядит приблизительно так:
"ПОТЕРЯННАЯ КАПСУЛА NASA НАЙДЕНА В МУРМАНСКЕ
В начале 1970 г. во время морских испытаний у берегов Великобритании в тумане был потерян полноразмерный макет-имитатор командного модуля «Аполлон» (бортовой номер BP-1227). Такие макеты применялись для тренировки экипажей спасательных судов по поиску и поднятию на борт космических кораблей после приводнения последних.
В июне-ноябре того же года ледокол Береговой охраны США «Южный ветер» (Southwind) совершал летний круиз по Арктике, выполняя океанографические исследования в Баренцевом и Карском морях и пополняя запасы на американских арктических научно-исследовательских базах. После захода в Гренландию и Исландию ледокол встал на якорь в Кольском заливе на рейде Мурманска. Как объяснили морякам, это было первое посещение советского порта американским военным кораблем после окончания Второй мировой войны.
Здесь 8 сентября 1970 г. удивленному экипажу в торжественной обстановке был передан... командный модуль «Аполлон», «выловленный советским рыболовным траулером в Бискайском заливе»! Это был тот самый BP-1227, потерянный в начале года. Капсулу загрузили в носовую часть судна, и «Южный ветер» ушел дальше — в Тромсё и Осло (Норвегия) и Копенгаген (Дания); в Портсмуте (Великобритания) модуль сняли с корабля.
После завершения программы «Аполлон» BP-1227 был возвращен NASA, где его передали в Национальный авиационно-космический музей. Отсюда он был взят в аренду на 100 лет и установлен как символическая «капсула времени» перед зданием Детройтского национального банка в г. Гранд-Рапидс (шт. Мичиган). Вскрыть его предполагается в 2076 г., во время празднования 300-летия США"
Вот оно упоминание о порте приписки : Портсмут (Великобритания)
Фиксируем вот эту ложь: "В Портсмуте (Великобритания) модуль сняли с корабля." Ничего подобного не было и это будет продемонстрировано позднее.
Смотрим что за город такой Портсмут и почему это там капсула оказалась, якобы приписанной и потом утерянной:



( Большая Советская Энциклопедия)
"По́ртсмут (англ. Portsmouth) — город и унитарная единица в британском церемониальном графстве Хэмпшир на берегу пролива Солент, отделяющего Англию от острова Уайт. Основная часть городского населения сосредоточена на острове Портси. Здесь издавна расположена одна из главных баз британского ВМФ. Население — около 200 тысяч человек (2008)."
Никаких военно морских баз США здесь отродясь не было. Никакого участия ВМФ Великобритании, сама Великобритания в программе "Аполлон" не принимали.Сами англичане помалкивают о своем участии в шоу "Аполлон-13". До Бискайского залива далековато, течения и роза ветров идут с юго запада на северо восток, конечно Гольфстрим. Шансов у тренировочной капсулы потеряться у берегов Англии в проливе и потом оказаться в Бискайском заливе нет никаких, тем более у капсулы имеется свето маяк, и наверняка радиомаяк с аккумуляторами, так что с местом все понятно, наши лгут или издеваются, намекают США место где они прокололись, или близость к этому месту.
Теперь период времени, с начала года по сентябрь американцы могли потерять только один Командный модуль" Аполлон13" иных тренировок, " полетов" с использованием КМ не было.
И еще никогда наши разведчики не отдавали обратно американцам похищенные части ракеты США обратно американцам, кроме этого случая. Не секретность была характерна для этого момента, а небывалая для такой явно щекотливой ситуации, гласность:



"Deseret News, пятница, 4 сентября 1970
Русские должны вернуть американскую космическую капсулу
Москва (UPI) — Официальное новостное агентство ТАСС сообщило сегодня, что Советы вернут Соединённым Штатам экспериментальную космическую капсулу, вытащенную русскими рыбаками из моря, которая в эту субботу будет передана на ледокол США.
"Экспериментальная космическая капсула, запущенная по программе Аполлон и найденная в Бискайском заливе советскими рыбаками, будет передана представителям США", — сообщило агентство.
"Ледокол США "Southwind" в субботу зайдёт в Мурманск, чтобы забрать капсулу".
В сообщении не говорится, когда рыбаки нашли капсулу в заливе Атлантического океана, окружённого берегами Испании и Франции, и нет описания капсулы.
Представитель американского посольства в Москве ранее сообщил, что 286-футовый ледокол "Southwind", находящийся сейчас в северном и Арктическом океанах, зайдёт в Мурманск и пробудет там с субботы по понедельник, для отдыха экипажа на берегу. Он не упомянул саму капсулу"



" The Milwaukee Journal, вторник, 8 сентября, 1970
Советы возвращают макет Аполлона
Москва, СССР, —UPI— Советский Союз в воскресенье погрузил заблудшую американскую космическую капсулу на борт корабля Береговой охраны США; а американские официальные лица сообщили, что она "похоже, является макетом капсулы Аполлон", того же типа, что была потеряна военным флотом в 1968 г.
Советы вернули эту капсулу, которая, как они говорят, была подобрана русскими рыболовами в Атлантическом океане (дата не сообщается), погрузив её на борт ледокола "Southwind" в Мурманске.
Представитель американского посольства подтвердил передачу и описал аппарат как, по всей видимости, макет.
Что именно нашёл Советский Союз стало предметом дебатов, сразу же после того, как официальное новостное агентство ТАСС в прошлую пятницу неожиданно заявило о том, что правительство обладает "экспериментальной космической капсулой, запущенной по программе Аполлон" и собирается вернуть её на выходных "







Перевод: "Kingsport News , суббота, 5 сентября, 1970
Русские возвращают американский лунный корабль
ВАШИНГТОН (UPI) — В пятницу русские заявили, что они возвращают найденную ими "экспериментальную американскую космическую капсулу"; но Американское космическое агентство ответило, что это, вероятно, старый макет лунного корабля Аполлон, который сорвался с военного корабля два года назад.
Официальное советское новостное агентство ТАСС заявило, что капсула, обнаруженная русскими рыбаками в Бискайском заливе у берегов Испании и Франции, будет в субботу передана на американский ледокол.
В то время как Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства сообщило, что оно было радо получить своё имущество назад, их пресс-секретарь сказал, что насколько известно НАСА, этот объект является макетом капсулы Аполлон, которую военный флот потерял два года назад во время тренировок возвращения астронавтов с Луны.
"Позже экипажи нескольких кораблей сообщили, что она представляет опасность для судоходства у берегов Испании, но мы так и не смогли найти её", — сказал представитель агентства.
Он добавил, что недавно в телеграмме русские спросили, желают ли Соединенные Штаты забрать капсулу, и направили ​​в посольство США в Москве информацию для однозначной её идентификации.
"У нас ещё нет информации из посольства, но мы уверены, что это она и есть", — сказал представитель агентства.
ТАСС сообщило, что капсула была запущена в космос и будет забрана ледоколом "Southwind", но если, как считает космическое агентство, это был макет капсулы, то он никогда никуда не запускался.
"Экспериментальная космическая капсула, запущенная по программе Аполлон и найденная в Бискайском заливе советскими рыбаками, будет передана представителям США", — сообщило ТАСС. "Ледокол США "Southwind" в субботу зайдёт в Мурманск, чтобы забрать капсулу".
В сообщении не говорилось, когда рыбаки нашли капсулу в заливе Атлантического океана, окружённого берегами Испании и Франции. И в нём нет описания капсулы.
ТАСС сообщает, что служащий посольства США Уильям Харбен (Harben); военно-морской атташе Франклин Бэббитт (Babbitt) и заместитель военного атташе Ричард М. Родниа (Rodnia) в пятницу прибыли в Мурманск.
Представитель американского посольства в Москве ранее сообщил, что 268-футовый ледокол "Southwind", находящийся сейчас в северных водах, зайдёт в Мурманск и пробудет там с субботы по понедельник, для отдыха экипажа на берегу. Он не упомянул саму капсулу.
"Целью первого захода американского ледокола в Мурманск является возможность для отдыха и развлечений экипажа", — говорится в сообщении посольства. Командир "Southwind" капитан Эдвард Д. Кэссиди (Cassidy) будет принят заместителем командующего советского Северного флота.
Для 23 офицеров корабля, 172 матросов и 7 океанографов советская туристическая организация "Интурист" организовала экскурсию, которая включает посещение плавучего рыбозавода и оленьего стада,"
Так лгать стали все и по разному, уже версия два года назад появилась! Согласовать надо было позиции лжи!
"The Stars and Stripes, воскресенье, 6 сентября, 1970
Россия заявляет, что найдена и будет возвращена капсула Аполлона
МОСКВА (UPI) — Советы вытащили из океана американскую космическую капсулу, которую они описывают как компонент программы полётов на Луну "Аполлон", и в эти выходные они собираются вернуть её американским официальным лицам, заявило государственное информационное агентство ТАСС.
Проверка этой информации у сотрудников американского посольства показала, что у Советов было по крайней мере две недели для изучения этого космического оборудования, и американские официальные лица знали об этом, но решение вернуть её именно сейчас стало неожиданностью.
Один из представителей посольства США сказал, что в пятницу чиновники осмотрели объект и не смогли подтвердить, был ли это компонент программы "Аполлон". Но он добавил, что "из их сообщения у меня сложилось впечатление, что это цельный экземпляр оборудования", а не его фрагмент.
Советы прямо заявили, что они намереваются погрузить капсулу на борт американского ледокола "Southwind", который в субботу на три дня зашёл в порт Берингова моря Мурманск. Впоследствии официальные лица США заявили, что они запросили у Вашингтона разрешение на передачу.
Заявление ТАСС из трёх параграфов, сделанное днём в пятницу, ​​дало первые подозрения, что у русских есть какой-то американский космический аппарат.
"Экспериментальная космическая капсула, запущенная по программе Аполлон и найденная в Бискайском заливе советскими рыбаками, будет передана представителям США", — говорится в нём.
"Ледокол США "Southwind" в субботу зайдёт в Мурманск, чтобы забрать капсулу".
До заявления ТАСС, посольство объявляло, что "Southwind" зайдёт в Мурманск и пробудет там с субботы по понедельник, чтобы дать экипажу возможность для "отдыха и развлечений". Оно описало перспективы доброй воли визита и больше ничего.
На вопрос о сообщении ТАСС, пресс-секретарь посольства сказал, что Советы приняли это решение без уведомления официальных лиц США.
""Southwind" идёт в Мурманск по изложенным причинам — отдых и развлечения, и я думаю, можно быть вполне уверенным, что командир корабля ничего не знает об этом", — сказал он.
'Упавшее из космоса'
"Около двух недель назад Советы действительно сообщили, что у них имеется нечто упавшее из космоса и принадлежащее нам, и что это находится в Мурманске, но они, видимо, не сообщая нам, решили воспользоваться визитом "Southwind", чтобы вернуть аппарат".
Другой представитель посольства позже добавил, что американские должностные лица, отправившиеся в Мурманск, чтобы поприветствовать "Southwind", видели это космическое оборудование и записали серийный номер, который был отправлен в Вашингтон для идентификации.
"Мы сообщили в Вашингтон, — сказал он, — что хотели бы погрузить её на этот корабль, который заходит в Мурманск по другим делам, если это то, чем кажется, и если командир разрешит".
Собственно проговорились: " упавшее из космоса"!
Но все это однозначно, удивительное дело для того времени! Не было секретности, наоборот, советское руководство и американская пресса явно пытались этот факт обозначить, сделать достоянием гласности, что является признаком сговора между СССР и США!
Александр Железняков, ЗАБЫТЫЙ ЭПИЗОД ВРЕМЕН “ХОЛОДНОЙ ВОЙНЫ” писал:
"И хотя ни советская, ни американская сторона не стали делать секрета из факта передачи капсулы, средства массовой информации никак “не отреагировали” на церемонию в Мурманске. Единственным свидетелем, кроме заинтересованных лиц, который видел все своими глазами и даже сделал несколько снимков, стал венгерский журналист Тамаш Фихер (Tamas Feher). Одна из его фотографий была впоследствии помещена в энциклопедическом словаре космических исследований “Urhajozasi Lexikon”, который был издан в Будапеште в 1981 году. Но, повторяю, никакого ажиотажа в те годы вокруг передачи капсулы не было."
Да уже то, что допустили венгров в Мурманск в те годы, это само по себе и являлось ажиотажем!